原创 千公里时速时光隧道速运

2014-10-19 23:21 1785 28 31 分类: 采购与分销

时代发展需要更快节奏,更便捷、更节能、更高效速递业务。这些年速递发展是有目共睹,可是发展极不平衡,偏远地方覆盖难,误件率高,保鲜产品时间问题,损失严重,次日抵达很有限,要发展12小时时光隧道。

 

高铁这几年飞速发展,货运分离,原来铁路去承担货运,这仅大件运输,有计划的运输业务。我国应单独投资建设接近飞机速度的真空运输管道,专门用于速递业务,物品在中转中心分类装进1个立方米标准箱里,管道专门承运这种标准的集装箱体。1-3个小时内抵达全国各级县城及重镇。

 

分拣货物仓储中心与隧道入口相连,公司与个人可以承租场地,快递公司代发货,公司成品把货物存放在这里。蚂蚁般的快递公司负责后端派送,分拣。管网设计为蜂窝状,一个地方出现堵塞,随时智能绕道。集装箱上有识别码,电子标签芯片,自动转弯匝道,管道网不设中转站,风雨无阻。管道封闭型,穿越城市也没有噪音,类似石油管道,占地面积少。管道内部近似真空管,跑起来阻力小,四面轮子管道里奔驰根本不可能翻车。追上了就挂在一起跑。

 

以后肯定要发展更高速的铁路,何不先用货物做实验,成熟后升级现有的铁路网。 

文章评论3条评论)

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用户1665772 2014-10-27 17:24

期待星际迷航里的量子传输技术

用户3809340 2014-10-21 10:12

真正的瓶颈不在投资和“隧道”本身的速度,而是收发两地城市内部的收货和派送。如今快递产业已经非常发达了,其中也有真正认真做的好公司,而实际送达的总时间里,两边本地时间已经大大超过一半!技术越复杂,管理越复杂,中间渠道越会出现不合理节点,所以您那个3小时广州到北京,两地本地时间算一算,还是要隔天到达。和现在一样的,因为现在的快递也多有走航空的!

用户1012514 2014-10-20 17:06

主要还是投资回报率以及“政治正确”的问题吧。

但是,超高速运输真的很有必要从物到人啊,想想都恐怖~~~

用户959765 2012-2-24 09:00

老徐,说的对,做的好!我觉得抵制诱惑,对待冒牌供应商,假代理,坚决要从公司的利益出发,不让他们祸害公司财产。
“磁珠”所说的,是一名采购做的事,但是从器件工程师的角度来讲,老徐所做的才是正道!

用户1239323 2012-2-11 18:15

就这么一篇文章???

用户645298 2012-2-11 11:24

林子大了,什么样的鸟都有.
LZ的说法有些片面,与业务吃饭,不见得都有什么回扣和暗地里交易, 这得看采购员自己的立场, 若采购只想多赚钱,不考虑公司的利益的话,那样的采购无论到哪里都不会是称职的采购.只有公司做好了,员工待遇也就会好起来的.

用户1449005 2012-2-5 23:32

哈哈,意思!我们是方案开发的。有好东西大家可以一起分享我的QQ934293899

用户793199 2012-2-1 13:47

楼主的行为打破了采购的潜规则,在一般公司里可能还不好呆。其它的采购都是这么**。

用户1011930 2012-1-12 16:51

你好,请问您的联系方式是什么?想了解一下贵公司产品线,看有没有机会做代理商?

用户1011930 2012-1-12 16:39

正直,但不代表是正确的。每个产业有生态链。一些IC类产品很难有假货。因为制造工艺达不到。但有翻新,散新、拆机remark。普通产品假的很多。

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