原创 从FTF看Freescale的发展战略

这是昨天我发在与非网博客的帖子，今天转到这里来。

今天开始的FTF2009中国站，Freescale的CEO和主管多媒体郁网络事业部的CTO都发表了演讲，在媒体的见面会上也回答了媒体的提问，我去参加了。从演讲的主题和媒体见面会的内容看，飞思卡尔未来的重点仍然是“在其具有核心竞争力的市场上继续扩大，专注于提供cost effective的解决方案”，我的理解，飞思卡尔将继续在汽车电子市场投入更多的力量，他们的口号是“safe,FUN,substainable,going green”，强调更高的安全性能，更高的efficiency，绿色环保。这个战略其实从2008年开始就一直这么提，到没有多少新的东西。

飞思卡尔的另一个重点自然是网络通信，其powerpc处理器和新近推出的QorIQ平台无疑是针对高端网络市场的强有力的竞争者。网络这块的市场也一直是飞思卡尔强势的领域，在这个市场上今后可以预见飞思卡尔将持续投入更多力量。

另外作为一个重点提出的是smartbook等消费类市场。在今天的展示中我也看到了smartbook的样机，确实非常COOL!如果真的如飞思卡尔的人说的今年年底就将在中国大陆上市我会去买个。飞思卡尔的smartbook是基于ARM Cortex A8的i.MX515处理器，有ubuntu，wince和android三个平台的（好像还有个其合作伙伴自己开发的milios操作系统的）。飞思卡尔的i.MX系列处理器从一开始就是针对消费类电子的，包括 MID，smartphone,PMP等。

另外一个市场：工业应用，我感觉也会是飞思卡尔的一个重点，但在今天的演讲中，飞思卡尔高层似乎对此的关注度不如smartbook,汽车电子这些高。但我个人却非常看好飞思卡尔的处理器在工业应用中的前景，因为其s08,coldfire和powerpc系列的设计很合适工业应用，freescale的处理器向来以高可靠性著称，这些特性用在对可靠性要求很高的工业应用是非常有优势的，freescale这几年推出的coldfire系列处理器很明显是为工业应用考虑的，比如支持UART,Ethernet, ADC,CAN,PWM等这些在工业应用广泛使用的功能模块。就连最近推出的i.MX系列的i.MX25和i.MX35也是倾向于工业应用的。

在媒体见面会上，提的问题有，如何看待经济危机带来的问题，飞思卡尔目前业绩和重组的问题，飞思卡尔对中国大陆的市场的认识和对策，smartbook市场的前景以及与intel atom处理器的上网本的竞争。根据飞思卡尔高层的回答，经济危机给freescale带来了一些困难，但在中国的影响却很小，甚至是没有影响。对于业绩问题，freescale第2季度的销售额相对于第一季度有轻微下滑，主要原因是重组正在进行，但freescale的CEO说，销售额虽然是下降了，但利润相对于第一季度却是上升的，飞思卡尔高层对公司走出困境充满信心。而关于smartbook市场，他们回答称smartbook并不是为了与intel/microsoft的上网本竞争，因为上网本就是个缩小的笔记本电脑，而smartbook是为消费者设计的产品，我的理解是更接近于MID,PMP 和smartphone的面向消费娱乐和便携的电子产品。freescale并不想什么都做，而只是想在smartbook市场提供有竞争力的方案，不仅是卖i.MX51处理器，更重要的是为消费者和客户提供高性价比的整套方案。针对中国市场的分散性，不像欧美抓住主要的几个大客户就能拿下大半江山，飞思卡尔高层的回答还是不去打价格战，而是提供高性价比的方案，对中国市场的培养要依赖于好的代理商经销商。

我在见面会上提了三个问题，第一个是intel收购windriver对powerpc处理器的影响以及freescale的对策。对于这个问题我认为飞思卡尔回答是敷衍，他们的大意就是windriver和飞思卡尔有10多年良好的合作关系，不会因为收购就有多少影响，此外，飞思卡尔与其他合作伙伴关系很好，intel的收购行为没有什么影响。这个回答我觉得是自欺欺人，我不相信intel收购windriver后会不打击飞思卡尔这个巨大的竞争对手。

第2个问题是基于i.mx515的smartbook什么时候在中国大陆上市。回答是年底，呵呵，这个是我自己想买个smartbook，但愿飞思卡尔的东西真的能在年底上市，强调下smartbook的样机真的很酷，呵呵。

第3个问题是freescale对培育中国大陆中小客户有何打算，特别是我强调了在国内购买飞思卡尔的芯片非常困难，中小企业由于没有太大的量，联系代理商要不人家不予理睬，要不价格贵的离谱。我提这个问题实际上是很希望能引起飞思卡尔对中国市场的重视，特别是中小客户的培育，特别是重视芯片的销售渠道以及本土的技术支持。但是可惜最后的回答完全是不相干，不知道是他们没听懂我的话还是怎么的。很遗憾！我感觉飞思卡尔还是没有转变他们的经营理念，还是受早先motorola那种大哥大的心理和理念，这我觉得是他们在中国大陆业绩不佳的根本原因，但愿他们能认识到这个问题吧。