在电子元件市场中,芯片一路水涨船高的价格一直牢牢抓住着电子人的心。从“哇塞这价格高到离谱,还是我认识的那颗料吗?”,到“又涨了?哦又涨了!”等等,电子人对于高出天际的价格涨幅从震惊到麻木,已经见怪不怪了。
如今,随着2021年已过半,全球的芯片行情貌似并没有迎来料想中的好转。
一方面,第二波疫情的快速袭来,导致各大厂陆续宣布停工抗疫。据外媒报道,英飞凌马来西亚厂区由于部分员工感染新冠疫情,已实施应急计划以减少影响,英飞凌的通用晶体管、低压MOSFET和IGBT产品货期最长达52周,高压MOSFET货期也达到26至40周。由于市场持续供不应求,已计划将在近期再度提高 MOSFET 价格约 12%。
另一方面,尽管以台积电为首的各大厂已在积极搭建工厂,扩充芯片产能,但是由于芯片行业的特殊性,芯片短缺的问题并非短期内就能填补上的。
虽然芯片紧缺情况依旧严重,但是把目光投向7月份的芯片市场,发现价格上已有降温现象。
7月份的芯片市场行情已降温?
直至7月以来,芯片市场呈现需求下降的趋势,细究其缘由可以总结为三大点。
1)电子元件行业迎来了传统的高温淡季。由于高温天气带动了电力需求的增加,因此在个别地区电力供应不足时,就会实施停电计划,这对制造业造成了部分影响。
2)虽然不同行业、不同领域的制造业淡季开始与结束的月份都不尽相同,但是可以明确的一点,就是大致在每年的6-9月之间,企业就会开始减产,消耗年初的产能。
3)在2021年第一、二季度中,由于疫情产能不足等各项因素导致的芯片紧缺现象 ,终端制造商们纷纷恐慌性备货,有的甚至已经将元器件库存备至10月份;因此,前期吞入的库存需要时间来消耗,这也是导致6月后采购元件量明显下降的原因之一。
那么,短期的元件采购需求下降,是否会带来元件的价格下跌呢?下面,芯仔列举一些热门芯片型号,对比6月份和7月份的市场价格幅度,来实例说明一下。
STM32F103C8T6
这颗料的价格,从六月份辗转到七月份,涨幅在11.5%,比起前期动辄几百的涨幅区间,已开始降温,呈现小幅涨价波动。
STM32F407VET6、STM8S003F3P6
在6月份和7月份中的时间线看,上述两颗料的价格并无波动,目前价格稳定。
STM32F405RGT6
对比6月和7月,这颗料的价格涨幅仅为2.5%,并无剧烈价格变动出现。
MC9S08PA4AVTG
目前来说,这颗料的市场库存不多,价格涨幅区间在40%。
S9S12G128F0ML.H
此料目前为缺货料,对比6月与7月的价格,并无变动,价格暂为稳定。
MC9S08PA60AVLD
这颗料如今是库存相对紧张,价格上来看,7月份与6月份相比,跌幅5.2%,价格处于回落状态。
S9S08AW32E5CFGE
目前,这颗料在市场上处于缺货料。7月份的价格,相较于6月份,涨幅在7.8%。
S9S08DZ60F2MLH
对比6月份,这颗料7月份的价格涨幅达11.1%。
TMS320F28021PTT
目前,这颗料的市场库存并不多;7月份的价格涨幅在12.5%区间。
TPS7333QD
该料7月份的价格相较于6月份呈现下跌趋势,跌幅为5.6%
从以上列举的部分芯片价格涨跌幅,对比2021年第一、二季度的价格涨幅,可以看出部分热门芯片价格已从高达两三百的涨幅区间回落,趋于平缓,部分芯片价格呈现下跌现象。
这各种缘由,一部分有受到传统电子行业淡季的影响,另一部分是企业释放库存产能的原因。
芯仔小结
据悉,缺芯严重主要表现在汽车行业,年初陆续有部分车企宣布停产的消息让缺芯话题走进大众视野。如今,据业内消息人士称,随着瑞萨电子等汽车芯片制造商恢复生产,中国台湾汽车零部件供应商已开始提高出货量。
此外,《电子时报》援引多家零部件供应商预计,汽车芯片短缺问题将在今年下半年得到缓解,汽车制造业将出现反弹。专业生产安全带主轴的Getac Technology预计,随着欧洲和美国汽车行业的快速复苏,其出货量将在今年下半年获得增长势头。
对于2021年下半年芯片是否依旧紧缺涨价的问题,不同人有不同的看法。
英特尔首席执行官对此表示:“我预计芯片行业要到 2023 年才能恢复健康的供需状况。”“对于各种行业,我认为它在变好之前仍然会变得更糟。”
而全球被动元件龙头日商村田制作所预计,在5G与汽车电动化带动下,积层陶瓷电容(MLCC)市场未来三年成长率至少10%,但认为下半年市场库存充足后,价格可能下降。
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