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2023-1-30 10:45
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温度对于新能源汽车来说是个重要的参数,电力电子部件的性能和寿命依赖于对器件温度的控制,锂离子电池 的工作特性更是受到温度的极大制约,所以在实车测试中都需要对真实的温度状况进行数据采集。由于新能源汽车上有近千伏的高压存在,所以需要有能在高压环境下安全进行温度测量的解决方案。 德国Vector公司携手CSM公司,提供的高压温度数采 模块 ,能够完美地 应对这样的 安全 挑战, 从测量点到数据采集的安全操作以及可靠性, 符合 DIN EN ISO 61010 认证 , 适 用于 新能源汽车电驱动 系统 的台架、实车 等的 高压温度 测试任。 北汇信息作为Vector中国的合作伙伴, 可以为客户提供完整的数采方案(包括传感器),并对现场使用提供支持服务。 电力电子 部件的温度测量 电池系统 温度测量: 该高压安全温度测量链中,采用双层绝缘、多线电缆,高压测量装置接头采用完全分离的塑料连接器,确保测量安全可靠运行。 高压测量模块 ( HV THMM ) 高压部件的安全温度测量 支持热电偶以及PT型温度传感器 从测量点 到 数据采集的安全 根据安全标准DIN EN 61010,所有CSM HV模块批准用于 高压绝缘 适合 于新能源汽车领域的 移动和固定 应用 技术参数:( HV THMM 4 ) 测量范围 -100 °C ~ +1372 ° C 温度测量精度 ± (测量值的0.05%+0.3K) 温度漂移 ± ( 10 ppm/K + 4 mK/K ) 每通道 测量数据速率 1, 2, 5, 10 Hz 电隔离 84 6 V (各通道之间、与CAN通道之间) CAN CAN 2.0B 高速CAN 速率为125Kbit/s到1Mbit/s 防护等级 IP67 工作温度 -40 °C to +100 °C 相对湿度 5 % to 95 % 设备安全 EN 61010 成功案例:大众新能源汽车 针对电力电子设备和电池单体必要的精确可靠的温度测量 ,德国大众汽车与CSM联合 开发了高压 温度测量模块,成为 市场上第一个被认可的解决方案 。 整个测量链是耐用、精确、安全的,由独立的 TÜV SÜD 完成测试 ; 超过400个的模块被 大众 、 奥迪 、 斯柯达 和 西亚特 定制并投入使用。 更多CSM数采设备相关信息,欢迎咨询北汇信息~