标签: 污染

高湿度或离子污染会大大降低测试夹具的绝缘电阻。凝露或吸水性会产生高湿度条件，而离子污染可能是体油、盐或焊接剂造成的。绝缘电阻降低会对高阻测量产生严重影响。此外，湿度或潮湿可能会与出现的污染相组合，形成会产生偏移电流的电化效应。例如，常用的环氧印制电路板，如果没有彻底清除蚀刻溶液、焊接剂或其他污染，就会在导体之间产生几个nA的电流(参见 图 17 )。     图17. 污染和湿度造成的电流 为避免污染和湿度的影响，请选择防吸水的绝缘体，并将湿度保持在适当水平(理想50%)。此外，请使测试系统中的全部组件和测试夹具保持清洁，避免污染。 接地环路 接地环路会产生杂散信号，可能是直流偏移或交流信号(通常为工频或工频的整数倍)。接地环路时由于测试电路中多处接地造成的。当大量仪器插入至不同仪器架上的电源接线板时，就会形成典型的接地环路。接地点之间的电势往往存在微小差异，由此就会产生大电流循环，从而形成意料之外的电压降。 图 18 中所示的配置就是一个接地环路，是因为将4200信号公共端子(Force LO)和DUT LO均连接至地形成的。环路中的大接地电流通过的是小电阻，无论是导体还是在连接点。该小电阻产生的压降会影响性能。 为避免接地环路，测试系统应单点接地。如果不能消除DUT的地，那么4200的GNDU COMMON端子和机箱地之间的接地链路应断开，如 图 19 所示。     图18. 接地环路   图19. 消除接地环路 如果怀疑存在接地环路，请将怀疑的仪器从交流电源拔出，并进行敏感的电流测量，确认问题已经解决。为了消除接地环路，尽量少采用接地，理想情况是不要超过一个。 光 有些元件，例如二极管和晶体管是卓越的光检测器。因此，必须在无光环境下测试这些元件。为了确保测量准确度，检查测试夹具在门合页、管道入口及连接或连接面板上是否存在光泄露。  

　　一直以来，对人类是否应该普及型应用核电，存有疑问。 　　这次在日本发生的地震海啸导致核电出现核污染，联想之前世界大国发生的核电事故产生的核污染后果，对之前的疑问种种，得出这样一个期望——人类在没有能力做到使核电产生的“核废料”是可以回送给地球可自然降解的物质之前，不要使用核电！ 　　几个月前，就从媒体报道得知，德国不主张使用核电，似乎是全球唯一一个国家有这个决定，真理智！节律！自制！佩服！ 　　昨天晚上看到电视新闻报道了德国内阁批准2022年底前弃用核电计划。 　　今天早上又看到报道，就想说两句。 　　真是环保简易，做到真难。 　　德国，第一步做到了。 　　中国，盼望能迈出这一步。 　　停止核电！

　　1997年买了一台电脑，主板是佰钰4D845AL。 　　没用多久，不到一年吧，电脑发热厉害，常常用着用着就死机。 　　打开检查，发现ＣＰＵ发热，怎么办，自己在电脑机箱一侧安装了一个大风扇。 　　用很久，2005年10月，终于不行了，再拆开来检查，发现已对电解电容形状膨胀，顶部外观颜色也不对，我想应该电容坏了，这可是我第一次遇到组装机的劣质问题。 　　换了电容，正常工作了。 　　又用了几年，上个月开始又出现不定情况，拆开来看，又是电解电容坏了，就是内存条旁边的。 　　1990年开始用386电脑，到如今，20年了，一个深深感受就是电脑越来越容易坏了。 　　2009年还修理了一台自己家里的电脑，也是电解电容爆浆，主板是华硕PI55T2P4。 　　电容、电容、还是电容，让人联想到上个星期日一个博客里文章《 格力美的的核心竞争力何在？ 》提到： 　　......日本、德国的产品品质非常好，但他们保证品质最常用的主要招数就是材料降额法，说白一点儿就是用25V的电容来当10V电容用，这样可靠性提高几个数量级，但带来的问题是成本也随之上升，这一点中国企业当然首先不会选择。 　　不禁联想，电容的电压指标可以用“降额法”，那其他质量指标呢？有了“降额法”的思维和理念，难道不会在行为上扩散发挥吗？其它电子零件呢？ 　　难怪人们普遍认为：便宜＝质量差。

　　刚才收拾整理衣橱，一个发现，又引发近来网站里讨论的关于产品质量之话题。 　　普通的皮带，人人都用，可是这些年来劣质皮带也常见了。 　　我先在使用的一根皮带可算是很名牌的了，也就用了一两年，去年开始脱皮了。 　　现在已经很破烂了，但是皮带扣还是很新、很完好的。 　　我上个月二次到商家门市询问，是否有皮带条出售，没有！ 　　图中的右上方是整理衣橱时发现的另外两个皮带扣，也是皮带条坏了，完好的皮带扣，扔了，很浪费，污染环境。可是留着也没用，制造者就不能提供皮带条供消费者自己修理吗？ 　　经济利益和环境保护之矛盾，难解！ 　　劣质产品谁之过？　 　　劣质产品谁知过？ 　　 －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

被题目吸引，读完了《 观点：电动汽车的未来无需依赖电池 》， 文中提到： 在大众市场推广充电电池出租模式的关键是标准化。如果电池都是标准的，出租市场就会快速成长，成本急剧下降。人们在讨论充电电池的时候，却从不提及标准化，我认为这很奇怪。 认同！自电动车出世，本人就认为：电池必须最大程度标准化！否则别想普及！更别想“淘汰”传统车！多年来，总是没有行动？真得很奇怪！其实不奇怪！很简单，有谁愿意主动放弃一部分（几乎是大部分）在电池上的金钱利益呢？ 文中提到： 预测，在这款原型量产以后，采用轮内电机技术的四驱车售价可能约为18000美元。如果我们出租充电电池，消费者将发现其里程成本要比使用汽油还便宜。 认同，电动车的普及一定是建立在“里程成本要比使用汽油还便宜”之前提下。但是问题又来了，如下。 文中提到： SIM-Drive汽车平台驱动系统包括一个轮内电机、逆变器和电池。这些技术可以用于改造新车或者二手车，也可以用于从头开始设计的电动汽车。 认同后话提到“改造”这一符合“谁制造，谁回收”原则的产业新模式，废旧再利用，利于环保。 倒是前言提到了轮内驱动系统的组成，问题是： １）还是有需电池啊！，不是无需依赖电池啊！这文章标题在忽悠人？媒体吸引读者该这样做吗？联想到：电动车行业吸引消费者该这样做吗？ ２）制造这套新的系统和给电池充电等都还是要消耗自然界能源的，如果比石油制造汽油所消耗自然界能源少，或许“里程成本要比使用汽油还便宜”可以做到，否则，便宜不了！ 归根结底，电动汽车，一样要消耗大自然的能源，还是要在“用”字上下功夫，泛滥使用，就不环保，节约就是环保！