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2015年底， 备受业内瞩目、屡次延期发布的充电新国标终于正式出台。 新国标对充电接口、交、直流充电过程做出了修改和进一步的规范。 规范明确了，对于充电设施厂家和整车厂都是一个好消息。但对原有设备进行升级、改造，针对新国标进行测试的任务也随之而来。对任何厂商来说， 针对新国标 对产品 进行测试， 都是一件时间 紧迫、 复杂繁重的任务。 通过什么样的 设备 ，能够方便迅速的完成测试变得尤为重要。 德国 Scienlab 公司作为全球领先的汽车电力电子测试方案提供商 提供了一个通用的测试系统ChargingDiscoverySystem（CDS），用以对充电设备、车辆进行符合规范性、功能性及互操作性进行测试 ，是德国 针对充电技术及充电设备测试的SLAM 项目的 Golden Test Device 。 现在，CDS已经可以支持新国标的充电过程测试。 北汇信息作为 Scienlab 在中国的合作伙伴，愿为中国汽车客户提供相应的充电过程测试解决方案， 早日实现所有 新能源汽车 都能在所有的充电桩上顺利充电。 CDS 简介 CDS作为整个充电过程测试系统的核心， 采用基于 Linux的实时PC， 可以自动化运行预定义测试程序。 和上位机间采用 全双工点对点千兆以太网接口 ，具有 稳定的数据交 换和极低的数据延迟 。 测量场景的选择，测量点的设置，测量参数的显示、记录、回放，测试用例的编辑均在上位机软件 ChargingDiscover上 完成。 CDS采用便携式的设计，可 作为现场的诊断工具，连接在EV和EVSE之间，对充电过程中涉及的所有 高低压信号及通信进 行测量，对比标准充电过程。 CDS 集成了国标AC及DC的车辆插座，可与车辆插头直接相连，通过专用的接口适配器模块实现与不同的车辆进行适配。 这样，通过简单的连接，就可以对充电过程进行测试了。 新国标交流充电测试 基础版本的CDS能够对基于 GB/T 18487.1-2015 的交流充电过程进行测试。其测量范围及精度详见下表。同时，CDS中还集成了2路PWM信号发生器及附加电路，能够 模拟满足 GB/T 2 0234.2 -2015 的标准交流充电接口电路。这样，就可以模拟标准的交流充 电通信过程，独立的对EV或EVSE做测试。 新国标直流充电测试 CDS在基础版本的基础上，内部可以集成CAN通信模块，用以对国标直流充电过程进行测试。CDS的CAN通信模块适应最新国标GB/T 27930-2015的要求，较之前的 标准 增加了BHM、CHM报文，并对CML、CCS等报文进行了修正。CAN通信模块可以按照 GB/T 27930-2015附录的流程，模拟EV端或EVSE端的报文，用以测试真实EVSE或 EV响应。充电过程中，所有的报文和高低压信号都可以被测量和记录。同时，CAN通信模块提供自定义的配置窗口，用户可以根据需求，调整 报文的 ID 、优先级 、发送周期、发送条件等。这样，用户就可以方便的对直流充电中的各种通信故障进行模拟，来测试DUT针对故障的响应。 针对其他标准的通信模式，如 IEC 61851-1 、 DIN SPEC 70121 、 DIN SPEC 70121 、 CHAdeMO等，同样采用模块的形式，如果用户需求，可集成相应的通信模块， 配合相应的接口适配器模块， 用以支持全球不同的充电标准。 充电测试上位机软件 同测试相关的所有设置均在上位机软件ChargingDiscover中完成。全新设计的上位机软件在GUI上进行了优化，用户可在上位机软件上很方便的完成测试场景选择、测量点配置、测试用例编辑与加载、测量数据的实时显示与回放、自动生成测试报告。 基于流程图的 测试用例编辑工具Test Editor大大方便了用户自定义测试用例开发。 CDS的扩展应用 为了方便用户对EVSE进行测试，CDS可以和AC/DC负载箱一起联合工作，在用户现场进行快速的、独立的测试。负载箱可以提供10kW的持续负载。 此外，CDS也可以和 Scienlab Dynamic AC /DC Emulator 联合，针对充电过程涉及的所有设备进行功能性的测试。