编辑：谷景电子
之前我们也曾介绍过《一体成型电感与功率电感与什么区别》,有兴趣的小伙伴可以前往浏览观看，这几天在网上看到有相当多的朋友咨询与车规级一体成型电感相关的问题，如车规级一体成型电感的优点有哪些，车规级一体成型电感电感与普通电感的区别有哪些等问题，今天我们就来一起了解一下车规级一体成型电感与普通电感的区别在哪。
我们都知道一般情况下电感的重要参数为感值、电流，今天我们就从这两个方面介绍一体成型电感与普通电感的区别。
一体成型电感的精度相对于普通电感有点高，一般情况下一体成型电感只有20%精度的，而我们其他电感的精度有10%，甚至一些电感的精度做的更好，如5%的精度，而一体成型电感只能做到20%。既然一体成型电感的精度比较差，为啥它在市场上所占的份额会比较大呢？
那是因为一体成型电感在感值方面有它的优点，它的感值范围的话呢，做的比较窄，一般它的感值基本上都在100uH以下，有些类型的一体成型电感的感值可以做到1uH以下。
咱们了解了一体成型电感与普通电感在感值方面的区别，咱们在一起了解一下它们在电流方面的区别，一体成型电感的电流是比较大的，如果它们的感值都是10uH，一体成型电感的电感的电流可以做到很大，而普通电感的电流就比较小了，所以一些产品对感值要求不高，但电流高的情况下，一体成型电感的应用比较多，比如电脑等领域内。
作者： 苏州谷景电子， 来源：面包板社区
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