原创 汽车CAN总线技术（汽车总线解码器）CAN_BUS

咖菲狮汽车总线解码器，www.carinterface.com 专用于解决欧州车不能实现方向盘控制，ACC，ILL，等控制尔设计的，了解的可以 werch@qq.com QQ:962241117   电话：13416186050

CAN(Controller Area Network)即控制器局域网络，属于工业现场总线的范畴。与一般的通信总线相比，CAN总线的数据通信具有突出的可靠性、实时性和灵活性，可广泛应用于自动控制、数控机床、航空航天、航海、机器人、传感器以及汽车行业等领域。目前，CAN已经形成国际标准,并已被公认为几种最有前途的现场总线之一。<?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:office" />

随着人们对汽车安全、环保及智能化程度要求的不断提高，汽车电子化程度愈来愈高，汽车CAN总线技术和产品正越来越被广泛应用于整车和系统开发。世界上一些著名的汽车制造厂商，如BENZ(奔驰)、BMW(宝马)、PORSCHE(保时捷)、ROLLS-ROYCE(劳斯莱斯)和JAGUAR(美洲豹)等，都采用CAN总线技术，以实现汽车内部控制系统与各检测和执行机构间的数据通信。

本项目针对大型客车的电子化，由厦门大学物理与机电工程学院<?xml:namespace prefix = st1 ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:smarttags" />陈文芗老师领导的科研小组进行开发，在CAN2.0协议的平台下，按照目前在大型汽车中应用最广泛的应用层协议J1939 构建。该系统使用专门设计的功率输出模块取代传统汽车功率设备必须使用的继电器，具有以下技术特点：

1、实现了汽车数据高速通道，使各电子设备无障碍连接；

2、能提供最高1M/s 通讯速率，系统最多可挂带110个工作节点，每个节点最多可提供30路输入口和30个功率输出口，功率输出口能提供10A电流；

3、大大简化了电气走线结构，降低了劳动复杂程度；

4、由于引线的减少，生产直接成本得到了降低；

5、从根本上解决了由于传统汽车线扎容易引起的电器短路而导致的大量故障，极大的提高了汽车整体安全性和可靠性。

该系统目前已经研制出样机，并已经安装在某知名品牌的大型客车上使用一年，性能稳定，效果良好。