最近一直为车上的地图更新烦恼。一是地图更新4S店每次要收我200元钱，心疼舍不得银子。二是车机的功能界面越来越感觉不满意，想更新系统就要换一台车机，这要花更多的银子。三是因为我本人喜欢手机上的地图和导航功能（相比而言，车机上的导航现在真感觉弱爆了啊）。
为此，我在微博上与一些汽车电子开发的技术人员作过一些交流与讨论。了解到现在已经有车厂在开发出手机连接到车机上，能实时显示手机地图和导航的功能的技术方案。更难得的是，还实现了在车机屏上实时同步操作控制手机的APP，实现更多的娱乐信息、GPS导航和通信等功能。
目前这一功能的实现，主要有MirrorLink和MiraCast。谷歌和微软轼挺的是MiraCast标准。但前者目前在车机前装市场的占有率太低，当然移动终端的市场占有率就不要说了。微软支持的标准事实上是脚踏两只船，但它在车机上的占有率也非常高。支持MirrorLink的汽车厂商有通用、现代、丰田和比亚迪等。而移动终端厂商有NOKIA、三星、HTC、SONY和HTC，它们都有开发出支持MirrorLink的手机。
MirrorLink在汽车连接联盟（Car Connectivity Consortium, CCC）发布了2.0标准之后，与MiraCast在汽车上应用的对抗进一步加剧。
二者最大的区别是MirrorLink是USB 2.0有线连接手机或平板电脑与车机，而MiraCast是通过WiFi无线连接。其次是MirrorLink是二者双向通信，可以通过直接操控车机大屏，对支持MirrorLink功能的智能手机或平板进行操作，完成信息娱乐系统的控制，以及通信功能等。
而MiraCast则只能是单向操作，即在手机或平板上操控，在车机大屏上显示。车机的大屏只当作是信息显示终端。对于在车上的显示功能并不合适。
虽然有线连接受到了一些限制，但现实的情况是，手机USB连接汽车的USB接口，因其车内空间有限，并不会出现线不够长而受限制的情况。同时，USB连接状态下，手机还可以自动充电，长途开车时更为方便。
据我所知，MirrorLink得到了更多车厂的支持，而MiraCast受到了更多移动终端厂商的肯定。如果车厂继续坚持下去，MirrorLink标准与MiraCast在汽车上的，前者胜出的可能性会更大（其实手机大厂主要是苹果没有加入MirrorLink的阵营）。本人更看好的也是MirrorLink标准。
以上为本人不成熟的考虑，欢迎专家和业内人士指教和探讨。
用户1187072 2013-12-19 23:37
用户1592293 2013-12-19 18:14
用户1292823 2013-12-19 14:06
用户1616562 2013-12-19 09:28
用户1277994 2013-12-19 09:19
用户1277994 2013-12-18 16:03
用户1602177 2013-12-18 11:30
话说两头，实现手机设备与车内置屏幕的交互也是趋势所在，看完博主的介绍，我也觉得MiraLink不错，不过也有局限性。如果用WiFi连接，那么汽车后座的TX要分享也会变得更容易些~~
用户1109764 2011-7-15 14:55
我觉得某些细分市场还是大有可为的，比如老人手机，目前只有几个山寨手机公司和国内二流手机公司有专门的老人手机，而且基本都是低档的一两百块的。难道老人就没有高档手机需求吗，肯定不是，只是没有产品而已。
用户1187092 2011-6-10 11:05
用户1611836 2011-6-10 11:00