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ASTMF3186-17是一套针对成人便携式床栏（Adult Portable Bed Rails, 简称APBR）的安全标准，它涵盖了设计、测试以及标签和用户说明书的规范。这些标准旨在确保床栏产品的安全性，减少夹住等潜在风险，保护使用者的安全。 2023年7月21日，美国消费品安全委员会(CPSC)发布了最终规则16CFR1270，建立了成人便携式床栏(APBR)的安全标准，旨在减少与APBR夹住和其他危险相关的不合理的伤害和死亡风险。该规则纳入了ASTMF3186–17（成人便携式床栏及相关产品的标准规范）并进行了修改，并于2023年8月21日生效。 该标准将成人便携式床栏定义为 “制造商打算安装在成人床上、靠在或邻近成人床的相邻型床栏、扶手、辅助杆、转移辅助装置、手杖或栏杆（以下称为“产品”或“产品”）。该产品的长度可能有所不同（例如，全栏杆、半栏杆或部分栏杆、扶手或手柄或转移柱或杆），制造商旨在为床使用者在床表面上移动提供帮助，例如进入或离开床，以尽量减少从床上掉下来的可能性，或用于其他类似目的。 这包括可能用于这些目的的类似产品，即使制造商没有明确说明。然而，该标准并未涉及可能如此使用的所有产品，例如椅子。 ” ASTMF3186-17标准的修改内容包括： 1.添加了定义以确保其在整个标准中的一致使用 2.标准中某些章节增加了要求，例如： a、选择床垫和产品设置配置 b、2区的截留测试 3.修改了标准中部分章节的要求，例如： a、区域3中的卡住（栏杆和床垫之间） b、孔和槽 c、错误组装的产品 d、滞留测试探头 e、1、2和3区的截留测试 f、标签、警告声明和指导文献 根据 ASTMF3186-17标准，成人床栏的制造商需要遵守以下要求： 1、定义和术语的一致性：确保在整个标准中使用一致的定义和术语。 2、选择床垫和产品设置配置：产品需要与特定的床垫类型和配置相适应，以确保安全。 3、2区的截留测试：对床栏的某些部分进行测试，确保它们能够承受特定的力量，以防止在使用过程中发生变形或损坏。 4、区域3中的卡住测试：测试床栏与床垫之间的间隙，以确保不会发生卡住现象。 5、孔和槽：对产品上的孔和槽进行测试，确保它们不会造成额外的危险。 6、错误：修改标准中某些章节的要求，以更准确地反映产品的安全性能 除了 ASTMF3186-17标准，成人床栏还需要符合CPSIA（消费品安全改进法案）的相关要求，例如对铅和邻苯二甲酸盐的限制。制造商需要提供CPC（儿童产品证书）以及由美国消费品安全委员会认可的实验室出具的检测报告，以证明产品符合所有适用的安全标准和法规。 此外，对于亚马逊平台上的卖家，还需要提供公司信息、联系信息、商品图片以及安全信息和注册卡合规标志等资料。申请流程包括样品寄送、申请表填写、报价单和合同签订、测试以及最终报告的确认。 总之， ASTMF3186-17以及其他相关法规和标准为成人床栏的制造商和卖家提供了明确的安全要求，以确保市场上的 产品能够为消费者提供既安全又可靠的使用体验。

美国当地时间10月31日，ATREG宣布， 安森美将爱达荷州波卡特洛的200毫米晶圆厂出售给洛杉矶半导体（LA Semiconductor）的交易已经完成。 据悉，洛杉矶半导体是Linear ASICs Inc.的子公司，主要运营180mm晶圆厂，用于模拟、混合信号和电源产品。 传感器专家网 （sensorexpert.com.cn）专注于传感器技术领域，致力于对全球前沿市场动态、技术趋势与产品选型进行专业垂直的服务，是国内领先的传感器产品查询与媒体信息服务平台。基于传感器产品与技术，对广大电子制造从业者与传感器制造者提供精准的匹配与对接。 此外，根据外媒消息，由 日本开发银行和伊藤忠商事支持的日本基金正在以超过200亿日元（约9.83亿人民币）的价格收购美国制造商安森美半导体（Onsemi）拥有的一家半导体工厂。 报道显示，这家位于新泻的工厂将配备最新的生产设施，并于12月开始代工生产用于电动汽车（EV）的半导体。 安森美半导体官网显示，其在新泻共有两个晶圆制造厂，为安森美半导体在2011年收购三洋电机集团所得，主要用于5英寸和6英寸的晶圆制造。据悉，该工厂通过了汽车质量认证，并符合IATF 16949(全球质量控制行业标准)的要求。目前， 安森美半导体主要在新泻工厂生产BCD，BiCMOS，CMOS图像传感器和半导体分立器件。 早在2020年8月，安森美半导体就宣布，它正考虑出售其位于日本新泻县大谷市的新泻工厂。该公司表示，出售新泻工厂是其重组计划的一部分，该计划旨在优化其制造基础，并将重点更多地放在高度差异化的供电相关的电子元器件和传感器产品上。 值得一提的是，此前， 安森美已经卖掉了其位于美国缅因州南波特兰和位于比利时Oudenaarde的晶圆厂。 近日，安森美半导体公布了其2022年第三季度业绩。财报显示，该公司三季度营收达到创纪录的21.93亿美元，超出市场预期，同比增长26%；归属于公司的净利润为3.119亿美元。 来源： 芯闻社、传感器专家网 声明 ：本文内容系作者个人观点，不代表传感器专家网观点或立场。更多观点，欢迎大家留言评论。

美国联邦航空管理局(FAA)官员里奇·斯威兹(Rich Swayze)近日在一次业界峰会上表示，预计今年圣诞购物旺季期间的无人机销量将达到100万架。业内人士称，如果斯威兹的预测准确，那么对于无人机行业而言，这既是一个好消息，也是一个恐怖消息。好消息当然是指该市场潜力巨大，将为相关企业带来不菲利润。而令人担忧的是，这些礼物将被送给儿童、智障者，或者对安全常识知之甚少的人。 可以想象，假期期间将有大量无人机在头顶飞行，窥探邻居的树下究竟放些什么东西。如果这个冬天有100万架新无人机升空，哪些将属于不当使用呢？目前还不得而知。 针对无人机的发展，当前主要存在两大阵营：一大阵营认为，无人机具有侵入性，令人厌恶；另一大阵营认为无人机是新经济的基础，在包裹运输和安全检测等领域，不知疲倦的无人机能够在一定程度上取代成本较高的人工作业。 上个月，美国加州州长杰里·布朗(Jerry Brown)否决了一项旨在限制无人机飞行的法案。该法案禁止无人机在未经许可的条件下飞越私人领地。布朗称：“虽然无人机技术确实引发了许多值得仔细审查的新问题，但该法案将使无人机爱好者和得到FAA批准的商业用户面临诉讼风险和新的被起诉理由。在此之前，我们要谨慎评估该问题。” 如果担心无人机侵犯自己的隐私，那么不必担心，一家名为“Snake River”军需品公司开发出了一种特殊子|弹，专门针对无人机的“侵犯”。Snake River称，这种子|弹可以抵御无人机的隐私侵犯或恐|怖|袭|击，是击落无人机的完美选择。

购物中心、体育馆和大学校园可能不久就会有新的手段来打击犯罪份子。一家名叫骑士视界（Knightscope）的公司说，他们生产的漫游机器人可以预测和防止犯罪活动，这家公司还说，他们的目标是在机器人巡逻的范围内，将犯罪活动减少一半。 美国媒体6月3日报道称，曾经的科幻向现实跨进了一步。 骑士视界的威廉·李说，这些机器保安会改变世界。 他说：“我们的星球上有70亿人，很快就要达到90亿人口，全球的执法力量和保安力量不够。” 威廉·李说，他公司的自动数据器可以成为执法机构的耳目。他在洛杉矶展示了机器警察眼中的世界。 “这是来自硅谷骑士视界总部2号机的现场直播。” 威廉·李说：“我们要它又是机器又是人类，让机器来做复杂单调的计算，有时从事危险的工作，让人类来做战略决定，让它操作协调。” 这些机器警察高1.5米，重136公斤，可以在特定范围内自由移动。它们没有武器，可是有360度日夜录影机。 威廉·李说：“我们还在机器人上安装了一个光学文字识别系统，每分钟可以鉴定300个车牌。” 机器警察还能侦查生化武器。 威廉·李说，虽然它们是机器人，可是它们的存在可以改变犯罪行为。 不过加州大学洛杉矶分校法学院法律教授尤金·沃洛克说，必须正确使用这些机器人。 他说： “如果机器人去的地方是警察去的地方，看到的是警察看到的，那就没有法律问题，就没有侵犯隐私问题。” 可是沃洛克预计，机器人可能会和携带随身摄像机的警察遇到类似的问题。 尤金·沃洛克教授说：“可能会引起不满的一个问题是，有人会说，‘我在公共场所干某件事，如果不合法，警察会逮捕我，或者开罚单，我接受惩罚，可是我不希望这段录像落入别人手中，然后放到网上，让大家看到我在干一件令人难堪的事，或者看上去很愚蠢等类似的事。’因此让人好奇的是，州法律如何处理这类以公共记录为目的的监视录像。” 威廉·李说，很多大学校园、购物商城和体育馆可能很快就会配备漫游机器人。 他说，在美国已经有很长的客户订购名单，海外也有几十家客户对这种未来机器保安感兴趣。

　　“我究竟是什么？”在讲述2035年机器人与人类关系的电影《智能叛变》(I，Robot)中，被警察抓捕的机器人Sonny一脸茫然地问道。 　　Sonny的疑问也是现实世界中人类所思考和研究的议题之一。当上世纪60年代初期美国正式推出第一台外形具备人类轮廓的工业用机器人时，机器人的定位更多是“机器”。不过，随着人工智能在近十多年来的迅猛发展，机器人已经逐渐成为现代社会中不可或缺的社会成员。 　　对于工业机器人的总数占世界前三位的美国和德国来说，机器人是他们发展经济的“先进伙伴”。2008年金融危机以来，全球经济复苏乏力，欧美各国纷纷回归制造业。在这一股浪潮中，发展工业机器人已经成为美国重振制造业和德国实现传统产业转型升级的战略途径之一。 　　对于着力推进产业升级以及布局未来产业的中国来说，美国与德国的经验值得借鉴。 　　德国：以“有形的手”引导“无形的手” 　　正当中国还在摸索机器人发展之模式时，大洋彼岸的德国已经开始进入“工业4.0计划”，以工业机器人推动生产制造向灵活化和个性化方向转型。 　　2012年，德国推行了以“智能工厂”为重心的“工业4.0计划”注：在德国，工业革命被认定划分为四个阶段：分别是18世纪末开始的机械化、始于1913年的流水线生产、始于1974年的自动化以及2012年开始推行的智能工厂)。依此计划，通过智能人机交互传感器，人类可借助物联网对下一代工业机器人进行远程管理。这种机器人还将具备生产间隙的“网络唤醒模式”，以解决使用中的高能耗问题，促进制造业的绿色升级。 　　务实和严谨是德国人天然的DNA，因此在发展工业机器人时他们也始终奉行技术应用和社会需求相结合的原则。例如，德国政府在20世纪70年代中后期便开始推行一项名为“改善劳动条件计划”的政策，强制规定部分有危险、有毒、有害的工作岗位必须以机器人来代替人工，以行政手段将机器人的应用真正推向市场。 　　从20世纪50年代到80年代，联邦德国的经济始终保持在年均4.5%左右的适度增长，稳定性高于美国等工业国家；通货膨胀率则稳稳地控制在3.7%左右，低于其他主要工业国。这在一定程度上为工业机器人的后续发展提供了土壤。 　　1985年，德国政府提出了要向高级的、带感觉的智能机器人领域进军的计划。其后，机器人开始进入德国的各个产业。除了应用于汽车、电子等技术密集型产业外，工业机器人还广泛装备于传统产业。在德国传统产业转型升级的过程中，机器人有效地降低了生产成本，并提高了产品质量。 　　据德国《图片报》报道，2012年，德国工业界每万人机器人拥有量为273台，相当于法国的两倍多，是英国的4倍多。而国际机器人协会发布的数据显示，2013年，机器人在德国的销量比2012年提高了4%，超过了1.8万个。眼下，资源紧缺、能源转变、人口年龄结构变化、全球化等各种挑战下，制造业所面临的形势日渐严峻。 　　目前，机器人在德国制造业中的应用率相对较高，每四个就业岗位就有一个工业机器人。德国机器人产业化模式的主要特点在于分工合作，即将具备一定智能化的机器人个体，通过数据交互从而实现高度智能化。 　　按照设想，“工业4.0”连接的是生产设备，即生产的“一体化”。把不同的设备通过数据交互连接到一起，让工厂内部,甚至工厂之间都能成为一个整体。实际上，这种“一体化”是为了“分散化”。在“工业4.0”中，工业生产将“由集中式控制向分散式增强型控制的基本模式转变”，“分散化”后的生产将变得更加灵活。在这种模式下,不同的生产设备既能够协作生产,又可以各自快速地对外部变化做出反应。这完全是信息时代产生的大量个性化需求反映到生产端的结果，工业生产将告别上一个时代的标准化，走向个性化。 　　美国：应用落后于理论 　　同样提出要在制造业发起“再工业化”的还有美国。2011年6月，奥巴马宣布启动《先进制造伙伴计划》，明确提出通过发展工业机器人提振美国制造业。根据计划，美国将投资28亿美元，重点开发基于移动互联技术的第三代智能机器人。如果按照机器人发明和生产的先后顺序来算，美国是绝对的“老大哥”。早在上世纪50年代，美国科学家便提出了工业机器人的概念，并在1962年开发出第一代工业机器人。 　　不同于德国政府的积极与强势，美国政府在发展机器人时极少采取行政手段以扶持。在1967年以后，美国遭遇了高失业率和通货膨胀并存的尴尬局面，失业人数占美国人口总数10%左右。正因为此，第一代工业机器人并没有立即投入广泛使用。 　　直到20世纪70年代末，大量使用工业机器人的日本汽车企业对美国构成威胁，美国政府才取消了对工业机器人应用的限制，加紧制定促进该技术发展和应用的政策。此后，美国企业通过生产具备视觉、力觉等的第二代机器人，实现了市场占有率的较快增长。但是，与德国注重实际应用相反，美国发展工业机器人时将侧重点放在了理论上面，导致的结果是既没有摆脱“重理论、轻应用”的问题，也未能打破日本和欧洲的垄断格局。 　　相比德国高达25%的应用比率，机器人在美国制造业中的应用相对较低，仅为11%。2008-2013年间，机器人在美国的销量以平均每年12%的速度增长，仅2013年，美国的机器人装机量就上升了6%，达到了将近24万个。不过，2013年美国工业机器人生产商的全球市场份额仍不足10%，且国内新增装机量大部分源于进口。 　　值得注意的是，迅速发展的智能工业机器人市场也吸引了诸多创新型企业。以谷歌为代表的美国互联网公司也开始进军机器人领域，试图融合虚拟网络能力和现实运动能力，推动机器人的智能化。就在2013年，谷歌强势收购多家科技公司，已初步实现在视觉系统、强度与结构、关节与手臂、人机交互、滚轮与移动装置等多个智能机器人关键领域的业务部署。 　　伦理难题 　　受制于就业压力，美国的第一代工业机器人大部分被摆放在实验室里。而实际上，机器人所引发的伦理担忧也一直是机器人发展所绕不开的难题。随着机器人的智能和性能的不断提升，这种“担忧”的范围必将扩大。 　　在带来经济效益的同时，机器人也开始“抢”走某些行业中原本由人力承担的工作，并逐渐挤压人类在中低端产业的生存空间，从而导致数以万计的体力劳动者和服务行业人员失业。 　　2013年8月，快餐业员工大bagong席卷美国。麦当劳、温蒂汉堡和汉堡王等快餐店员工要求将时薪从原来的7.25美元涨至每小时15美元(约合人民币91元)。然而，和以往不同，这次bagong并没有引起美国快餐业对劳工问题的进一步重视，他们反而提出警告，如果成本过高，将会考虑用机器人取代人力。这并非危言耸听，麦当劳目前已经在欧洲尝试去人力化，即顾客通过触屏自助点餐，再不需收银员服务。 　　人工智能技术的发展让智能型机器人在人们的工作和生活中扮演着越来越重要的角色，而“机器人伦理学”亦随之在国外兴起。 　　2004年1月，第一届机器人伦理学国际研讨会在意大利圣雷莫召开，正式提出了“机器人伦理学”这个术语。机器人伦理学研究涉及许多领域，包括劳动服务、军事安全、教育科研、娱乐、医疗保健、环境、个人护理与感情慰藉等各个方面。其中，安全性问题、法律与伦理问题和社会问题成为“机器人伦理学”研究的三大问题。 　　冷冰冰的机器人能否取代人类这种带有感情的高级动物，人类是否会成为多余？目前来看，答案暂时可以确定为“NO”。因为，人类依赖大脑来工作，是机器人发展的规划者、控制者和监督者。但是，如何平衡由机器人所带来的经济效益和伦理冲突，将成为人类需要面对的一道长期命题。