原创 关于前辈们的遐想

今天和Jason大哥吃饭，面对一个86年从业的老前辈（偶84年出生滴），只能说内心充满敬意的。Jason大哥师出名门，乃是清华电机系出身，待谈至从业经历和种种感叹，偶获益良多的。

以前常常在想，在公司与国外的工程师打交道，欧美的同业都是老家伙了，鲜有35以下的，都是干了很多年的。在国内很少有超过十年的工程师，偶尔有，也属于比较油滑至让人感叹太极无敌的类型。用Jason的话来说，从80年代电子也发展以来，国内还是积累了一些有丰富经验的群体，这些前辈们的经验和学识都是让人钦佩的，但是某种程度上来说，从那时简单的单片机发展到现在，可以说电子行业数字这块发展非常迅速，模拟（电源，电机控制，测量）等都在不停的发展。前辈们几乎所有人都进行了转型，有的转职做领导了（这部分最多），有的转业做销售，转业做市场，有的转不同的行业，还有就是知识的更新也让部分工程师逐渐被时代抛在了身后。因此对比国内和欧美，能够在35以后还能坚持在研发第一线的凤毛麟角了。具体就体现在设计规范和设计思想上，对比国内外的规范和设计经验的总结，国外的工程师写的要深刻许多，我们常常读到的杂志上的科普文集，不正是国外工程师透过自身的经验，传递出来的一些设计经验总集和设计思想的火光。

客观来说，随着2年的从业，偶开始慢慢对设计的方法和一些国外的设计思想有了一定的了解。对于每个工程师而言，在一定的时候，从业的深度和广度总是需要去做选择的。就以汽车电子零部件也来说，选择深度的，大可以在某一领域进行不懈的研发，深挖洞，然后触类旁通，大可以成为一方大家。选择广度的，既可以转职到IC产业做技术支持做解决方案，也可以往汽车上游，做整车电气的工作。

偶们一批进入公司的，有8个应届生，一兄弟出国读书，一兄弟转职去了整车厂，一兄弟去了别的零部件做软件，一兄弟去了零部件做硬件，留下来的还有四个人。可以说，以正常的水准，大概能够用三年的时间，把该学会的学会（流程和设计方法，具体的细节的问题，考虑到每个人的工作偏重不同实际也有不同）。到了第四年，往往就需要努力去寻找一条适合自己的道路，找一个适合自己的公司，找个自己喜欢的方向前行，估计是相对来说比较正确的想法。

偶常常在想，找个安静一些的中小型城市，找家比较合适的公司，做做研发也不错滴，在制造业迁移，大城市功能转型的时候，或长或短制造业像偶们这种工程师总是被城市的生活压力挤出去滴，以圆润的姿势离开还不如找个合适的契机主动去找寻一个方向。这是偶个人目前的想法，暂时还是等待偶媳妇的毕业和工作情况，平稳的度过偶的第三年职业生涯，大概就是这么点意思。