原创 斯特林发动机

    斯特林发动机，世之奇巧器也。清嘉庆二十一年，西夷苏格兰有牧师罗伯特.斯特林者，做高效发动机，以效能观，几近极致。有热循环理论言热机之最高效者，已现诸此物。此发动机以牧师名命之，另有一名曰外燃机。
    施热于其外，则机器动，撤热源而止。可施热之物凡油、木、碳、光热不可计数也。不类内燃机，挑于燃料。
    机器以铜、钢为之，玻璃亦可。凡腔体二，活塞二，连杆二，转轮一。
    腔体一为受热腔，一为散热腔，受热腔内置以移气活塞；散热腔内置以动力活塞，二活塞皆以连杆接连转轮。转轮与二连杆接连位置，各引线至转轮轴心，二线成隅为最佳。
    动力活塞，置于动力腔，力由此而发。
    移气活塞，置于移气腔，活塞停于热极则腔内之气缩，停于冷极则胀，而两腔之气相通，气之缩胀催动力活塞动。
    嘉庆二十年，爪哇国坦博拉山崩，火喷而冲天，崩摧之声闻于五千里外，崩三月有余，山削千刃，天下为之变冷。二十一年，后世称之无夏之年，而罗伯特.斯特林做外燃机，因热而生力，天之戏耶？
    夏五月丙子日。