标签: 转速测量

  发动机可变气门正时技术（VariableValveTiming,VVT）作为一种可以提高发动机效率、降低油耗的技术手段，受到了越来越多的重视。连续可变凸轮相位（ContinueVariableCamshaftTiming，CVCT）是可变气门正时技术的一种实现方式。为了定量评价CVCT的实现效果，为CVCT产品的改进和推广提供技术保障，研究CVCT台架试验系统具有较好的理论意义和工程应用价值。  本文根据CVCT工作原理和试验台架的要求，研制了一套CVCT试验台架测控系统。首先通过分析CVCT工作时曲轴和凸轮轴的位置特征，提出了特征点法和计数法相结合的转速和相位精确测量方法。其次，根据CVCT系统工作特性，设计了分段PID控制方法，实现对相位的控制。最后，采用NI的CompactRIO为硬件平台，LabVIEW为软件平台，构建了相应的测试系统，该系统经过运行，性能良好，满足用户需求。

讨论了机车定置试验系统中的转速测量问题.首先介绍了机车试验系统的基本功能和结构及其对转速测量的具体要求;根据这些要求,对测功机和机车柴油机转速的测量方案进行了设计,并研究了通过PLC的DI输入对中低转速进行测量的方法,使整个设计既满足系统的特殊要求,又具有较高的性价比.……