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最近一直为车上的地图更新烦恼。一是地图更新4S店每次要收我200元钱，心疼舍不得银子。二是车机的功能界面越来越感觉不满意，想更新系统就要换一台车机，这要花更多的银子。三是因为我本人喜欢手机上的地图和导航功能（相比而言，车机上的导航现在真感觉弱爆了啊）。   为此，我在微博上与一些汽车电子开发的技术人员作过一些交流与讨论。了解到现在已经有车厂在开发出手机连接到车机上，能实时显示手机地图和导航的功能的技术方案。更难得的是，还实现了在车机屏上实时同步操作控制手机的APP，实现更多的娱乐信息、GPS导航和通信等功能。   目前这一功能的实现，主要有MirrorLink和MiraCast。谷歌和微软轼挺的是MiraCast标准。但前者目前在车机前装市场的占有率太低，当然移动终端的市场占有率就不要说了。微软支持的标准事实上是脚踏两只船，但它在车机上的占有率也非常高。支持MirrorLink的汽车厂商有通用、现代、丰田和比亚迪等。而移动终端厂商有NOKIA、三星、HTC、SONY和HTC，它们都有开发出支持MirrorLink的手机。   MirrorLink在汽车连接联盟（Car Connectivity Consortium, CCC）发布了2.0标准之后，与MiraCast在汽车上应用的对抗进一步加剧。   二者最大的区别是MirrorLink是USB 2.0有线连接手机或平板电脑与车机，而MiraCast是通过WiFi无线连接。其次是MirrorLink是二者双向通信，可以通过直接操控车机大屏，对支持MirrorLink功能的智能手机或平板进行操作，完成信息娱乐系统的控制，以及通信功能等。   而MiraCast则只能是单向操作，即在手机或平板上操控，在车机大屏上显示。车机的大屏只当作是信息显示终端。对于在车上的显示功能并不合适。   虽然有线连接受到了一些限制，但现实的情况是，手机USB连接汽车的USB接口，因其车内空间有限，并不会出现线不够长而受限制的情况。同时，USB连接状态下，手机还可以自动充电，长途开车时更为方便。   据我所知，MirrorLink得到了更多车厂的支持，而MiraCast受到了更多移动终端厂商的肯定。如果车厂继续坚持下去，MirrorLink标准与MiraCast在汽车上的，前者胜出的可能性会更大（其实手机大厂主要是苹果没有加入MirrorLink的阵营）。本人更看好的也是MirrorLink标准。   以上为本人不成熟的考虑，欢迎专家和业内人士指教和探讨。

    根据研究机构Juniper Research的报告指出，未来全球汽车工业所搭载的车载娱乐系统将逐渐与智能型手机作沟通连结；到了2016年，逾九千万的汽车除了可随车上网外，更能进一步与手机的应用程序搭配，全面提升汽车的附加价值。换言之，在这信息大爆炸的年代里，过去我们透过电脑、电视甚至是智能型手机来传递信息的方式也将汇流至车载娱乐系统，运输不再只是单纯生物体间的流动迁徙，如影随形的信息洪流更将渗透人类生活的各种脉络。Juniper Research也另外指出，为了使上述的汽车应用能有最佳的质量与效能，相关智能型手机、应用程序、信息内容以及车载娱乐系统间的技术协议、网络链接功能就必须被缜密的规范与认证，才能让使用者藉由智能型手机来与汽车进行有效的沟通。   由汽车联机联盟（Car Connectivity Consortium，CCC）所制定的MirrorLink™就不失为一个成功且持续在发展的解决方案。关于专为车内互连传输所开发的新兴技术标准MirrorLink™，百佳泰早在前年就已为大家作过概略介绍（详情请见 崛起中的新兴技术标准（三）：Car Connectivity Consortium ）。简单来说，MirrorLink™目的即是规范智能型手机与车载娱乐系统能轻易连接，让使用者能透过手机的USB、Wi-Fi、蓝牙或是透过通用即插即用（Universal Plug and Play，UPnP）、远程遥控（Virtual Network Computing，VNC）以及实时串流协议（Real-Time Protocol，RTP）等技术标准，即可与车载娱乐系统建立连接和信息串流，提高车载娱乐系统的连网能力。未来使用者在开车时，无须分心观看手机屏幕，就能在车载屏幕上照映出简单易用的用户接口，接着透过按键选择或语音操作来控制手机并进行与手机相对应的操控功能，例如拨接电话、影音播放、导航以及应用程序等等。   百佳泰身为台湾与日本在地唯一的MirrorLink™测试实验室，独家为开发商提供专业且可靠的MirrorLink™认证测试服务，完整确保Server端与Client端的装置能具备兼容性、可靠度、合规性并能轻松便利与相应装置传输互通。以目前协会的发展现况来说，除了MirrorLink™日前甫获入围2013年世界移动 通信 大会（MWC） 全球行动通讯奖的最佳车载行动装置/服务奖外，CCC联盟近期也正式发布MirrorLink™1.0装置规范并提供会员开发商下载；针对应用程序的规范也在研拟中。对于汽车工业生态来说，此举将加速全球MirrorLink™在车载、智能型手机以及相关车载电子的部署与应用，也间接带动相关车载娱乐内容服务业者的规模产值。包括创新的车载资通讯系统（telematics）、车载娱乐系统以及外围应用，MirrorLink™除了与手机、汽车业者进行策略合作发展联盟之外，也积极与手机应用程序开发商接洽，未来也将协助发展赋予MirrorLink™功能的手机应用程序，涵括的应用类别不仅只于娱乐、影音方面，更能为行车安全与路况通报等类别创造新的应用服务。   随着越来越多的汽车与智能型手机开发商相继加入CCC联盟，并在汽车、手机与软件系统中嵌入MirrorLink™，这在在证明了MirrorLink™极可能为下一个行动装置与汽车工业世代带来协同运作的革命性影响，相关极富创意与便利的功能或应用程序也陆续在开发中。将来使用者不用再随身携带手机、钥匙、钱包了，因为合而为一的智能型手机将可以代替钥匙开启车门、发动车子；代替钱包付款、购物，所有的智能型装置将形成一机在手，全面操控周遭各种电子载具的理想境界。坐稳且抓紧啰！让我们一起驶进下一个科技新航道吧。