原创 测试系统的事情1

    在总结和整改之前，我是要谈谈自己涉及的测试系统事情。

    事情的来龙去脉是这样的：我负责几个部件，包括DC-DC，从高压转换能量至低压电池，相当于发电机的作用；充电系统，涉及充电桩/线束、充电端口和充电机，负责将交流的能量转换至直流，供给电池&其他用电系统。在写需求的时候，无论写的多好，总是需要用实际的测试数据来确认部件的情况，以判定部件的功能、性能、可靠性和耐久性。限于要求，这活计有很多地方进行缩水了，所以在资源有限的条件下，将很大一部分的测试工作交给了供应商。这两个部件的指导性标准分别为：

1）GBT 24347-2009 电动汽车DC∕DC变换器

里面的要求可以通过这张表格概览

    以上两个部件，其实都是围绕电池来进行的。前者是12V电池的供电电源，与12V电池配合工作供给12V电气网络；后者主要给高压电池进行充电，一般在充电过程也供给其他高压网络，比如空调系统等。

    由于严重缺乏测试设备，所以某次和经理在汇报情况的时候，谈起子系统功能测试和测试台架的时候，提出既然我们组负责一个子系统，这个子系统本身在和其他子系统配合时候，本身需要功能验证和性能验证，需要有个台架进行部件连接和测试设备接入。这个事情最让人悲剧的地方有几点：

1）经理没想过这个事情，以为直接上和电气系统连接联调……

2）没有预算……

3）谁提出谁负责，我光荣了

     虽然蛮不情愿，但是从自己的私人利益出来，我还是咬牙接下来了。

1）将台架分成几个部分，当然以自己负责的部件为先导

    

2）将整个工作分为

     a）收集部件：这里整理了一个BOM来检查部件的归属人、状态。由于不同的部件，又不同的工程师来做，很多时候只能等……电池、线缆和配电盒。最后的过程是，线缆和配电盒部分是自己凑的……

     b）收集和合适数据：电气组到哪都是很悲催的。因为用电器一般归于负责，归于管灯的、管压缩机的、管PTC的和管门的。不管如何，先给出一个吓死人的负载电流出来，到了我们这里，累加就变成了一个有压力的数字。所以确认和核实各部件的工作状态，主要是核实工作模式和工作状态，确认一个设定的负载曲线。然后根据这个负载去购买功率电阻来搭建模拟负载。

     c）购买传感器和部件：购买电流传感器、测试软件和测试板卡还有功率电阻、铝板和散热机构。

     电流传感器购买的是Current Transducer HASS 50..600-S，主要考虑点是用5V供电，采集起来比较容易，价格是三位数的，可以承受。

     继电器因为比较贵，把以前某个实验台架拆了，全部使用Tyco的EV200系列。

     d）设计调理电路和驱动电路。在没有电路设计的情况下，我的解决方案是用Visio来画，用面包板来搭。

    

   以上大概是背景介绍。