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KRAKEN 2024-6-17 17:36: TDK推出具有更高纹波电流能力的混合聚合物电容器; 混合聚合物电容器 TDK新近推出了B40910*系列混合聚合物电容器。该系列元件为贴片式装设计，在室温条件下具有非常低的等效串联电阻 (ESR) 值（分别为17 m ...; 245 3 0 3

KRAKEN 2024-6-17 17:34: 应对汽车电气化和智能化，少不了它们！; 汽车生产的格局正悄然发生变化。近年来，现代汽车设计中的电子设备和传感器的使用数量呈指数级增长。而随着汽车行业持续向电动汽车和自动驾驶转型，这个 ...; 344 3 0 3

KRAKEN 2024-6-8 18:53: MPS | Buck 电感的计算; Buck 线路中，电感的设计是一个关键要点，它与系统的效率、输出纹波电压和环路稳定息息相关。那么我们该如何计算 Buck 电感呢？今天 MPS 工程师就用实例来讲 ...; 545 4 0 4

KRAKEN 2024-6-8 18:52: MPS | 汽车 USB Type-A/Type-C 充电控制器全集成方案; 汽车中控的 USB 端口一般需要传输数据的同时，还要支持移动设备充电。MPS 公司针对该应用领域，有一颗优势众多的芯片—— MPQ4228-C 。 MPQ4228-C 支持 B ...; 713 5 0 5

KRAKEN 2024-6-8 18:52: MPS | 非隔离型变换器电磁干扰(EMI)的分析与建模方法; 对于工程师朋友们来说， EMI问题往往有很多的不确定性，有可能设计到了最后的阶段，EMI反而难以满足需求。而对EMI问题的建模分析，会极为有效的 ...; 482 5 0 5

KRAKEN 2024-6-8 18:51: MPS | 不是所有的升压都是Boost; 相信大家谈到升压电路，第一反应可能就是 Boost 电路，当然，为了兼容宽输入电压的应用，想必工程师朋友们对于 Buck-Boost 和 ...; 517 5 0 5

KRAKEN 2024-6-8 18:50: MPS | 利用滤波电容与电感抑制辐射EMI --- 特性分析与设计方法; 利用滤波电容以及电感来抑制EMI是常见的降噪手段之一。对于辐射EMI来说，滤波元件的阻抗特性是怎样的呢？而我们又应该如何进行设计呢？ ...; 668 3 0 3

KRAKEN 2024-6-8 18:50: MPS | Buck电路的功耗那些事儿; 导言在DCDC转换电路的设计过程中，我们常常会需要知道转换电路在某个特定工作状态时功率的损耗。比如通过待机状态的损耗来确定电路对待机时长的影响， ...; 978 6 0 6

KRAKEN 2024-5-28 20:44: MPPT常用拓扑原理与英飞凌实现方法; MPPT（Maximum Power Point Tracking）是光伏逆变器系统实现最大程度利用太阳能的关键部分，不同的MPPT拓扑有各自的特点。本文将对比常见的三种MPPT电路，并对 ...; 637 4 0 4

KRAKEN 2024-5-23 15:11: TDK推出更紧凑的通用型焊片式电容器; 紧凑的通用型焊片式电容器 TDK新近推出了爱普科斯 (EPCOS) B43659系列焊片式铝电解电容器。新系列元件是一款结构更紧凑的新一代通用型产品，工作电压为4 ...; 355 5 0 5

KRAKEN 2024-5-23 15:09: 应对汽车电气化和智能化，少不了它们; 汽车生产的格局正悄然发生变化。近年来，现代汽车设计中的电子设备和传感器的使用数量呈指数级增长。而随着汽车行业持续向电动汽车和自动驾驶转型，这个趋势还 ...; 406 5 0 5

KRAKEN 2024-4-22 10:14: 英飞凌推出XENSIV™磁性位置传感器; 英飞凌与Framework携手推出具有先进USB-C连接功能的可轻松升级、定制和维修的笔记本电脑电子垃圾和很容易被淘汰的笔记本电脑一体机等问题逐渐引起了许多 ...; 313 5 0 5

KRAKEN 2024-4-22 10:12: 基于英飞凌Psoc4+ams Osram RGBI 车载触控氛围灯方案; 生活条件的富裕，也带动了科技以及体验的发展，汽车从一个代步工具也慢慢的演化出一些人机交互功能，大大的增强了开车乐趣以及体验。氛围灯，主要带来的是一种 ...; 285 5 0 5

KRAKEN 2024-4-22 10:11: 芯闻速递 | 英飞凌全新CoolSiC™ MOSFET 750 V G1产品系列；; 英飞凌全新CoolSiC™ MOSFET 750 V G1产品系列推动汽车和工业解决方案的发展英飞凌科技近日推出750V G1分立式CoolSiC™ MOSFET，以满足工业和汽车功率应 ...; 329 6 0 6

KRAKEN 2024-4-22 10:10: 探索 AUTOSAR 与英飞凌 AURIX™ TC4x MCAL 解决方案-上; 在不断发展的汽车技术领域，电子系统标准化和互操作性的需求变得至关重要。随着车辆集成越来越复杂的软件功能，诸如 AUTOSAR（AUTomotive Open System Architec ...; 472 3 0 3

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