一、海尔:C2B+DIY定制+扁平化敏捷制造+开放供应链服务平台模式
【背景】2013年海尔商业模式创新全球论坛上,63岁的张瑞敏对外宣称:“你要么是破坏性创新,要么你被别人破坏”。海尔作为中国品牌、中国制造业的代表, 开始了互联网思维的创新。海尔对商业模式的探索主要两方面:战略和组织架构。战略上,变成了人单合一双赢”的模式。所“人”就是员工,“单”就是员工的用 户,“双赢”就是这个员工为用户创造的价值以及他所应该得到的价值。在这个理论下,海尔现在的8万多员工一下子变成了2000多个自主经营体的“小海尔” 模式,一般最小的自主经营体只有7个人,把原来的金字塔模式给压扁了。
张瑞敏认为传统制造必须移民 互联网:传统企业要么触网要么死亡!张瑞敏认为海尔这个千亿级体量的“巨鲸”如何脱胎换骨,进行颠覆性的创新?在把自己打散,再聚合,“人单合一” 、“用户全流程体验”、“自组织”、“开放平台”、“按单聚散”、“产品去商品化”、“价值交互”、“接口人”等新型海尔转型的重点。
【模式解读】
1、 C2B+顾客需求DIY:C2B是以聚合消费者需求为导向的反向电商模式。以销定产,零库存的情况下先销售然后进行高效的供应链的组织,或者说供应链的组 织已经完成,必须根据销售的情况来决定生产的排布。C2B预售同时针对用户加入个性化DIY元素,利用在海尔商城设立“立刻设计我的家”和“专业设计师” 平台实现买家的个性化创意。
2、实现以销定产,2000多个自主经营体的“小海尔”扁平化支撑,打造敏捷供应链。
3、 物流方面:海尔在全国共有83个仓库,定制产品的生产下线到用户家中控制在5~7天,目前海尔日日顺已在全国建7600多家县级专卖店,26000个乡镇 专卖店,19万村级联络站,2800多县建立配送站,3000多条配送专线,6000多个服务网点,其运营策略:1)真正的库存在路上;2)服务整合,送 装一体;3)一张物流网服务线上线下多渠道。
4、阿里投资海尔日日顺后,海尔的供应链平台将陆续面向社会化,为整个电商物流服务。
【行业价值】2013年海尔的供应链创新与变革模式,是中国制造、中国品牌互联网化的典型代表,值得其他品牌参考学习。张瑞敏的“你要么是破坏性创新,要么你被别人破坏”的决心,可以看出如果中国的传统制造再不转型,未来的路将更的生存压力。
用户958392 2014-7-30 14:15
自做自受 2014-7-30 11:37
人从小到大,企业也一样。
记得一首闽南歌词:三分天注定,七分靠打拼,爱拼才会赢......
拼搏就是学习,活到老学到老。呵呵...学多少算多少,PDCA来世继续学。
用户958392 2014-7-30 09:43
自做自受 2014-7-29 11:02
C2B+DIY定制+扁平化敏捷制造+开放供应链服务平台模式 == 循环再造
是的,这段时间感觉个顶级企业频频出声,似乎都在求变,但迹象征兆显现都是被迫性,还就是海尔(至少十年前在我心中品质和服务是第一位)显示出主动性,但似乎晚了。如此企业级的PDCA,能做到,真神秘!
如题,海尔能大声宣布“死而后生”的理念,佩服!个人感悟,四爻当变,五爻必变,六爻自变。海尔在六爻了才想变?是否晚了?
海尔的产品已经是消费者普遍认知的,如果作为制造者能让消费者实现循环再用(兑现C2B),就是实现循环再造,可以大幅降低海尔产供销的成本,就是实现以销定产、零库存(由来已久的话题)的具体而第一的体现,前提其实就是零缺陷理念和行为。
从【模式解读】看,其意识还是在“销”字上,不可乐观!因为根本没有变。应该变到“收”字上,这个“收”是有偿的创新型商业模式。
用户958392 2014-7-29 10:20
gang.liu_546577497 2014-7-29 10:03
用户3809340 2014-7-29 09:44