原创 800亿欧元！英特尔计划在欧设两个晶圆厂，并开放爱尔兰工厂为汽车芯片代工

9月8日消息，英特尔CEO帕特·基辛格（Pat Gelsinger）在慕尼黑IAA车展上表示，未来10年时间里，英特尔可能会在欧洲投资最多800亿欧元（约合950亿美元）以提高其在该地区的芯片产能，将在欧洲新建两个半导体技术工厂。

他预测道，到2030年，芯片将占高端汽车物料清单（BOM）的20%以上，比2019年的4%增长5倍，与此同时全球各行业对芯片需求也在持续增长。到2030年，汽车芯片的总体市场规模增长将超过一倍，达到1150亿美元，约占整个芯片市场的11%。

而这一趋势背后的驱动力正是基辛格提出的“万物数字化”以及四大超级技术力量——无所不在的计算、无处不在的连接、从云到边缘的基础设施以及人工智能——它们正在渗透到汽车和出行产业的方方面面。

基辛格表示：“当前的现实环境对英特尔而言既是复杂挑战，也是巨大机遇，更是开始行动的最佳时机。芯片需求持续增长的新时代需要更大胆和有格局的思维方式。作为英特尔CEO，我有幸能够执掌一家拥有11万6千名充满活力的人才以及一个庞大的芯片设计和制造生态系统的公司，来应对汽车行业对芯片持续旺盛的需求。”

基辛格向现场观众介绍，英特尔计划在欧洲新建至少两个技术领先的半导体工厂，而未来十年的投资规划预计将达到800亿欧元。在800亿欧元投资中，英特尔计划在欧洲新建至少两个技术领先的半导体工厂，并将于今年底前公布新工厂的选址。市场普遍预期，德国与法国将是两间新工厂的兴建地点，另外有传闻指波兰可能是选址地点之一。

此外，基辛格还详细介绍了公司此前宣布的IDM 2.0战略的基本信息，并分享了这些计划将如何能够支持欧盟的汽车和出行产业。借助今年3月宣布的英特尔代工服务（IFS），英特尔正积极地与包括汽车公司及其供应商等在内的欧洲潜在客户进行洽谈。

现在，绝大多数汽车芯片仍采用的是传统的制程技术，而随着汽车应用对更高处理性能的依赖程度日益加深，芯片也开始转向更先进的制程技术。英特尔正在与领先的汽车厂商合作，并承诺在欧洲投入大量资源，以在未来几年助力汽车行业在全球范围内的转型升级。包括宝马、大众、戴姆勒以及博世集团在内的近100家汽车制造商和主要供应商，都表示支持英特尔的芯片投资计划。

英特尔宣布计划未来 6 到 9 个月开放爱尔兰工厂的部份产能，为其他公司生产车用芯片，同时建立芯片设计团队，帮助调整设计，但没有明确说明开放的产能规模。除公布了用于实现爱尔兰晶圆厂此前承诺的代工产能计划外，英特尔公司今日还宣布推出英特尔代工服务加速器（Intel Foundry Services Accelerator）计划，帮助汽车芯片设计公司加速过渡到先进的制程工艺。为此，英特尔正在组建一个新的设计团队，并提供定制和行业标准的知识产权（IP）授权，以支持汽车客户的定制化需求。

英特尔公司高级副总裁、英特尔子公司Mobileye总裁兼首席执行官Amnon Shashua教授表示：“将自动驾驶汽车带给消费者，Mobileye对此充满热情。借助MoovitAV服务推出的全新Mobileye自动驾驶汽车，将是我们通往自动驾驶世界的重要里程碑。”

除了欧洲扩厂计划，英特尔在自动驾驶领域也取得长足进展。格尔辛格周二表示，明年起，旗下自动驾驶子公司Mobileye 将在以色列和德国展开自驾计程车试点服务，与德国知名汽车租赁公司Sixt SE 在当地合作的业务，十年后有望以共乘服务形式在德国与其他欧洲国家推出。基辛格称，只要合适的监管框架落实到位，自动驾驶汽车行业会快速崛起，向着完全自动驾驶大步迈进。

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