原创 明年起大量列装新装备

近年来，德国联邦国防军赋予本国空军的任务范围明显扩大。和平时期，德国空军在北约欧洲联合防空体系的框架内担负防空任务（担负战斗值班），将部队和物资空运至联合维和地区，进行空 中铁快运中侦察（包括监督国际协议的履行），在发生自然灾害时提供援助，参加救援与后送行动等。
　　德国空军战斗航空兵在战时的主要任务是：夺取并掌握制空权;国土、要地和军队防空;战场遮断;消灭敌人关键目标;对己方和联军（包括海军舰艇编队）提供航空支援;进行空中侦察等。辅助航空兵的任务是：运输军队和武器装备;进行搜索救援行动;采取信息-侦察行动;投送空降兵等。
　　空军的基础是战斗航空兵，它与其他军种配合能够在消灭敌人的行动中发挥关键作用。全部防空兵力与兵器列入空军 中铁物流 编成，包括歼击航空兵、防空导弹系统、高射炮兵和无线电技术部队。各军种的战斗行动保障任务由辅助航空兵担负。
　　指挥机构
　　空军由空军司令领导，空军司令通过总部和隶属于他的作战司令部和空军中央管理局领导空军所有兵团、部队和机构的建设和作战活动。德国空军由总部、作战司令部和中央管理局组成。
　　空军总部位于波恩，是战役指挥机构，负责空军建设、作战训练和作战使用计划的制订，并决定兵团、部队和分队的驻所。
　　空军作战司令部是空军最高作战军团。它的使命是，在平时和战时对空军兵力与兵器进行指挥。其编成中包括作战司令部、运输航空司令部、3个航空师以及其他部队与机构。
　　3个航空师中包括了全部战斗航空兵部 汽车装饰队与分队、防空兵力与兵器。它们能够独立准备并参与战斗行动。
　　运输航空司令部中集中了所有辅助航空兵，它负责保障部队与物资的空中运输，遂行特种运输和搜索救援行动。
　　空军中央管理局负责组织空军干部的补充与训练，物质技术、医疗和地球物理保障，以及制订计划和监督空军部队的作战训练进程。
　　实力与编成
　　目前德国空军兵力为4.5万人。其战斗编成中计有14个作战飞机大队，6个防空导弹群，6个辅助飞机大队，6个直升机大 汽车改装队和1个运输直升机大队。
　　空军共装备460架作战飞机（包括72架核武器载机和63架后备飞机），97架辅助飞机，84架直升机，534具防空导弹发射装置和232门高射炮。
　　第1航空师战斗编成中包括45架“旋风”战术歼击机，44架F-4F防空歼击机和4架“台风-F.1”防空歼击机，64具“爱国者”防空导弹发射装置。这些兵力与兵器编为第32歼击轰炸机大队、第5防空导弹群和第1指挥与通信团。
　　第2航空师计有109架“旋风”战术歼击机、14架“台风-F.1”防空歼击机，64具“爱国者”防空导弹发射装置。这些兵力与兵器编为第31和第33歼击轰炸机大队，第73歼击机大队，第72防空导弹群和第3指挥与通信团。
　　第4航空师计有57架“旋风”战术歼击机，44架F-4F防空歼击机，64具“爱国者”防空导弹发射装置。这些兵力与兵器汽车用品编入第51侦察机大队和第71歼击机大队，第1防空导弹群，以及第2和第4指挥与通信团
　　运输航空兵司令部计有84架C-160军用运输机、6架CL-601军用运输机，4架A310MRTT军用运输机，3架A310军用运输机，81架UH-1D运输空降直升机，3架AS-532直升机。所有这些兵力与兵器编为3个运输机大队和1个国防部特种运输机大队。
　　航空师是空军的高级战役/战术兵团。其编成通常包括2-3个航空大队和1-2个防空导弹群。
　　航空大队是基本的战术部队。平时其编成中有2-3个中队。德国空军有以下类型的航空大队：歼击航空兵，歼击轰炸航空兵，侦察航空兵，运输航空兵。航空大队一般兵力为2000人。在动员展开时通过补充预备役可扩充至4000-4500人。运输航空兵大队一般包括1-2个航空中队和不超过3个直升机中队。
　　防空导弹群是战术部队，担负要地防空任务。每个大队包括2个“爱国者”防空导弹群，未来将换装“爱国者”PAC-3改进型防空导弹系统。
　　目前，德国空军正在向新的编制过渡，新编制将包括作战部队、稳定部队和支援部队。
　　作战部队编成包括4-5个作战和辅助飞机与直升机中队、1个防空导弹群、搜索救援兵力与兵器——共约30架作战飞机，兵力达6000人。
　　稳定部队包括战备航空部队的主要部分，约有200架作战飞机，兵力11000人，其编成中的核武器载机用于执行北约的任务。
　　支援部队包括保障部队、训练中心和分队，空军后备役（共约18000人）。
　　在动员展开时，空军兵力可扩充至8万人，而作战飞机中队可从14个扩充至17个。
　　机场网络
　　德国建立了发达的机场基础设施，包括600多个机场（含直升机机场）以及可以作为机场使用的公路段。超过110个机场设备精良并适于驻扎各型作战和辅助飞机。其起降跑道长1800米甚至更长，有永久铺筑面。在公路上为集结战斗航空技术装备修筑了约30处机场段。在作战飞机驻扎机场建设了加强型拱形掩体，并为其修筑了地下核弹药库。德国境内有5个空军基地设有这样的仓库。据国外专家评估，这一机场网络可使北约能在德国境内集结强大的战术、运输和运输-加油航空兵集团。
　　德国空军发展前景
　　德国军事政治领导人比较重视提高联邦整个国防军和空军的能力。这首先是因为德国在北约和欧盟联合机构中具有特殊的作用和地位，领导人对在境外使用武装力量的问题的观点也在不断变化，德国寻求加强其在欧洲和世界上的地位。
　　北约专家认为，在北约安全面临新的挑战与威胁的情况下，空军应担负更广泛的任务，包括人道主义任务和作战任务。
　　2002年的巴黎北约峰会要求德国采取措施提高本国空军的能力。采取这些措施的主要目的是建设人员更少、编成更精干但具有更强作战能力的空军部队，它要能在任何战场独立或与陆、海军兵团与部队协同（主要是在北约和欧盟联合集团编成中）完成广泛任务。
　　德国空军在所进行的改革框架内，正在优化组织编制和指挥系统，通过改进现有技术装备、向现代化型号的航空技术装备过渡和装备远程高精度武器来提高空军战斗力。
　　为了减少多余的指挥环节，在空军物质技术保障司令部和中央管理局装备处的基础上组建了空军中央管理局装备系统司令部。预计，对装备系统研制、列装和后续使用过程的统一领导将有利于更快地将新装备推广到部队。
　　为了提高在远方战场对空军远征部队的指挥效能，2008年计划成立若干航空兵机动指挥中心。其主要任务是监视空域，指挥航空兵与防空部队，组织与北约联合空军指挥所和民用航管系统的协同。航空兵机动指挥中心的重量尺寸参数允许把它们投送到任何地区，西方专家认为，这将确保在北约联合武装力量一线部队或欧盟反应部队战术作战集群中的联邦国防军空中部分的使用更加有效。
　　德国空军部队在危机地区（波斯尼亚、科索沃、达尔富尔、阿富汗）的使用经验提示联邦国防军领导人应建立远方战场空军部队与兵团驻扎保障系统。这种系统的主要任务将是修理和恢复机场基础设施，并保卫机场。
　　2009年前计划解散运输航空司令部，并将空运部队与物资的任务移交给正在组建的欧洲运输司令部。届时，该司令部的运输大队列入航空师编成。
　　最终计划在2010年前形成空军未来的组织编制，这一组织编制为在新的军事-政治形势下并主要在北约联合力量编成中行动的而经优化。据国外专家评估，在世界力量格局不变的情况下，空军这种结构可保持至2020-2025年。
　　目前德国空军战斗编成的基础是防空歼击机、歼击轰炸机、战术侦察机和无线电电子战机。
　　歼击航空兵正在列装“台风-F.1”飞机以取代老化的F-4F型机。该机在90年代研制过程中因为具有有限的对地攻击能力而被列入多用途作战飞机类别。第一批44架用于为歼击航空兵大队换装。打击性能更高的第二批和第三批（各68架）将于2008-2012年列装歼击轰炸机中队，以取代“旋风”式飞机。“台风”将具有扩大的作战半径，并安装相控阵雷达和激光目标指示器。
　　计划通过改进“旋风”式歼击轰炸机来提高歼击轰炸航空兵的能力，包括完善座舱信息显示系统，为飞机装备高精度武器，确保更有效地突防。该计划实施后将使“旋风”飞机的使用期限延长至2020-2025年。届时到寿后将被改进型“台风-F.1”或F-35型机所取代。
　　为突击航空兵装备具有更有效的战斗部的先进的中、远程高精度杀伤兵器后，突击航空兵无须进入敌防空火力范围便能对其固定和机动目标进行突击，并能同时消灭数个目标，从而减少弹药消耗和突击集团编成。
　　德国空军计划通过使用空中加油来扩大战术航空兵作战范围。为此将进一步发展加油机部队。
　　无人机将获得显著发展。预计，各种无人机的列装将显著提高德国空军的作战能力。
　　预计2010年后随着新型技术装备的大量列装，军事运输航空兵的能力将得到明显提高。A400M型机起飞重量约110吨，载重量37吨，载重20吨时航程超过5600公里，货舱可以容纳除了重型坦克之外的任何军用技术装备。计划为其装备空中受油系统，从而将显著扩大德国空军的使用规模，包括担负战略空运任务
　　NH-90新型多用途直升机（德、意、法、荷联合研制）的列装将显著改善近距离空运能力，并提高搜索工作的效能。
　　根据北约联合军事战略的要求，联邦国防军司令部正在继续推行防空体系改造措施，向防空部队与空军兵力与兵器的统一集中指挥过渡。将对空军与防空部队指挥与通报机构的结构进行优化，为通信系统与自动化设备融入北约联合空军和防空部队ACCS自动化指挥系统而确保其兼容性。
　　国土防空体系的改造阶段与该自动化指挥系统在2015年前部署计划的实施期限相协调。联邦国防军领导人正在继续进行将德国防空部队和空军自动化指挥系统整合入ACCS的工作。该计划将把它们的所有通信系统与自动化指挥系统完全联接起来，并在新防空系统指挥机构和北约战术航空兵指挥机构的基础上利用其基础设施建立统一的指挥机构。
　　据北约领导人评估，ACCS自动化指挥系统的部署将能确保及时传递空情、指挥指令和报告，在空军和防空部队所有指挥机构之间实时自由交换情报，改善本国和联合部队及战术航空兵之间的协同。
　　预计地面防空部队战斗编成也将发生较大变化。老化的“改进型霍克”和“罗兰德-3”防空导弹系统（一共294具发射装置）将退役。战斗编成中将只余下“爱国者”防空导弹系统，未来它将被“爱国者”PAC-3改进型防空导弹系统和未来的MEADS防空系统所取代，后者预计2012年列装。适于空运的新防空导弹系统能同时拦截10个目标，对战术和战役/战术导弹的拦截距离可达35-40公里，高度约3万米。
　　“爱国者”防空导弹系统改进计划完成和MEADS新型中程防空导弹系统列装后将显著提高德国防空系统整体的能力和效能。
　　计划通过完善机载侦察设备和侦察吊舱并列装新一代无人侦察机来提高空中侦察能力。随着战术侦察航空兵的削减，其任务将由战斗航空兵来担负，将为后者安装侦察吊舱。
　　侦察兵力与兵器指挥机构的完善首先是通过整合指挥、通信、侦察和无线电电子战系统，目的是确保作战和技术协同性，还要在北约框架内实现技术设备参数的标准化和统一化。
　　总起来说，到2015年前改造措施完成后，德国空军战斗编成中将有3个航空师，其中包括10个战斗与辅助航空兵大队。一共计划装备超过350架作战飞机，包括180架“台风”式多用途战机。
　　国外媒体指出，近年来德国空军换装计划呈现出资金不足的趋势。例如，NH-90直升机交付期限几乎推迟了近一年。在这种情况下，优先换装计划是：整合军队指挥系统，完善防空系统，换装“台风”战机和A400M军用运输机，改进“旋风”式战术歼击机。
　　据北约专家评估，到2015年之前，德国空军的战斗编成无论是数量还是质量都将发生显著变化。战斗航空兵的基础将是“台风”式多用途歼击机和改进型“旋风”战术歼击机。预计无人机在战斗和侦察航空部队和兵团中的比重将增加。据西方专家评估，在德国联邦国防军各计划顺利实施的情况下，北约联合空中集团的潜在作战能力将会象预测的那样获得提高。