原创叉车行业格局稳定正面吊等工业车辆仍依赖进口

 2009-11-30 10:55  1347 2 2 分类: 工程师职场

叉车行业格局稳定正面吊等工业车辆仍依赖进口

11月30日，二手叉车新闻资讯：叉车行业格局稳定。以叉车为主的工业车辆行业是工程机械的重要分支之一，是物流行业的重要装备。2007年，各行业为适应激烈的国内外市场竞争的需要，在物流技术的应用和推广方面都加大了力度，为工业车辆的品种增加和slj1130zd销售量提升提供了机遇。
　　按五种工业车辆进行统计，2007年我国机动工业车辆（包括电动平衡重乘驾式叉车、电动乘驾式仓储叉车、电动步行仓储叉车、内燃平衡重式叉车）销量为15.2415万台，比2006年同期增长了36.6%，非机动工业车辆（手动液压托盘搬运车和手动叉车）销量为225万台，比2006年同期增长了23.6%。
　　二手叉车了解到，其中，出口机动工业车辆4.88万余台，比2006年同期增长80%；出口非机动工业车辆166万余台，比2006年同期增长了35.6%。进口机动工业车辆1.2万台，比2006年同期增长10.5%；进口非机动工业车辆约4477台，比2006年同期增长11.5%。对此，二手叉车报道，“目前，我国工业车辆进口产品主要是电动仓储叉车、集装箱叉车和正面吊等特殊类型叉车，其技术含量比较高，也是我国工业车辆行业急需开发的品种。”
　　行业格局变化不大
　　随着我国物流业的逐步崛起，工业车辆已成为工程机械产品中仅次于装载机的产销大户。市场的火爆引来国内外工程机械企业纷纷进入。二手叉车报道，据相关人士介绍，目前我国主要生产工业车辆的厂家已超过65家，其中包括独、合资企业14家。尽管竞争形势有所加剧，但重点骨干企业仍占主导地位，行业格局并未发生明显变化。
　　根据协会统计数字表明，2007年三家销售量达7.98万台，占整个行业的52%；出口机动工业车辆达2.0553万台，占整个行业出口的42%。2007年两家共销售非机动工业车辆141.8万余台，而出口达158.2万余台，占整个行业的77.2%。同时三家在仓储叉车方面出口量达6500余台，也是行业最大的出口单位。对此，相关人士认为我国工业车辆生产的集中度还是相当高的。
　　应加速产品结构调整
　　2007年，我国工业车辆行业在节能、环保、安全的产业政策指导下，在新产品的开发、产品结构的调整等方面也步入了快车道。二手叉车报道，“尤其是重点骨干企业安叉等企业每年均有5~8种新产品问世。到目前已有300~500多种品种规格，使用户的可选择性加强，并形成一批国内外知名品牌。”
　　此外，相关人士认为，在自主创新、品牌意识、知识产权的保护等方面全行业已达成共识。根据国内外市场的需求，结合本企业的实际情况，大部分企业采用国内外优秀的配套件，开发设计出具有自己的品牌专利和知识产权的工业车辆产品，如安叉集团已拥有专利33项。
　　尽管如此，为紧紧跟随物流技术日新月异的发展步伐，相关人士建议工业车辆行业应抓紧产品结构调整，自主开发以适应这一变化。尤其要加强仓储叉车、空重箱堆高机和空中箱正面吊等产品的开发。
　　相关人士同时表示，在欧洲，以蓄电池电机为动力的电动车辆占整个工业车辆的75%~78%，在美洲市场上的比例为51%，而在我国，这个比例仅为24%~26%，这个差距仍需相关企业迎头赶上。二手叉车据报道，2007年，我国电动工业车辆出口1.82万台，金额为1.13亿美元；进口7900余台，金额达1.44亿美金。从数量和金额上看，高档的仓储叉车还依赖于进口，尤其是在库房内高起升的堆垛叉车，起升高度在6~12米的各种堆垛、拣选等叉车还是百分百的依赖进口。
　　此外，我国港口发展速度很快，而集装箱运输是国际经济一体化的重要标志，但其重要设备如空箱堆高机、重箱堆高机、空箱正面吊、重型正面吊等工业车辆尚依赖于进口。