楼主的话过于主观了，现在主流的第二代间接式胎压监测系统引入了更多算法（如轮胎振动频谱特征监测等），也因此有更多的算法识别系统，精准度更高，所以目前间接式胎压监测将受到社会各界越来越重视。因为引入了更多的算法，可以实现四轮同比例欠压报警功能。在实际使用中，不论出现任何形式的扎胎或者四轮同比例慢撒气，只要轮胎胎压降低到危险阈值，第二代间接式胎压监测系统都可以快速发出欠压报警（可指示欠压轮位置），提示驾驶者检查对应轮胎胎压。

英国议员警告称英国有可能成为“骗子的天堂”
更新于2023年3月31日 11:28 英国《金融时报》 威廉•沃利斯,凯特•贝欧蕾
英国议员批评内政部在应对各种形式的欺诈行为方面“行动迟缓、计谋不足”。议会发布的报告称，“系统故障”削弱了警察士气和公众信任。

英国达成协议加入CPTPP
更新于2023年3月31日 14:02 乔治•帕克,罗伯特•赖特
苏纳克对加入CPTPP予以极大赞誉，认为英国抓住了脱欧后的机遇，尽管存在争议。

可见，专利是有环保作用的哦！毕竟研发出这些科技专利是需要耗费（不好听就是破坏）自然资源的，一分价钱一分货。

现象如此，看本质，我认为根本是人类当下无事可做了，典型反映在旧材料（半导体）已尽，新材料未到（什么呢）。
从科学和技术角度看，科学没有新发现发明了，技术不能一味地无度地普及应用了，毕竟材料没有了。
国际产业分工表现在欧美国家是处于科学到技术的前端，日本处于中端，中国处于后端，所以产能过剩表现在后端，因为毕竟前端和中端的国家都享受了卷过了，后端怎能不享受不卷呢？结果以科学和技术反映出的两种截然不同企业文化有冲突而舆论纷纷。看来，人类是要卷完拉到，从头再来，别担心，你看非洲国家对科技不闻不问也没卷嘛！
是啊，就看企业怎么对员工的发展和企业的发展高度结合，怎么促进中国的经济走上新的辉煌。

我比较看好氢能源动力。清洁方便。只是日本人搞了好多专利。锁死了发展方向。有点麻烦。

关于阴极射线管的讨论, 或 CRT 的原理看似与真空三极管原理接近, 并且在实验过程中, 汤姆逊也发现了电场偏转的原理.
我理解为, 当时的阴极射线管方向, 或倾向于研究射线或成像. 汤姆逊并在 1897年首次测算了微粒的质荷比, 并命名了quot;电子quot;.
而与无线通讯相关的检波需求, 在当时是完全不同的技术路径(而且是足够新颖与令人震惊), 汤姆逊的科研途径或与之不相关.
马可尼, Fleming, de Frest 尽管看似与阴极射线管几乎在同时期进行研究, 但在发明上述真空二极管/三极管器件时, 他们从事着, 新时代启蒙之电子科学. 且起源于 Fleming 参与的爱迪生电灯实验(1880年).

个人看法，应该换电为主，充电为辅。换电就要做到电池标准化，一开始就要做，现在做已经很难很难了。

欢迎报名！

是啊，因为需要所以制造，我们智人总有办法，可当下为什么需要AI呢？