新能源汽车一直是近些年的热点词汇。2020上半年,新能源汽车在经历了疫情等一系列波折后,市场呈低迷状态,销量低于2019年同期。而在下半年开始,新能源汽车市场呈现呈现持续增长趋势,市场不断升温。目前来说,新能源汽车依然是拉动国内车市销量快速增长的主要动力之一。
△图片来源:中国汽车工业协会
迈入2020年以来,新能源汽车增速实现由负转正。诚然,新能源汽车市场的火爆与接连出台的支持政策有带动效应,比如新能源汽车下乡、稳定和扩大汽车消费等政策。
2021年1月7日,特斯拉CEO马斯克(Elon Musk)超越亚马逊创始人兼CEO杰夫·贝索斯(Jeff Bezos),成为了世界新首富!这一消息,让新能源汽车愈发受到广泛关注。回到国内,以小鹏、理想、蔚来为造车新势力的三巨头,在特斯拉的加持下,受到资本的青睐,获得融资在美成功上市,市值纷纷超过各大传统车企,大放异彩。
群雄争霸的新能源汽车市场,谁才是2020年新能源汽车销量排行榜的榜主呢?让我们往下看!
2020年新能源汽车销量排行榜
2021年1月12日,乘联会公布了2020年12月和年度新能源汽车销量排行榜。其中,特斯拉Model 3和宏光MINI是占比例最大的两个销量增长点。
△2020年新能源汽车销量排行榜
△2020年12月新能源汽车销量月度排行榜
特斯拉国产Model 3,自从2月销量登顶以来就一直霸榜,稳居新能源汽车销量排行榜头把交椅。作为电动汽车“一哥”,全年销量约14万辆,大大甩开了其他新能源汽车销量,稳居第一,直到宏光MINI的出现。
△特斯拉Model 3
7月份才上市的宏光MINI,比特斯拉要晚5个月面市,但劲头迅猛,在9-12月连续4个月蝉联中国新能源销冠。宏光MINI,年度销量突破近12万辆,仅用不到半年的时间,就卖出了Model 3将近一年的销量。宏光MINI号称“人民的代步车”,价格上亲民,续航里程120KM-170km,车型小巧,在日常出行中十分便利。
△宏光MINI
在前两名破六位数,而第四名连一半都没有的数据中,窥探出新能源市场的内卷化有多么严重。在脱离内卷方面,特斯拉利用研究新技术、提高生产效率来升维竞争,把自己拔高。毕竟在新能源汽车这个圈子里,一直吃老本不创新,好几年不更新换代,肯定就该被市场毒打了。
2020年中国新能源汽车市场概览
2021年月13日,中国汽车工业协会发布最新汽车工业产销情况——2020年全年,新能源汽车产销分别达到136.6万辆和136.7万辆,同比增长7.5%和10.9%,增速较上年实现了由负转正。
△2020年12月新能源汽车生产情况
△2020年12月新能源汽车销售情况
从月度的产销情况来看,新能源汽车从7月份开始呈现增长态势,增幅逐渐扩大,且每个月产销均刷新了当月历史记录,12月更是创下历史新高。
中汽协表示,2020年总体来看,汽车行业表现大大好于预期,一是国家和地方政策大力的支持,二是行业企业自身不懈的努力,三是市场消费需求的强劲恢复。
芯仔小结
对于传统老牌车企来说,2020年过得并不是很舒心。一方面是碳排放法规越来越严苛,另一方面是纯电动汽车的斥巨资入局市场,掀起新一轮局势。
2019年,造车新势力的国内市场份额仅为6%,2020年短短一年内,市场份额提升了四倍,达到25%。随着新能源汽车占汽车市场份额的不断攀升,国家不断出台政策的支持,加上智能电气化浪潮不断前行,吸引了华为、苹果、百度等科技巨头纷纷加入造车战局之中。
2021年成为一个新转折点,新能源汽车的“下半场”也拉开了序幕,谁沉谁浮,市场会给我们一份答卷。
注:文中部分数据引自中国汽车工业协会和乘用车市场信息联席会
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curton 2021-1-20 20:41
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a838899 2021-1-20 10:19
火引冰薪 2021-1-20 09:29