2015年底，备受业内瞩目、屡次延期发布的充电新国标终于正式出台。新国标对充电接口、交、直流充电过程做出了修改和进一步的规范。规范明确了，对于充电设施厂家和整车厂都是一个好消息。但对原有设备进行升级、改造，针对新国标进行测试的任务也随之而来。对任何厂商来说，针对新国标对产品进行测试，都是一件时间紧迫、复杂繁重的任务。通过什么样的设备，能够方便迅速的完成测试变得尤为重要。
德国Scienlab 公司作为全球领先的汽车电力电子测试方案提供商提供了一个通用的测试系统ChargingDiscoverySystem（CDS），用以对充电设备、车辆进行符合规范性、功能性及互操作性进行测试，是德国针对充电技术及充电设备测试的SLAM项目的Golden Test Device。现在，CDS已经可以支持新国标的充电过程测试。北汇信息作为Scienlab在中国的合作伙伴，愿为中国汽车客户提供相应的充电过程测试解决方案，早日实现所有新能源汽车都能在所有的充电桩上顺利充电。
CDS简介
CDS作为整个充电过程测试系统的核心，采用基于Linux的实时PC，可以自动化运行预定义测试程序。和上位机间采用全双工点对点千兆以太网接口，具有稳定的数据交换和极低的数据延迟。测量场景的选择，测量点的设置，测量参数的显示、记录、回放，测试用例的编辑均在上位机软件ChargingDiscover上完成。
CDS采用便携式的设计，可作为现场的诊断工具，连接在EV和EVSE之间，对充电过程中涉及的所有高低压信号及通信进行测量，对比标准充电过程。
CDS集成了国标AC及DC的车辆插座，可与车辆插头直接相连，通过专用的接口适配器模块实现与不同的车辆进行适配。这样，通过简单的连接，就可以对充电过程进行测试了。
新国标交流充电测试
基础版本的CDS能够对基于GB/T 18487.1-2015的交流充电过程进行测试。其测量范围及精度详见下表。同时，CDS中还集成了2路PWM信号发生器及附加电路，能够模拟满足GB/T 20234.2-2015的标准交流充电接口电路。这样，就可以模拟标准的交流充电通信过程，独立的对EV或EVSE做测试。
新国标直流充电测试
CDS在基础版本的基础上，内部可以集成CAN通信模块，用以对国标直流充电过程进行测试。CDS的CAN通信模块适应最新国标GB/T 27930-2015的要求，较之前的标准增加了BHM、CHM报文，并对CML、CCS等报文进行了修正。CAN通信模块可以按照GB/T 27930-2015附录的流程，模拟EV端或EVSE端的报文，用以测试真实EVSE或EV响应。充电过程中，所有的报文和高低压信号都可以被测量和记录。同时，CAN通信模块提供自定义的配置窗口，用户可以根据需求，调整报文的ID、优先级、发送周期、发送条件等。这样，用户就可以方便的对直流充电中的各种通信故障进行模拟，来测试DUT针对故障的响应。针对其他标准的通信模式，如IEC 61851-1、DIN SPEC 70121、DIN SPEC 70121、CHAdeMO等，同样采用模块的形式，如果用户需求，可集成相应的通信模块，配合相应的接口适配器模块，用以支持全球不同的充电标准。
充电测试上位机软件
同测试相关的所有设置均在上位机软件ChargingDiscover中完成。全新设计的上位机软件在GUI上进行了优化，用户可在上位机软件上很方便的完成测试场景选择、测量点配置、测试用例编辑与加载、测量数据的实时显示与回放、自动生成测试报告。基于流程图的测试用例编辑工具Test Editor大大方便了用户自定义测试用例开发。
CDS的扩展应用
为了方便用户对EVSE进行测试，CDS可以和AC/DC负载箱一起联合工作，在用户现场进行快速的、独立的测试。负载箱可以提供10kW的持续负载。
此外，CDS也可以和Scienlab Dynamic AC/DC Emulator联合，针对充电过程涉及的所有设备进行功能性的测试。
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