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两天高质量论坛 三天汽车技术展览会 广州保利世贸博览馆1号馆会议室 2023年11月1-2日 热点议题 （包含但不限于） 汽车电子及自动驾驶 -汽车智能芯片、控制芯片、汽车电子设计 -ADAS与自动驾驶环境感知技术（视觉摄像头、激光雷达、 毫米波雷达） -智能驾驶中的高性能感知与融合 -智能座舱与人机互交技术 -电驱电控系统与功率半导体 车联网技术 -网络汽车信息安全 -高精地图与车联网产业 -C-V2X车路协同解决方案 自动驾驶汽车仿真与测试、汽车电子EMC测试 为什么参加？ 获得更多有关最新行业和技术的信息，有更多汽车专业人士 沟通的机会 围绕AI、自动驾驶、新能源汽车电子技术、5G技术、自动驾驶 仿真与测试热点话题进行讨论 30名行业演讲嘉宾+300名参会代表+20家整车制造商+100家 汽车零部件供应商 同期举办2022 中国广州国际汽车技术展览会，多家行业知名企业 同台展出 大会背景 汽车自动驾驶正方兴未艾，智能化和网联化趋势已经越来越明显，各 国汽车厂商、新造车势力、新兴科技公司及初创企业都在加大力度推 进自动驾驶技术的研发和试验。汽车的自动驾驶正在改变汽车行业的 内涵和外延。市场变革和产业升级未来路在何方？ 自动驾驶技术经过多年打磨后，日趋成熟，绝大部分主流车企也宣布 了自动驾驶的量产计划表。为了更好的捕捉自动驾驶技术衍生出来的 需求，从芯片厂到 Tier1 开始了供应链整合之路，传感器、雷达、高 精地图等配套行业也迎来新机遇。 资金层面，自动驾驶在一级市场已经成为最火热的赛道，展现出超强 的吸金能力，仅2020年，就超过1000亿的资本疯狂涌入。充裕的资金 将成为自动驾驶产业最好的助推器之一；产业层面，科技巨头继续引 领行业风向标；车厂相继争先宣布转型移动出行服务商（典型代表丰 田、通用、大众），继续加码自动驾驶研发投入；政策层面，全球政 府为自动驾驶的合法化上路正紧锣密鼓的修订政策法规。日本政府近 期通过了《道路运输车辆法》修正案，确保自动驾驶的合法性；国内 方面，交通部部长李小鹏也在近期表示将力争在国家层面出台《自动 驾驶发展指导意见》。 此外，随着5G技术的成熟与应用，全球将正式进入5G商用元年。5G网 络中的大带宽和低延时，为自动驾驶实现跨越式的发展带来可能性。 在此背景下，为期两天的汽车电子创新技术暨自动驾驶国际论坛将于 2023年11月1-2日在广州保利世贸博览馆举办，届时将邀请全球范围内 的整车制造商、零部件供应商、通信服务商、芯片公司等汽车电子供 应商和行业专家超过300位专业行业人士一起探讨汽车电子与自动驾驶 技术新的热点和趋势。 AUTO TECH 简介 AUTO TECH 国际汽车技术展览 迎合未来汽车电动化、轻量化、网联化、共享化的发展趋势，主要涵盖了汽车电子技 术 、车联网技术 、EV/HV技 术、汽车轻量化技术、自动驾驶技术、汽车测试测量技术等六大主题 ， 每年吸引了超过100家主机厂、3000家零部件厂前来参观采购以及500多 家 全 球领先企业参展，展会致力于把全世界最先进的造车技术汇集在展会上，以实现为展商和观众创造价值的目标 。AUTO TECH 以高层次技术论坛以及新 产品新技术发布会为配合，着力打造高端的汽车工 程师技术交流平台，成为中国顶尖水平的汽车工业 技术博览会！ 同期展览会 AUTO TECH 2023 中国广州国际汽车技术展览会 将于2023年11月1-3日在广州保利世贸博览馆举办，顺应汽车智能化、电动化、轻 量化和共享化发展趋势 ， 规划三万平方米展 出面积 ，设立汽车电子技术、车联网技术、EV/HV 技术 、 汽车轻量化技术 、自动驾驶技术、汽车测试测量技术等专题展，预计参观人数达到两万人次，期待您的加入！

        八年前，当我孤独的站在梅林关口彷徨是拿着过期一天的暂住证蒙混过关(尽管我清楚的知道结果)，到关内谋一份工作；还是转头回去收拾行囊离开这个自己曾经工作了两年干净而又充满诱惑的城市的时候，我怎么也没有想到，半年后我曾结缘集成电路销售由武汉转战到上海；我怎么也没有想到，三年后我曾踏上回归故乡的路，在乡音环绕的身边开始自己漫长的摸索路；我怎么也没有想到，四年后我曾成立了自己的公司，畅想着自己芯的舞台。         三年前，当金融危机到来的时候，各大著名品牌的集成电路开始出现短缺和订货周期一延再延，瞬间心头阴霾笼罩，得益于互联网沟通工具的快速发展，此时我便不再感到孤单。记得一个深夜和国际电子商情的Terry在聊天的时候，他有这样的一个想法：可以由网络工具搭建一个电子行业从业人员信息互通和沟通交流的平台，让更多的人从平台的信息中受益，我为此想法而兴奋不已，也从此次聊天中得到了平台的建设可以表现为线上联系和线下交流互动沟通两种方式。于是我利用网络的沟通工具和平时走访的工程师的联系方式简陋的搭建了一个本地的工程师交流的平台，介绍不同公司的工程师相互认识，互通联系方式；介绍有问题困扰的工程师到自己熟悉的工程师那里解决问题，简单的组织少部分的工程师在一起交流沟通，利用这个平台发布一些短缺的或者是订货周期长的产品的替代型号供工程师参考，尽管有部分工程师忙于项目的研发而疏于沟通和联系，但相当一部分都期望可以参加这样的活动。我也因为此付出而赢得了一些终端客户，进而实现了销售业绩的稳步增长。直到现在我仍旧在不懈的努力的坚持用自己不善健谈的说服去建议更多的工程师加入本地这个小范围的沟通渠道，我也为此而非常感激Terry！也从国际电子商情这个分享的大舞台中不断的成长！思想和思维方式也得到了进一步的舒展和延伸。         这一年，当日本311强震撼动全球电子产业链，我从国际电子商情的专题报道上了解到了最为详尽的信息：“日本震区芯片厂商受损分析”，我在看到报道后的第一时间就转发给我所要的客户；“震后芯片制造商囤积库存，恐引发下半年供应过剩”，我在看到后的第一时间就转发提醒客户；“日本大地震，作为采购的你什么反应？”我在看到后的第一时间就转发引导客户。当供应链再次出现缺货和危机的时候，市场上充斥着越来越多的散新，翻新甚至是国内仿制的集成电路，于是如“地沟油”般的投机倒把行为缠绕这原装正品集成电路阴魂不散而无限滋生，面对美丽的诱惑和无限的利益，我们依然抉择：“富与贵，是人之所欲也，不以其道得之，不处也；贫与贱，是人之所恶也，不以其道得之，不去也。”而此刻我们正在经历着美国信用评价降级，欧洲债务危机，人民币对美元持续升值等，这一年，我们都经历了太多，太多的让我们无法保持清醒，太多的让我们无法保持淡定，太多的让我们无法抉择！我极度迷茫我们元器件分销商的前景在哪里？当各大知名代理商都开始插旗圈地争夺中小客户的时候，我们的路还有多长？我极度困惑正品集成电路的中小客户销售市场正在被仿制产品的低价产品抢占和侵蚀，我极度彷徨如果分销商的发展除了优秀的营销人员外，我们还需要拥有什么？当沟通成为唯一的一种方式，我依然抉择这个芯的舞台         这一刻，即使有万种美丽的诱惑，我想我还是我，我曾经在孤独的路上寻找什么？当坚持成为唯一的选择；这一刻，即使有万种赞美的花朵，我想我还是我，我曾仰望苍穹问自己为了什么？当专注成为唯一的选择；为了梦想，怎么都值得！清晰的记得一个工程师朋友的个性签名：如果你看到面前的阴影，别怕，那是因为你的背后有阳光！我的命运，被阳光恩泽，芯的舞台，向未来打开！       （本文投稿于“国际电子商情网站2011年博文大赛”）     2011国际电子商情博文大赛——电子职业之路 已经启动， 详情 我眼中的NOKIA手机 Cost down 的意义是什么 怎样才能成为一个优秀的Marketing 2011下半年电子元器件的销售应对技巧 我非传奇——记忆中的销售之路 中国农村市场为什么就不能发展太阳能等洁净能源？