在我所设计的太阳能电动自行车方案中,可能有几个问题大家有点想不通,现就以下几个问题作说明
1,关于太阳能电池面积的“压缩”这点可能大家不会理解,怎么可能呢?是的,如果按常规的思维去看这个
问题,是不可思议的,由于这一方案涉及到多领域技术,能否成立,直接关系到方案的实施,但要说明的是,
光伏电池的真正有效面积是没有减小,只是占用面积减小了,主要是考虑到电动自行车的安装位置等情况。
2,光伏电池电压;我们定做的光伏电池,设计电压为20V,而电动自行车电池电压为36V 按理讲,光伏电池电压最低也要48V以上,所以,在这里我没有按常规要求去设计,采用了PVSP技术,把电池电压从20V提高到50V以上,其效率仍在99%以上,(可视为无损耗)
3,关于实施过程中的技术问题,这点本人是有把握的,一是对光伏的应用常识,不是问题,对于电子技术方面更不是问题了,这是我的强项,对于储能电池,也是完全没有问题的,可想下,我在83年,根据当时的生产需要,自行设计了一台45KW的快速充电机,(多用,汽车启动电源,电焊机 充电机,移动式)为当时的560AH的大电瓶充电,修理过各种类式的电瓶,近年来,又与电池,电源,充电器等接触多年,所以,在技术上不会是外行,且有把握。
用户1106489 2011-5-28 20:35
用户1148527 2011-5-14 10:31
用户1028021 2011-3-11 10:57