发动机可变气门正时技术（Variable Valve Timing, VVT）作为一种可以提高发动机效率、降低油耗的技术手段，受到了越来越多的重视。连续可变凸轮相位（Continue Variable Camshaft Timing，CVCT）是可变气门正时技术的一种实现方式。为了定量评价 CVCT的实现效果，为 CVCT 产品的改进和推广提供技术保障，研究 CVCT 台架试验系统具有较好的理论意义和工程应用价值。

    本文根据 CVCT 工作原理和试验台架的要求，研制了一套 CVCT 试验台架测控系统。首先通过分析 CVCT 工作时曲轴和凸轮轴的位置特征，提出了特征点法和计数法相结合的转速和相位精确测量方法。其次，根据 CVCT 系统工作特性，设计了分段 PID 控制方法，实现对相位的控制。最后，采用 NI 的 Compact RIO 为硬件平台， LabVIEW 为软件平台，构建了相应的测试系统，该系统经过运行，性能良好，满足用户需求。