原创 GPS应用集锦(下)：GPS-GSM系统以及GPS应用

监控范围：在全国GSM网覆盖区域内均可进行监控，可以全国漫游监控。

系统基础：依托于中国电信或中国联通的GSM网。

系统容量：在保证系统报警响应时间和报警处理速度的前提下报警目标容量10万辆(网络版)。根据同时(指2秒内)跟踪目标个数(实时跟踪容量)，调度通话的话务量，报警监控目标个数 综合确定其实际系统综合容量。该系统可通过增加终端及电话线的方式增加容量。每个终端可接7条外线 ，1条内线(值班机)。单机版系统较适合100台以下辆车的规模；大型网络系统的容量在数千辆，数万辆车以上的规模。

数据传输方式：以FSK调制方式将所有数据信息利用GSM网的语音信道传输，可一次传输大量数据，不受短信息256个字节的限制。

数据保密性：由于系统使用的是GSM网络本身具有保密性，而该系统又对要传输数据信息进行了多重加密保护。

传输速度：FSK数据传输速度为600到2400波特/秒(可调)。

定位精度：小于50米(PDOP小于3 S/A)。

同时跟踪的所有车辆真正实时监控：刷新时间小于2秒/台，不象无线常规频点(150MHZ，400MHZ，800MHZ)组成的GPS定位系统那样，随着跟踪目标的增加，刷新时间也跟着增加。

系统每秒接警量：八线卡系统每终端每秒7个。四线卡系统每终端每秒3个。可随终端数量的增加而增加(网络版)。

定位方式：GPS方式。全球卫星定位(天网)。比地标式CAS(地网)要优越的多。不用进行架设地标的市政工程施工。且定位范围大，定位精确。

通信方式：GSM方式。数字式移动蜂窝网(中国电信网或中国联通网)。

系统报警响应时间：小于20秒。

系统巡检方式：中心自动或人工发巡检指令进行“一路通”故障检测。这种检测最可靠实际。它能将系统从上到下每个环节的设备一起检测。某些单个环节设备的自检测功能实际上图有虚名。因为有的情况下，被检测电路部分没出故障，而检测电路部分却出了故障造成无法自检测。

监控中心部分： 　

1. 车辆定位、查询功能：用户可随时使用密码查询或跟踪车辆所在的当前位置，同时显示出车速，经纬度，车状态等信息，使车辆行踪了如指掌。

2. 报警功能：中心可受理车台的各种报警(如：劫车，盗车，越界，断电，防拆等)信号。并锁定该报警目标，弹窗显示该目标有关资料，声光提示，然后即做相应的必要的应急处理(如报110，熄火，监听，跟踪等)，从而力求保障人身及车辆的安全。

3. 报警监听及复核功能：一旦发生报警中心自动打开监听同时进行数字录音，可监听到车内司机，歹徒的说话内容。此时司机还可用事先特定的“报警专用语句”(如：我头疼，我要上厕所，等)报警，以便中心快速复核确定此报警的真实性同时可给公安尾追堵截提供更进一步的参考资料。

4. 数字录音存储及重放功能：对报警监听的语音及中心通知车主及“110”的语音可进行数字录音拷贝。并可重复回放分析歹徒说话的内容及方言，为公安破案提供依据。

5. 调度通话功能：中心采用先进的语音卡技术实现三方通话及双方通话的交换可实现中心与车之间，中心与外线市话之间，车与外线市话之间的(通过中心转接)通话。

6. 遥控熄火/恢复功能：中心收到报警后必要时可遥控使车辆熄火/恢复(需知超级密码)。

7. 遥控锁机/开机功能：对于欠交费或特殊情况下的车辆进行锁机/开机，停止所有功能服务。

8. 设置及显示车辆行驶边界功能：对于有需要的车辆(如：租赁车，押款车)可随时遥写或查询显示该车的行驶范围，当超出时自动报警。

9. 遥写系统个参数功能：对于报警电话号码，用户ID码，所接防盗器信号参数等均可遥写设置。

10. 强大的多图多层管理显示功能：中国图与当地各图之间的转换，每图各层之 间 的转换，地名模糊查询，无级放大等，管理功能强大，操作及为方便。

11. 轨迹存储、回放显示及打印功能：跟踪时可存储行驶轨迹并可回放显示打印。

12. 强大的数据库管理及查询打印功能：具有用户资料数据库，报警数据库，终 端操作数据库，系统参数库，及录音文件，轨迹文件等。以便存档备查。所有数据存储时间大于30天。

13. 多级中心、异地联网功能：具有联网终端，远程终端(如110终端，网中大用户自控终端等)，以便数据共享，多级多地联网协同管理。

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