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赶上了2023上海车展的尾巴 到处都是人山人海的观众 奔驰的改装车公司最多，分好几家品牌，品牌之间改装个性差异很大 ​ 奔驰自己的展位也特别火爆 ​ 最火爆的还是各种新能源车，电池可租可买，内饰看齐迈巴赫，总价20.99万含电池的C级飞凡电车横空出世 ​ 智己不了解，但是展位很大 ​ C位是比亚迪的 ​ 比亚迪下面这辆108万原地转弯的车根本拍不到全貌 ​ 还有比亚迪跟奔驰合作的大商务，价格也很不错 ​ ​ 摩托遇冷 ​ 但是哈雷还是很火 ​ ​ 现场学了不少技术 ​ ​ ​ 看到一些新概念车 ​ ​ ​ ​ 滴滴的无人驾驶车很酷炫 ​ 还有很多漂亮的车车 ​ ​ ​ 用自己喜欢的车车和场景结尾 ​ 小编寄语：时间紧张，没去宝马Mini试一下冰激凌。 奔驰是我们客户，宝马是我们客户，路虎是我们客户，比亚迪是我们客户，特斯拉也是我们客户，排名不分先后，客户名单还有很长，啥时候才能实现购车自由呢。

今年在车展上有好多新能源车都剖开了，自己拍了一些，也在网上找一些图片，进行一些初步的分析和整理。 Prius_PHEV VOLT_EREV LEAF_EV CODA_EV 这些车，在前文中已经不止提到一次了，等各家的工程师在SAE上披露更多的细节，我们可能更清楚，这里轻轻放过。   自主的平台： 1.长城的EREV平台 我只是想说，17.5KWh与90KW（应该是峰值功率），短时间5.14C的放电，加速20s的话，不知道是否会采取一些措施。如果40KW发电机放电，90KW逆变器进行驱动，好像整个功耗会极其考验冷却泵。   2.Geely的电动车平台 电池组参数为345V55Ah=19kwh，电机峰值功率为70KW，想要跑120KM，好像困难了一些，特别是百公里13kwh的数据，使得SOC需要使用82%（10%～92），这绝对是忽悠人的。   3.一汽的电动车平台 这个设计几乎与leaf有些类似，不过真的不乐观。   供应商的平台 法雷奥的模型车   其他非上海车展的模型 Hyundai的Blue on（首尔）