时代发展需要更快节奏,更便捷、更节能、更高效速递业务。这些年速递发展是有目共睹,可是发展极不平衡,偏远地方覆盖难,误件率高,保鲜产品时间问题,损失严重,次日抵达很有限,要发展12小时时光隧道。
高铁这几年飞速发展,货运分离,原来铁路去承担货运,这仅大件运输,有计划的运输业务。我国应单独投资建设接近飞机速度的真空运输管道,专门用于速递业务,物品在中转中心分类装进1个立方米标准箱里,管道专门承运这种标准的集装箱体。1-3个小时内抵达全国各级县城及重镇。
分拣货物仓储中心与隧道入口相连,公司与个人可以承租场地,快递公司代发货,公司成品把货物存放在这里。蚂蚁般的快递公司负责后端派送,分拣。管网设计为蜂窝状,一个地方出现堵塞,随时智能绕道。集装箱上有识别码,电子标签芯片,自动转弯匝道,管道网不设中转站,风雨无阻。管道封闭型,穿越城市也没有噪音,类似石油管道,占地面积少。管道内部近似真空管,跑起来阻力小,四面轮子管道里奔驰根本不可能翻车。追上了就挂在一起跑。
以后肯定要发展更高速的铁路,何不先用货物做实验,成熟后升级现有的铁路网。
用户1170122 2014-10-22 08:33
用户1650323 2014-10-21 15:06
用户1170122 2014-10-21 10:13
用户1406868 2014-10-21 10:03
自做自受 2014-2-26 17:24
奇怪,总是大企业得到外部扶持的投资?大企业总是买进人家不要的产品线,卖出自己制造的新产品?中小企业只能是内部挖潜的降本?到头来最容易做到的就是降薪、减员。
自做自受 2014-2-26 17:09
忆轻狂 2014-2-26 16:51
用户1406868 2014-2-26 10:27
自做自受 2014-2-25 21:05
自己动手,自己享受——自做自受,是也。
用户1610239 2014-2-25 14:55