标签: 汽车照明

全球领先的光学解决方案供应商艾迈斯欧司朗（SIX：AMS）近日宣布，其 SYNIOS™产品系列凭借全面且创新的产品组合—— SYNIOS™ P1515 / P2222 / P2720 系列 LED 产品，在汽车照明技术领域脱颖而出。艾迈斯欧司朗 SYNIOS™产品系列通过格栅照明、信号灯等多样化应用，不仅满足现代汽车设计在功能性、安全性和美学方面的严苛要求，更以卓越的创新性和多功能性展现汽车设计的独特魅力，成为艾迈斯欧司朗对创新承诺的最佳例证。 现代汽车设计需要满足众多严苛要求，以实现卓越功能性、优异安全性与出众美学设计的完美平衡。汽车设计必须符合包括照明标准在内的严格安全法规。SYNIOS™ LED 等组件专为满足以上需求而设计，确保在各种工况下都能提供可靠的性能表现。空气动力学效率对降低风阻提升燃油经济性至关重要。现代车型采用流线型设计和优化造型以提升空气动力学表现。SYNIOS™ LED 照明解决方案可无缝集成于这些设计中，且完全不影响整车空气动力学性能。材料选择对汽车的耐用性、重量及制造成本具有决定性影响，因此汽车照明系统组件不仅需要与整车材质实现深度适配，更须经受环境考验。 SYNIOS™ LED 在塑造兼具视觉吸引力与功能性的车舱内环境中发挥关键作用。当前消费者对汽车个性化定制需求与日俱增。SYNIOS™产品系列设计灵活，使制造商能够根据特定的客户偏好定制其照明方案。在技术进步、消费趋势变化和可持续发展理念推动下，汽车行业正经历深刻变革。其中汽车电动化是最重要的趋势之一。为满足环保出行方案日益增长的需求并符合政府法规要求，汽车制造商正加大电动汽车（EV）领域的投资。艾迈斯欧司朗依托其完整的产品生态，为电动化和传统动力汽车提供全面解决方案。 SYNIOS™ P1515：组合式后照灯革新设计 SYNIOS™ P1515 系列汽车信号 LED 为组合式后照灯（RCL）应用，提供稳妥、有效且紧凑的解决方案。通过其 360°辐射特性形成的独特侧发光模式，该系列 LED 能够呈现极致均匀柔和的光效。此项创新能以更少数量的 LED 或更薄的光学组件实现大胆惊艳的尾灯设计，同时保持卓越的光学均匀性。采用艾迈斯欧司朗专利的光学封装技术，SYNIOS™ P1515 LED 确保器件周身光强均匀，且顶部发光强度显著降低。产品提供红（621nm）、超红（633nm）、黄（587nm）及白光等多种色系，并已通过 AEC-Q102 车规认证。 通过以 SYNIOS™ P1515 侧发光 LED 替代传统顶发光 LED，汽车制造商能以更少 LED 数量实现横贯车尾的平滑均匀光效。这为组合式后照灯的设计开辟全新可能，既能塑造极具视觉冲击力的独特外型，同时降低物料清单成本并提升设计灵活性。 SYNIOS™ P2222：进一步拓展 SYNIOS™产品系列 SYNIOS™ P2222 LED 以卓越可靠性、低热阻和出众亮度为核心优势，进一步拓展其性能强大且可靠的 SYNIOS™产品系列。SYNIOS™ P2222 LED 封装尺寸更小、高度降低，相比传统元器件所需安装空间显著减少。在确保性能不减的前提下，可实现更高元器件密度与设计自由度。其平台化设计简化重新设计流程，支持对现有设计的快速迭代。LED 提供饱和色与转换色版本，可完美适配汽车信号灯应用需求，为汽车照明技术提供灵活多样的解决方案，并已通过 AEC-Q102 认证。 SYNIOS™ P2720：高性能与极致灵活性的完美结合 SYNIOS™ P2720 系列以高亮度、低热阻及热稳定性树立行业标杆。SYNIOS™ P2720 系列采用统一封装尺寸兼容多芯片规格与色系设计，实现高度灵活性与全面可扩展性。其表面贴装器件环氧树脂封装具备典型 120°辐射角。SYNIOS™ P2720 LED 专为经受严苛环境条件而设计，其耐腐蚀性能达到 3B 等级，并符合 IEC 60810 和 AEC-Q102 等车规认证标准。SYNIOS™ P2720 LED 集成 2kV（HBM Class 2）与 8kV（HBM Class 3B）ESD 防护，凭借 2.75mm×2.0mm×0.6mm 紧凑尺寸，完美适配静态信号灯、动态信号灯、氛围灯、屏显背光及车内传感等多元应用场景。 蓝绿色光：自动驾驶汽车的鲜明标识 在自动驾驶领域，采用蓝绿色光源能有效提升车辆的可见度与辨识度。借助 SYNIOS™ P2222 蓝绿色 LED，可打造独具特色的蓝绿色照明方案，在提升自动驾驶汽车安全性的同时，增添美学吸引力。 选择蓝绿色作为自动驾驶照明应用，源于其显著增强可见度与辨识度的多重优势。蓝绿色光谱具备独特的光学特性，在各种光照环境下都极为醒目，是信号传递与信息沟通的高效载体。其波长介于蓝色与绿色之间，在多种背景环境下均能提供卓越的可见度与对比度。这种特性对自动驾驶车辆尤为重要。此类车辆需通过清晰明确的信号向道路使用者传达其自动驾驶状态。此外，蓝绿色照明能有效区分自动驾驶车辆与传统车辆，为车辆自动驾驶状态提供直观的视觉标识。 艾迈斯欧司朗 SYNIOS™ LED 系列的创新性为汽车制造商提供多功能高效率的照明解决方案，在提升设计灵活性的同时降低成本。艾迈斯欧司朗全面的产品组合覆盖从格栅照明、前照灯到信号灯的全场景需求，满足每位客户的定制化需求。通过整合先进照明技术，艾迈斯欧司朗持续推动汽车行业创新，助力提升车辆品牌辨识度与产品价值。

全球领先的光学解决方案供应商艾迈斯欧司朗（SIX：AMS）近日宣布，凭借AS1163独立智能驱动器（SAID）成为中国领先的智能集成系统产品汽车制造商宁波福尔达智能科技股份有限公司（“福尔达”）环境动态照明应用的关键供应商。此次合作标志着汽车技术发展的一个重要时刻，充分展现了AS1163在优化动态照明应用系统成本方面的多功能性和先进性能。该产品支持传感器集成，拥有专为车顶照明设计的超薄外形，并能提升车内照明系统的性能。 AS1163是一款先进的智能LED驱动器，能够与开放系统协议（OSP）网络无缝兼容。其创新设计使低功率或中功率LED无需本地微控制器，即可实现直接接入OSP网络的同等功能。这一特性极大地简化了空中（OTA）固件更新的实施，也是现代软件定义车辆架构的一项重要技术突破。 艾迈斯欧司朗光学解决方案产品线负责人 Alex Lollio 表示： “我们非常高兴看到福尔达在其创新产品中采用了我们的AS1163产品。我们希望能够携手福尔达，共同提供先进的解决方案，推动汽车动态照明技术的发展。 AS1163标志着汽车车内照明技术的重大飞跃。同时，它作为连接桥梁，使任何带有I2C接口的组件（如传感器或执行器）都能轻松接入OSP网络，实现在OSP通信模式下与OSIRE智能LED的无缝集成。凭借AS1163的先进功能和高度灵活性，它已成为现代汽车照明系统的理想之选。” 与福尔达的合作充分展现了AS1163的卓越性能和高度适应性。福尔达已将AS1163集成至其最新车型中，利用其功能打造出动态和定制化的照明效果。这一集成显著提升了驾驶体验，为车顶照明、环境照明及舱内照明等多种应用提供卓越的照明解决方案。 福尔达公司高层 表示：“我们将AS1163集成至车内照明系统，为客户带来了前所未有的照明体验。AS1163所实现的动态、可定制的照明效果，不仅提升了车辆的美观度，更增强了其功能性。” AS1163能够驱动多个RGB LED通道，非常适用于车顶照明场景。其高分辨率亮度调节和动态照明效果，使福尔达能够为客户提供独特且极具吸引力的车顶照明解决方案。这不仅增强了车辆的美观性，还提高了能见度。 环境照明对营造舒适宜人的车内氛围至关重要。AS1163支持灵活驱动RGB和单色LED，满足复杂环境照明设计的需求。系统可根据驾驶者的心情与偏好定制光影效果，带来独特奢华体验。其16引脚QFN封装纤薄，输出电流可调，非常适合舱内照明长条形薄LED灯带。 AS1163支持从低功率LED（用于柔和照明）到中功率LED（满足更高照明需求）的广泛照明配置。这一多功能性确保福尔达产品配备最先进的舱内照明技术，既实用也时尚。 AS1163在福尔达的成功应用，彰显了艾迈斯欧司朗对汽车照明创新和卓越的执着追求。随着行业发展，AS1163作为先进照明解决方案的核心驱动力，助力汽车行业迈向更智能、高效、可定制的照明系统。

备受推崇的高功率舱内监测IR:6红外LED，你心动了吗？！ 高效大功率红外发射二极管（IRED），辐射通量提升15% 业界领先的脉冲降额能力，确保每个模块实现更高光功率输出 热阻降低，显著改善散热性能 自主生产，有效抵御供应链干扰 OSLON® Black红外LED已成为基于摄像头的近红外（NIR）舱内监测应用的行业标准光源，如驾驶员监控、内部环境监控和手势感应等。其备受推崇的原因在于其可靠的性能、单个封装中提供多样化的照明范围（FoI）选择，以及出色的高脉冲电流处理能力。 该LED已通过AEC-Q102认证，并提供850nm和940nm两种波长选择，目前已应用于市面上约10%的新车型。全球范围内，共有36家汽车制造商采用了OSLON® Black LED。在这些车辆中，该LED为基于NIR摄像头的舱内监测功能提供了所需的高功率红外照明。 随着搭载全新IR:6芯片的新一代产品问世，OSLON® Black的吸引力再次提升。 新设备的封装尺寸仍为3.75mm x 3.75mm，与当前OSLON® Black产品相同。同时透镜选项也未作改变，依然提供50°、60°、80°和150°圆形，以及155°x 130°或135°x 110°矩形照明视场。 值得一提的是，新款IR:6芯片使得OSLON® Black的辐射通量提升了15%。此外，其典型热阻也从5.5K/W优化至3.9K/W，这不仅有助于开发出产热更少的高效系统，还提供了业界领先的脉冲电流降额性能。 更高辐射通量与强脉冲电流能力的结合，为车内传感设计带来了极具价值的特性。这些改进意味着车内传感系统制造商只需在现有设计中升级OSLON® Black LED，即可实现性能的显著提升。此举能够优化车内传感应用的信噪比，例如，增强系统的抗阳光干扰能力，改进驾驶者与舱内监测系统的功能。 新一代OSLON® Black LED由艾迈斯欧司朗的全资产业链负责生产：芯片在德国制造，封装则在马来西亚完成。目前，该系列产品已开放可 大幅提升安防监控、医疗热成像、工业视觉检测、以及人脸识别等应用性能 的全新IR:6红外LED SFH 4713B 样片申请 （点击

备受推崇的高功率舱内监测IR:6红外LED，你心动了吗？！ 高效大功率红外发射二极管（IRED），辐射通量提升15% 业界领先的脉冲降额能力，确保每个模块实现更高光功率输出 热阻降低，显著改善散热性能 自主生产，有效抵御供应链干扰 OSLON® Black红外LED已成为基于摄像头的近红外（NIR）舱内监测应用的行业标准光源，如驾驶员监控、内部环境监控和手势感应等。其备受推崇的原因在于其可靠的性能、单个封装中提供多样化的照明范围（FoI）选择，以及出色的高脉冲电流处理能力。 该LED已通过AEC-Q102认证，并提供850nm和940nm两种波长选择，目前已应用于市面上约10%的新车型。全球范围内，共有36家汽车制造商采用了OSLON® Black LED。在这些车辆中，该LED为基于NIR摄像头的舱内监测功能提供了所需的高功率红外照明。 随着搭载全新IR:6芯片的新一代产品问世，OSLON® Black的吸引力再次提升。 新设备的封装尺寸仍为3.75mm x 3.75mm，与当前OSLON® Black产品相同。同时透镜选项也未作改变，依然提供50°、60°、80°和150°圆形，以及155°x 130°或135°x 110°矩形照明视场。 值得一提的是，新款IR:6芯片使得OSLON® Black的辐射通量提升了15%。此外，其典型热阻也从5.5K/W优化至3.9K/W，这不仅有助于开发出产热更少的高效系统，还提供了业界领先的脉冲电流降额性能。 更高辐射通量与强脉冲电流能力的结合，为车内传感设计带来了极具价值的特性。这些改进意味着车内传感系统制造商只需在现有设计中升级OSLON® Black LED，即可实现性能的显著提升。此举能够优化车内传感应用的信噪比，例如，增强系统的抗阳光干扰能力，改进驾驶者与舱内监测系统的功能。 新一代OSLON® Black LED由艾迈斯欧司朗的全资产业链负责生产：芯片在德国制造，封装则在马来西亚完成。目前，该系列产品已开放可 大幅提升安防监控、医疗热成像、工业视觉检测、以及人脸识别等应用性能 的全新IR:6红外LED SFH 4713B 样片申请 （点击

一百多年前的一个新年夜，一位汽车驾驶员在漆黑的深夜中迷失了方向，幸好附近的一位农民拿着马灯将他引回家。这盏燃烧着煤油的马灯被称为“最早的车灯”。 2023年，艾迈斯欧司朗正式推出专为自适应远光灯（ADB）与投影式头灯设计的首代EVIYOS®高像素LED，为驾驶者夜间行车带来了全新体验。 据悉，EVIYOS®这一前沿技术已率先被应用于大众汽车的途锐与途观车型中，这些车型的头灯系统由马瑞利精心打造，每套系统均集成19,200个精密像素点。 事实上，EVIYOS®光源模块自身则可集成多达25,600个独立可控像素点。 而EVIYOS®系列首款产品问世尚不足一年， 艾迈斯欧司朗便于前不久迅速推出EVIYOS® HD 25 gen2， 以实现产品功能的升级迭代，这充分体现了艾迈斯欧司朗坚定践行与汽车行业共享发展路线图的承诺。 迭代的具体体现？如下： 亮度性能提升。初代EVIYOS® HD 25 gen1的 典型亮度值 为85 MNits。而在新一代EVIYOS® HD 25 gen2产品中， 最低亮度 已提高至85 MNits； 杂散光控制优化，极大简化头灯光学系统的设计与制造工艺； 供应链更具弹性。借助艾迈斯欧司朗的内部生产能力，确保配套ASIC（用于控制LED组件）的持续稳定供应与高质量。 艾迈斯欧司朗汽车照明亚太区高级市场总监金宇清曾分析过汽车外饰照明的发展方向，他表示，就大灯而言，除硬化之外，关键的趋势就是高像素化。 特别是伴随车灯技术的发展，在基础照明之外，大灯不仅将照明向更精细化、可调节的方向升级，更是逐渐承载了投影、交互、通信等多重功能，作为提升用户体验和车辆时尚感的重要配置，高像素化是大灯实现高级功能的必由之路，高端汽车配备率持续提升。 在目前业界主流的高像素化技术路线中，综合视角、亮度、能耗等多个维度，金宇清认为以EVIYOS®系列为代表的Micro LED将成为未来大灯技术新的风向标。 未来，高像素化的发展趋势必定会由高端车型向中低端车型下沉。在EVIYOS® HD 25 gen2之后，艾迈斯欧司朗已规划了EVIYOS® LED版本，专为中、低端车型设计。 相信在大众汽车之后，很多汽车制造商都将紧随其后采用EVIYOS®系列的高分辨率投影大灯。届时，能够提高道路安全性的更优夜间视野，车辆外观设计更大的自由度，如欢迎回家时的“光毯”照明效果以及独特前部造型等个性化设计将“举手可得”。 而EVIYOS®系列在汽车大灯之外，还在不断开疆拓土，充实新的领域版图。 在CIOE中国光博会2024现场，一场涌现澎湃科技力的新应用发布会吸引了大众关注。艾迈斯欧司朗在现场携手 微型投影模块供应商小象光显 联合发布了基于Micro LED创新技术EVIYOS® Shape的全新 μLED智能投影灯MLP3000。 基于EVIYOS® Shape的μLED智能投影灯MLP3000 投影效果示例 凭借其高亮度、高效率、高可靠、像素化、微型化、智能化的“三高三化”特点，以及低功耗的叠加优势，μLED智能投影灯MLP3000可开创性地应用于 户外广告、文旅景观、商业展览等多元城市光影场景 ，助力打造极具交互感的“户外像素化”视觉体验。 EVIYOS® Shape LED赋能智慧城市建设 此外，据介绍，艾迈斯欧司朗也已在着手研发10万像素的Micro LED大灯。对于10万像素的μLED产品，它的视场角会足够宽，仅一颗产品就足以兼顾近光、远光以及投影所有功能。而这样卓越的性能，也势必帮助它在车灯之外，和更多应用领域产生融合，衍生出花样的视觉盛宴。