原创 分析建模和仿真AMS1

年前的最后一篇博客了。

  想要理解并熟悉一个东西，确实只有反复看懂然后记录笔记最后再简化创造的途径。对于鲁棒性设计SAE J1211，这方面是我欠缺的。拿出来又看，有两个信息，第一是已经进行了版本更新：

 第二个是这个J2780-Model Based Embedded Systems Engineering和J2820-Modeling and Simulation Methods for Automotive Electrical/Electronic Components and Systems还没有出来

   在汽车EE部件的概念里面，AMS过程几乎就等于虚拟开发和验证，假定我们把产品工程师负责的那条设计、制造、测试和修复这个过程作为实线，AMS的过程就是一个虚拟过程，可以尽可能将前者遇到的潜在问题解决，也能尽可能降低费用。所以看日经的这篇文章《电装：“ECU热设计成本可削减5成以上”》，

从整个设计流程来看，越来越多的业务将会合并，越来越多的将在产品线上去更改，以满足更多的客户，适应低价更多的量，以争取在汽车厂家平台化过程中受益，以下选自参考文章为《在全球竞争中胜出的汽车部件厂商的战略》。

附录：感兴趣的可以看看这个工作组的相关文件和工作方向。