标签: 电池安全

  Analysis of Battery Safety and Hazards' Risk Mitigation  是在之前的GM文章之中提到的，较早提出来的文章。作者为  Cyrus Ashtiani ，此位前辈毕业的时候，我刚出生呢……    其实在电池层去解决安全问题，真是旷日持久，所以艾老师所谈的前面一部分关于锂电池安全机制尚可，后面就是高校科研的通常调调了。我在看DOE相关的内容时候，也仅是在研究和新技术这块，离车用大电池这块还有很长一段时间。所以对于自己在摸索和学习的领域，切记需要思辨，需要从不同的角度（科研、工程和学术）几个角度去思考。   本文的内容，主要是引入了严重度和发生概率，这已经较为广泛的引入到电池安全的领域。结合滥用测试的实际情况和统计数据，HRN危害风险数字是可以进行一定的量化的，然后通过引入控制因素来实现此数字的降低，然后达到实现系统安全性的目的。此方法有一定的可操作性，不过较为简单，需要结合ISO26262和系统安全的思路进行。在后续的内容之中，我会陆续围绕着ISO26262功能安全这块进行针对性的学习和探讨。 （点击可查看大图）        

中午之前，写一些感受。      我曾经读过很多的英文论文，也有一些英文书籍，读得多了，但是都是泛泛的看一下，很多地方不得要领。为了进一步巩固自己的知识和锻炼自身的分析和方法能力，目前在做一些实验。   我现在以此给自己布置了一些阅读任务，已经持续了数个周，慢慢提上节奏之后，相信会有一个加速的过程。我拟定的计划如下：   1.选择主题，确定编号   001_SAE2011011369_Application of System Safety Engineering Processes to Advanced Battery Safety 002_SAE2012010032_Functional Safety for Hybrid and Electric Vehicles 003_Evaluation of Electric-Vehicle Architecture Alternatives 004_Real World testing Reliability  Safety of Lithium Ion Battery Packs 005_Energy Storage Systems for Electric Vehicles 006_SAE J2464 EV HEV Rechargeable Energy Storage System (RESS) Safety and Abuse Testing Procedure   2.打印文本，阅读2遍后文本注释   3.整理后开始整理初稿的思维导图   手稿可见前面的文章： 电池安全的导图   4.思考后整理电子稿     这是最近做的     5.通过进一步整理和对比类似材料后，选取合适的内容进行手工存档，加入知识树。     当然英文的书籍可能要更麻烦一些，我计划是分章节进行上述处理。

  今天手工做了自己第一张思维导图，需要进一步完善，在这里先晒一下。同时也需要介绍一下这篇文章《Application of System Safety Engineering Processes to Advanced Battery Safety》by Galen Ressler。   摘要为：   The battery system in the Chevrolet Volt is very complex and must balance a variety of performance criteria, including the safety of vehicle occupants and other users. In order to assure a thorough approach to battery system safety, a system safety engineering process was applied and found to provide a useful framework. This methodical approach began with the preliminary hazard analysis and continued through requirements definition, design development and, finally, validation . Potentially hazardous conditions related directly to functional safety (for example, charge control) and primary physical safety (for example, short circuit conditions) can all be addressed in this manner. Typical battery abuse testing , as well as newly defined limit testing , supported the effort. Extensive documentation, traceability and peer reviews helped to verify that all issues were addressed. A description of the process which was followed, specific examples of its application and recommendations for future refinement of the approach are provided.     简评：       这篇文章从电池安全概念开始讲起，主要区分了电池系统的危害的几个分类：功能安全条件、非功能安全条件，首要危害。并提出了一套与ISO2626与汽车系 统/子系统开发流程兼容的安全流程，并在每一步打入子系统/部件的开发过程之中。其中对于初步危害分析、安全需求两部分着重进行了叙述。这两部分，同时可 参考ISO26262-2和ISO26262-3。       系统安全在大规模量产部件中的应用，其实是真正一个比较难攻克的问题，这篇文章提出了一种思路。至少在我看得懂的论文里面（日本汽车产业的日文类和德国汽车产业德文的我一直很感兴趣，可是语言的障碍还是太大，靠那些车企在北美分部写的文章，实在是杯水车薪）。