1、谁来为新能源造车的功能安全与人身安全负责？造车新势力如何为车辆行驶事故中的人身安全需要深度挖潜。
2、新能源汽车电池退出即将爆发之际，谁来为锂电回收买单？
3、新能源汽车下乡之际，车辆集中充电下的电网低电压问题越发凸出，亟待解决。
4、谁来为国产半导体大跃进中的过度投资与重复性、低创新性投资生产买单？国产半导体的创新性与解决新应用条件下技术难题的艰难的、正确的技术亟待攻关。
5、光伏组件与电池产能过剩下的行业生态下，技术创新与优胜劣汰势在必行，正在考验着从业着的智慧。
6、谁来为自然人的过度医疗负责？医疗信任与医疗费用可控在疾病医疗中的壁垒待解。
7、谁来为应届毕业生就业负责？外卖员与滴滴司机不是万金油行业。
8、教育减负下，小学生的家庭作业越减越多，谁来为教育内卷负责？教育内卷只是提高了孩子升学的分数线，对孩子未来的创造力和生存技能没有太多的贡献。
作者： X-IPM， 来源：面包板社区
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开发工匠 2024-1-4 10:51
自做自受 2024-1-2 16:16
作为试验载体即实实在在的验证。看历史，贝瑞塔·本茨不仅全力支持她的丈夫成为世界上第一个汽车司机，而且因为她非凡的勇气而成为世界上第一个汽车司机。新能源汽车，只要买了，就是默认接受实验了。就算造车者负责，也就是赔你钱，这钱不就是其造车成本吗？
2、回收永远没人买单，谁能把它还回给地球？让地球能降解，谁出钱？
3、农村电网低电压由来已久，无解。
4、半导体标志着人类旧材料应用技术潜力已尽，能攻破这关的唯有新材料诞生。
5、光伏产业与应用不节能，不环保，从业者智慧就在于圈钱、上市、套现、走人。给大地留下一堆光伏板，后人去收拾吧！
6、解决之道在于自然人学会和做到“上医治未病”。
7、人生看似有选择其实没选择，走上“毕业生”这条路，出不来，就进去，适者生存，自己负责。
8、这现象，内因外因多方面，归根结底在父母，简言之，出生到小学毕业，父母要尽可能和孩子日常生活在一起，难为的是父母对工作量得失的把控。
curton 2024-1-1 21:53