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振动故障是发电机或变压器在运行过程中的常见故障类型，如不及时进行维修处理，会给机器造成严重的损害。如何在高电流和高电压的环境下检测振动故障，本文给出了有效的解决方案。 ——————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— （ 图1： HK-MR660多轴光纤加速度传感器 ） 1、发电机和变压器 面临的挑战 导致发电机和变压器产生振动的原因有很多，例如轴承受损、负载有误或者涡轮叶片的不规则磨损。为了能够在维修时采取适当的措施，必须事先识别出这些振动，并且进行长期的监测。 （ 图2：固定片） 2、构想 我们的构想是开发一个测量系统，用于检测振动并记录振动过程。必须强调的是，由于存在着高电压和高电流，所有的电子传感器都无法提供可靠的数据，在这种情况下无法使用。 3、解决方案 我们选择了一个光纤测量系统，该系统不受恶劣电气环境的影响，能够提供可靠的数据。传感器头（图2）通过环氧基粘合剂固定在发电机的绕组上（图3）。光缆连接着带有激光源和评估电子装置的控制器。控制器是控制系统的一部分，位于一个单独的区域。控制器与传感器之间的距离可以达到300米。 （图3：MEMS传感器头） （图4：绕组上的传感器） 为了进一步处理，控制器提供与100mV / g加速度成比例的模拟信号。该信号被传递到监测系统，如果超过了之前设定的阈值，监测系统就会触发警报。可测量的最大加速度值为50g。该系统自2016年开始投入使用并且经过了100多次的检验。 4、工作原理 传感器的主要部分是一个带有反射面的MEMS。入射光束通过棱镜被引导到反射镜上，以便让反射光束以尽可能高的强度耦合到返回光纤中。如果反射镜的水平位置由于外部的加速度发生变化，反射光束的方向则会略微移动，且反射信号的强度会降低。反射信号强度的下降与外部的加速度成正比。 （图5：MEMS传感器的截面） （图6：反射光束的不同光强） 5、关键参数 信号输出成正比 加速度 100mV/g pk-pk（峰峰值） 温度范围 -40°C 至 200°C 防护等级 IP67 传感器电缆 PEEK/PTFE 光纤连接器 E-2000 PC双工 传感器电缆长度 6m（标准电缆，户外需定制） 玻璃纤维 100/125/250 µm 隔离传感器 - 电子设备 65kV RMS（有效值） 磁抗扰度 100% ——————————————————————————————————————————————————————————————— 虹科致力于更加精确简单的测量方案，与全球领先得到高精度、高可靠性的传感器厂家进行技术合作，为客户提供全球先进的测量方案，包括激光测距、粘密度测量、光纤传感器、机电传感器等。通过提供各种不同的技术进行关键测量，消除了在恶劣严苛环境中对传感的限制，使客户能够得到最理想的效果。

让1973年的德国发电机工作起来 ------ 发电机自动电压励磁调节器 写在前面： 本文用于记录维修发电机励磁调节器的过程，其中涉及 BT33 晶体管可控整流电路 、 KP200A 单向晶闸管可控硅原理及使用 、 励磁电压高低选择调节器种类 等话题。 暑假回家，跟一个在镇上维修电机的伯父，维修了一台 1973 年的德国发电机。这台发电机是一个杀猪场的大型柴油发电机，故障是不能发电，伯父初步判断是励磁电路损坏。 图一：柴油发电机总图 图二：发电机铭牌 起初，伯父联系我，是想按照原来的励磁电路板做个新的电路板。这个电路板上有一个 BT33 元件，该电路组成可调触发电路，产生励磁电压，使得励磁线圈工作，发电机得以正常发电。由于旧的电路板有些线路都已经损坏，我便在网上搜索有关 BT33 组成的电路，最终在百度文库上找到一篇名为《 BT33 晶体管可控整流电路》的文章，在这篇文章里我见到了如图三的电路图。主要用途是将交流电转化为电压可调的直流电，将该直流电通发电机励磁线圈。 图三：单相半控桥式整流电路原理图 在这个电路中，比较有趣的是我以前没有见过的 KP200A 单向晶闸管可控硅。一开始我以为这个元件的控制方法及工作原理和三极管应该类似，可查阅了资料后才发现控制方法大不一样。该元件导通和截止需要满足一定的条件，其工作原理如图四和图五。 图四：单向可控硅符号 图五：单向可控硅工作原理 根据查到的 BT33 可控整流电路图对原有的电路板进行了元件的更换和调试，还是不能使得单相晶闸管正常被触发工作，因而转向淘宝查找现成的电路板。 Tip* ：如果有示波器，可以在单相半控桥式整流电路的各个端子进行波形测量，从而查出是哪个期间出现故障。具体可根据下文参考文献 5 相关波形对比测试。 在淘宝上搜索“发电机励磁调压板”就找到了由 AVR 单片机为核心的电路板，咨询客服，需要明确发维修的电机是有刷还是无刷的，励磁电压是多少伏特（根据励磁电压不同，需要选择是半波整流电路还是全波整流电路）以及励磁电流，这些数据在发电机铭牌上可以查到。 在淘宝上找到一家比较详细的介绍，截图记录： 1. 调压板整体介绍： 2. 调压板 380v 接线图： 3. 接线注意事项： 4. 旋钮调节原理: 5. 调压板使用步骤及调节: 以上只是电压调节板的使用，还需要搭配由晶闸管组成的整流电路。淘宝上有现成的加好散热片的整体电路（如图六），但是其晶闸管用的是 KP100A 的。由于杀猪场用电量大，为了避免损坏电路，我们购买了 KP200A 晶闸管，按照图七所示的线路原理进行线路连接，最终修改成了图八的大功率调压板。 图六：整体整流电路板 图七：调压板及整流电路图 图八：自动电压励磁调节电路板（最终） 把电路板按照使用电路图连接到发电机上后，启动发电机，观看发电机上的电压表，用螺丝刀对调压板上的电压调整旋钮进行调节，使得电压表示数稳定在 380V 左右，发电机正常工作。 参考文献： 1.《BT33晶体管可控整流电路》 百度文库作者：sasa401 原文网址：https://wenku.baidu.com/view/e516dcd128ea81c758f57893.html 2. 《SHALUO精品无刷发电机调压板电压稳压板AVR调节器》 淘宝店铺：福建沙螺机械 原文网址：https://item.taobao.com/item.htm?spm=a230r.1.14.20.c3798baaiBJPU5&id=38260800319&ns=1&abbucket=3#detail 3. 《晶闸管及其应用》 百度文库作者：sfp2000 原文网址：https://wenku.baidu.com/view/74534510e009581b6ad9eb0a.html?from=search 4. 《可控硅技术入门经典》 百度文库作者：DSYdsyYSDysd 原文网址：https://wenku.baidu.com/view/b005c249fe4733687e21aa25.html?from=search 5.《BT33触发电路》 百度文库作者：大漠雄关雪 原文网址：https://wenku.baidu.com/view/1252036ea45177232f60a285.html 写在后面： 由于我模电知识薄弱，只能按葫芦画瓢 ，记录下该维修过程以及相关资料出处，以便有相关维修需求的读者查阅。感谢参考文献资料提供原作者。 本人水平有限，欢迎读者给予批评指正。谢谢！ 下载视频

沃尔沃系列柴油发电机组 该系列机组采用沃尔沃柴油机作动力，选配马拉松、麦格特等系列无刷励磁发电机及控制屏组成。机组具有调压精度高、动态性能好、电压波形畸变小、效率高、工作可靠、使用寿命长、经济性能好等特点。有可并联、并网的产品，若有要求也可制成自启动或自启动自切换机组。 翼中系列柴油发电机组的设计、制造、试验及其各项性能指标完全符合下列标准和其它相关标准：  GB2820-90  《工频柴油发电机通用技术条件》  GB12786-91 《自动化柴油发电机组通用技术条件》  GB7060     《船用电机技术要求》450KW沃尔沃柴油发电机组  GB/T2820.1-1997《往复式内燃机驱动的交流发电机组》第一部分：用途定额和性能以上标准均执行最新版本。  我们的目标：沃尔沃电力优化人们的生活 沃尔沃电力是全球发电系统及其相关零部件产品和服务的领先供应商，产品用于备载电力、分布式发电以及移动设备上的辅助电源，能够满足客户多方位的电力需求。同时还提供包括长期运营、协议维护、交钥匙工程以及临时电源在内的全方位服务和电力解决方案。 上海翼中电站设备有限公司质量保证承诺 我 公司郑重承诺所提供的产品为全新设备，严格按照国家相关标准及ISO9001质量管理体系要求生产和检验。通过在全国建立完善的三级服务支持体系和全国售 后服务和监督热线，可为每一位最终用户提供高水准的技术支持和完善的售后服务， 对于超过保修期的机组，我公司承诺以成本价格终身维修，并可提供 预防性维修保养、代维服务。 沃尔沃发电机组三包政策 260KW沃尔沃柴油发电机组 一、所有本公司销售的柴油发电机组，三包服务为壹年（或累计运行1000小时，先到为准）由调试当日计算。 二、本公司在本地区设有分公司，公司免费为用户提供技术咨询和培训。450KW沃尔沃柴油发电机组性能可靠。 三、本公司售后服务工程师对售出产品，每月电话跟踪一次，根据用户需求每季度到现场巡检一次。 四、在三包期内，凡属于产品质量或制造缺陷导致的故障，本公司负责进行维修服务为买方尽快恢复电力，所需零配件开支和修理费用全部免收（但不承担三包人为故障导致的任何分析和修理期间的间接累计损失费用）。 五、在三包期内，用户应承担更换机油、柴油、空气滤清器等常规费用。（特别约定除外） 六、在三包期内，用户应使用本公司规定的柴油、机油以及按本公司的建议程序定期进行维护保养。详细操作规则，以机组说明书为准。 七、本公司对售出的产品，确保零配件的供应。 八、以上三包服务，应在机组安装正确使用与保养前提下进行。我公司将建立用户档案，定期或不定期咨询、了解用户设备的使用及运行情况，使您的机器始终处于良好的备用状态。 产品推荐：上柴柴油发电机组|康明斯柴油发电机|常用功率大小|50KW|100KW|120KW|150KW|200KW|500KW|800KW|1000KW|想了解更多关于柴油发电机品牌、功率请登陆http://www.chaiyoufadianjizu.net 联系电话15601669668 联系人 陈经理 200KW沃尔沃柴油发电机组 300KW沃尔沃柴油发电机组 330KW沃尔沃柴油发电机组 360KW沃尔沃柴油发电机组 本文地址：http://www.chaiyoufadianjizu.net/?product-139.html

柴油发电机组容量选择计算 电容补偿技术，当功率因数低于0.7时,供电局可拒绝供电. 对于发电机而言,以310KW 为例,310KW发电机的额定功率为280KW,额定电流为530A,当负载 功率因数为0.6时,功率=380×530×1.732×0.6=210KW,在机组为530A时,机组的柴油机很轻松,而 电球己不堪重负,如负荷再增加,则需再开一台发电机,如接入电容补偿柜,让功率因数达到0.96, 则同样的210KW的负荷,电流=210000÷(380×1.732×0.96)=332A,补偿后电流降低了近200A,可以 看见补偿以后的经济效益. http://www.chaiyoufadianjizu.net 电容补偿的计算公式: 未补偿前的功率因数COSФ1,负载消耗的电流量为︱1. 则︱1= 负载功率(KW)×1000 √3￣×380×COSФ1 则︱2= 负载功率(KW)×1000 √3￣×380×COSФ2 则所需补偿的电流值为︱=︱1-︱2 补偿后的负载COSФ2.负载消耗的电流量为︱2 备用功率*0.9=常用功率 【相关文章】 柴油发电机组功率 柴油发电机油耗 电机常见的振动故障 柴油发电机的工作原理  安徽发电机 芜湖发电机 淮南发电机 蚌埠发电机 马鞍山发电机 阜阳发电机 安庆发电机 淮北发电机 宿州发电机 六安发电机 铜陵发电机 滁州发电机 毫州发电机 黄山发电机 巢湖发电机

灵魂自行车的“心脏”——链条发电机及摩电发电机的原理   自行车骑行作为一项“绿色”环保的旅行方式，已经被越来越多的户外旅行爱好者所推崇。而在我的上一篇博文 《把旅行变成修行 --TI 销售工程师的 15 天绿色环岛骑行梦》 中也特别强调了这是一次“绿色”的环岛骑行，所以在此次台湾 1300 公里大环岛之旅中，我将用尽所有可能的方式来实现“绿色”骑行，这包括我随身携带的所有“ TI Inside ”电子装备，都必须做到“绿色”使用，即尽可能不增加能源的消耗。   所以我打算尝试一下全程不接市电的骑行，而要实现这个计划，首先就必须为自己的全程旅行装备增加一个源源不断将我的“生物能 ” 转换成电能的“心脏”——人力发电机。这一切就是在我的“灵魂实验室”（图 1 ）里完成的。 图 1. 我的“灵魂实验室”工作台。   摩电发电机设计灵感和原理   在设计灵魂自行车的总体框架时，我首先考虑的问题是这个发电系统需要多大的输出功率，因为身上的所有电子设备，如果同时开启，总共的耗电功率差不多是接近 10W （包括 LED 前车灯照明， GPS 全天候导航，手机通话，移动视频监控系统等），如果是间歇性开启，那也至少需要平均 5W 的功率，因此，设计一个输出功率接近 10W 的发电系统是很有必要的。我的灵感来源于小时候邻居家的高级自行车上装着的一个不需要用电池就能点亮的小灯。在一个靠摩擦轮胎而发电的小发电机后接上两个白炽灯珠，在骑行时轮胎带动摩电机产生电能使小灯点亮，而且骑行速度越快，灯就越亮，当自行车停下后灯也就灭了。   经过一番搜寻，功夫不负有心人，我终于在一辆老式自行车上找到了当年的摩电发电机，并拆了下来，打算用它来改装一个带 USB 输出端口，并可为蓄电池充电的小型自行车发电蓄电系统。该摩电发电机外形如下图 2 所示。                       图 2. 从老式自行车上拆下来的摩电发电机。   老式的摩电发电机之所以可以直接接上小灯珠实现照明，是因为其发电所产生的交流电在白炽灯上可以直接点亮工作，而如果用他来实现 5V 直流电的供电，那还需要增加整流电路，稳压电流及限流保护电路。   经过测试验证，在车轮旋转时，在示波器上测量发电机的输出端可见发电机的输出电压为 +/- 12V 左右的近似正弦交流电，且周期随车轮速度的改变而改变，如下图 3 所示。 图 3. 在示波器上测量发电机输出端电压。   这种交流发电机是最为简单的单相交流发电机，可以简单地看作如下图 4 所示的原理，当磁铁在转动时，不停地改变着线圈里感应出的电动势方向，形成了随着转速变化的交流电动势 图 4. 最简单的单相交流发电机原理。   我用了四个二极管做了一个最典型和简单的桥式整流电路，然后再配上一个大的滤波电容滤波，如下图 5 所示： 图 5. 用四个二极管制成的桥式整流电路及滤波电容构成的回路。   由于滤波之后的电压不稳定，且随着发电机转速的变化会产生较大纹波，因此在基本的滤波电路之后需要经过一级可靠的稳压电路来实现稳定的 5V 输出。我选用了 TPS5430 作为稳压输出的 DCDC 开关电源。 TPS5430 拥有最大 36V 的输入电压范围，虽然发电机的标称发电电压是 12V ，但是不排除由于发电机转速不同时会产生超过 12V 的电压的可能，在汽车电路设计上，电压的耐压余量都要求在标称工作电压的 2.5 倍以上，所以选用 TPS5430 可以完全不用担心耐压的问题。此外，其最大 3A 电流的输出能力，理论上可以在我的系统上实现最大 15W 的输出，完全满足设计要求的负载能力，且 TPS5430 的 Demo 板面积很小，周边电路简单，只需稍微调整两个反馈电阻即可调整输出电压，具有很好的设计方便性。如下图 6 所示。经过 TPS5430 输出的电压就是很稳定的直流 5V 电压了。 图 6. 用 TPS5430 作为稳压输出的 DCDC 开关电源。   灵魂自行车的“心脏”——发电系统   整个灵魂自行车整个发电系统的架构如下图 7 所示：   图 7. 整个发电系统的架构。   最后我们要考虑的是这套电源系统对手机及 iPad 等设备的过流保护等问题，如果要支持 iPad 和 iPhone/ipod 充电，该设备还需在后级增加一个 iPad 及 iPhone/ipod 自动识别并根据不同设备进行限流保护的器件。由于 iPhone 和 iPad 等苹果系列设备需要特别的检测来输出不同限流值的充电电流，普通的充电电路无法正常对 iPad 进行充电，而 TI 的 TPS2543 可以很好地实现这个功能，实现 1A/2.1A 的切换，这一点其实也是制作兼容 iPad 和 iPhone 充电器所必须注意的问题，不然 iPad 就会显示“没有充电”的字符。   同时采用摩电发电机和链条发电机两套系统的目的是为了互作备份，因此次路途遥远，如果长时间使用摩电发电机，担心轮胎磨损会较为严重，故另外采用了挂载在链条上的发电机，其原理与摩电系统类似。另外，当自行车在下坡时，将摩电发电机挂载上，还可以有效地起到阻尼的作用，一来可以限制车速，二来可以实现势能的回收，一举两得。   灵魂自行车的“心脏”就先讲到这里，在我的下一篇《 把旅行变成修行之装备篇（下） 》中，我将为大家介绍关于与灵魂自行车配套的其他一些装备技术细节，欢迎大家继续围观啊！