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纳祥科技NX7013 是一款4A异步双节可调充电IC，它控制片外NMOS 导通，电感电流上升，当检测外部电路检测电阻RCS 设置上限时，片外NMOS 截止，电感电流下降，电感中的能量转移到电池，当检测外部电路检测电阻RCS 设置下限时，片外NMOS 再次导通，周而复始。 在性能上，NX7013 可以PIN TO PIN如韵CN3302 。 ▲NX7013产品外形 （一） NX7013 主要特性 NX7013主要特性如下展示： ● 输入电压工作范围3.0V~6.5V ● 最高工作频率1MHz ● 充电电流外部可调 ▲NX7013功能框图 （二） NX7013 芯片亮点 NX7013采用简洁的外围设计，集成多种保护功能，大大提高了系统性能。 ① 外围器件简洁 NX7013 采用极简的外围器件，简化电路，易于集成，可有效减少整体方案尺寸，降低BOM 成本，使得产品更加紧凑和高效。 ② 多种保护功能 NX7013 还集成了完善的保护功能，如输入欠压、电池过压和芯片过温保护等，提高系统的可靠度和稳定性。 ▲NX7013管脚配置 （三） NX7013 应用领域 目前，NX7013凭借其卓越的性能与独特的设计优势，已经被广泛应用于蓝牙音响、电动工具、便携式设备之中，显著提高了充电效率，增强了安全性。 ▲NX7013应用示例图

纳祥科技NX7012 是一款兼具高集成度和高可靠性的双节锂电池升压充电管理 IC。它的充电电流可用外部电阻配置，充电系统集成三个环路：输入自适应环路、恒压输出环路、恒流输出环路，为充电系统提供卓越的性能。 NX7012 的升压开关充电转换器的工作频率为 650KHz最大 2.5A 输入充电， 转换效率为 90%。NX7012 提供了较小的 ESOP8 封装类型供客户选择， 其额定的工作温度范围为-40℃至 85℃。 在性能上，NX7012可以PIN TO PIN替代5058，功能覆盖AH3380、IU5207、TP6511 。 ▲NX7012产品主图 （一） NX7012 主要特性 NX7012主要具备以下特性： ● 输入电压工作范围 3.6V~5.5V ● 5V，2.5A 输入异步开关升压充电 ● 涓流/恒流/恒压充电 ● 内置功率 MOS ● 升压充电效率可达 90% ● 充电电流外部可调 ● 输入自适应充电，匹配所有适配器 ● 650KHz 开关频率，可支持 2.2uH 电感 ● 支持 LED 充电状态指示 ● 输出过压，短路保护 ● 输入欠压，过压保护 ● OTP 过温保护 ● MPL 最大功率限制 ▲NX7012功能框图 （二） NX7012 芯片亮点 NX7012采用ESOP8小型封装，外围元件少，性价比高，具体解析如下： ① 外围元件少 NX7012 集成功率 MOS，采用异步开关架构，使其在应用时仅需极少的外围器件， 可有效减少整体方案尺寸，降低 BOM 成本。 ② 兼容性强 NX7012具有标准的接口和通信协议，输入电压为 5V， 内置自适应环路，可智能调节充电电流，可匹配所有适配器，降低了开发难度和成本。 ▲NX7012管脚配置 （三） NX7012 应用领域 目前，NX7012主要被应用在对讲机、蓝牙音响、电子烟、电动工具、户外音响与拉杆音响中。此外，NX7012在家用内置电池电器、户外电子产品、手持电子美容产品和手持电动工具中也具备广泛的应用前景。 ▲NX7012应用示例图

电动汽车充电需求不断增长 - 随着全球电气化和脱碳趋势的持续发展，电动汽车（EV）的需求预计也将以10%的复合年增长率（CAGR）增长。到2025年底，预计将有近5000万辆电动汽车上路，这将迫切需要更多的充电桩和更快的电动汽车充电速度。本文将向您介绍电动汽车充电的类型和常见拓扑，以及Wolfspeed提供的相关解决方案。 随着道路上电动汽车数量的增加，对其充电所需的电力需求也在呈指数级增长。据估计，到2030年，这些车辆将需要约230太瓦时（TWh，1 太瓦时 = 10 亿千瓦时）的能量来为这些车辆充电，而目前的需求量为11太瓦时。为了满足如此多的汽车和随之而来的电力需求，将需要近3000万个充电机。虽然大多数充电机将安装在个人住宅中，但还需要安装超过120万个公共充电机，才能为行驶中的电动汽车提供服务。 电动汽车的累计充电机需求 家用充电机通常使用常见的、现成的交流电源。另一方面，公共充电机旨在提供快速可靠的充电体验，就像为传统内燃机（ICE）车辆加油一样。这意味着公共快速充电机需要具有足够的电力传输能力（高达600kW），以便在15分钟内为电动汽车充满电，而这只能通过直流充电来实现。 充电类型 交流充电是典型的家庭中采用常规电源进行充电，该电源以交流电（AC）的形式提供，因此得名。这种充电需要电动汽车中的车载充电机（OBC）将交流电转换为直流电，这是使用交流电为电池充电所必需的做法。 1级交流 这是最基本的充电机，从电网接收120-240Vac（13-16A）电源，然后通过充电电缆将其提供给电动汽车。它是最慢的充电机类型，但也是最便携的，几乎可以在任何地方插入充电，大多数型号的额定功率通常最多为1kW。 1级交流充电机 2级交流 2级交流充电机仍然使用现成的120-240Vac电源，主要区别在于它的额定电流更高（32-40A）。这些交流充电机通常永久连接到家庭和公共场所的桩上，它们的额定功率通常高达11-22 kW。 2级交流充电机 直流充电 要减少电动汽车的充电时间，唯一的方法是采用直流充电。直流充电机绕过电动汽车中的车载充电机，直接向电动汽车的电池供电。 2级直流充电／2+级／直流充电盒 对于20-25kW左右的功率级别，常见的解决方案将被称为“2级”直流充电机，尽管没有官方正式的命名说法，这些充电机还是可以在住宅和商业场所找到。 与交流充电相比，其最大的区别是有一个额外的内置电源模块转换器，可以执行从交流到直流的整流（例如“AFE”-有源前端）。然后，该直流电流通过充电电缆馈入汽车为电池充电。根据功率器件的选择，它还可以提供双向充电功能。 2级直流充电机 3级直流快速充电（DCFC）／快充／超级充电机 3级直流充电机通常又称为直流快速充电机（DCFC）或超级充电机，这种类型充电机的功率水平可以轻松地从50kW到高达1MW之间变化。这些充电机由20、30、50、60kW甚至更高的多个功率块组成，以获得所需的功率水平。根据容量的不同，这些快速充电机可以在20分钟内为典型的电动汽车电池充电。 3级直流快速充电机 充电标准 就像我们有不同的充电机级别来区分功率级别一样，充电机所使用的连接器也有不同的标准。 充电机的连接器类型 常见的AC-DC拓扑 11kW）： 图腾柱／功率因子校正（PFC） NPC / ANPC – 中性点接触PFC／有源中性点PFC AFE – 有源前端PFC 维也纳整流器 T型PFC 常见DC/DC功率拓扑 将交流电源转换为400V-800V的典型直流母线电压后，我们现在可以将其转换为电动汽车电池充电所需的电压。下面介绍的各种DC/DC拓扑可以帮助实现这一目标： DAB - 双有源桥 PSFB – 相移全桥 LLC转换器 CLLC转换器 结语 在不断发展的电动汽车充电领域，人们大力推动更高功率和更高密度的解决方案，以减少与典型内燃机汽车相比的充电停机时间，这仍然是一个普遍的瓶颈。这导致越来越多地采用创新的多级拓扑来满足这些电力需求，要求电池在不运行的高峰需求期间支持电网，并要求拓扑支持双向充电。 来源：arrow/ Wolfspeed

第14届中国国际储能大会暨展览会将于2024年3月11日~13日在杭州举行 ，本届大会以“共建储能生态链，共创储能新发展”为主题，搭建储能行业国际化交流与合作平台，探索储能领域新技术、新业态、新模式，推进储能产业上下游供应链深度合作，助力储能产业数字化智能化高质量发展。 飞凌嵌入式将携多款广泛应用于储能与电力行业的核心板、开发板和嵌入式控制单元产品亮相本次大会， 展位号D58 。飞凌嵌入式诚邀各位朋友莅临，共同点亮合作之光，共赴储能新未来！  2024年3月11日~13日 杭州国际博览中心 展位号D58 飞凌嵌入式与您不见不散

电动车在充电及运行时，电池的温度实时监测系统、超温预警系统以及PID电池温度控制系统 是确保电池安全的关键组成部分 。具体如下： 电池的温度实时监测系统 ：通过红外热像技术可以实时监控电池包的温度变化。这种技术可以在电池受到撞击或针刺试验时监测到撞击点的温度变化，并在温度异常时及时报警，从而保障工作人员和车辆的安全。 超温预警系统 ：这个系统能够在电池温度超过安全范围时发出警告。由于新能源汽车电池的最佳工作温度一般在0-40℃之间，一旦温度超过65℃，就会被视为不正常，需要立即采取措施以防止危险发生。车辆通常会配备相应的报警和提示系统来通知司机采取应对措施。 PID电池温度控制系统 ：PID（比例-积分-微分）控制器是一种控制算法，用于精确调节电池的温度。它通过实时计算偏差的比例、积分和微分，来调节冷却系统或其他温度调节设备的工作状态，以保持电池温度在理想范围内。 这些系统的集成使用能够有效预防电池过热导致的热失控现象，这种现象通常是由机械滥用、电滥用和热滥用引起的。热失控会引发内部短路，进而导致电池温度急剧上升，可能引发火灾或爆炸。因此，实时监测、预警和控制电池温度对于电动车的安全至关重要。