原创 一点经验----数控维修

2007-8-20 22:04 2960 9 10 分类: 工业电子

这里也快一年没来了,看了下先前写的,感觉是自己有些无聊吧,给‘网管’添了些麻烦,不好意思了。现在都删了。对于前几天有个人说的铣床问题,把它拆开,问题就很清楚了。


先前解决的是小问题,这些解决后,就是找产生的原因,到现在基本上是保养的事了,定期的清理灰尘和铝沫,并加些防护,使在这种加工的环境下可靠一些,最终使自己更加省力些,感觉自己就是清洁工。


下面是去年过年前写的,现在又积累了些,新的就是加些防护(防尘),也作了总结,现在还在试,过些天也贴上来。今年是对每台设备故障单独记录,在同一本子上,并写些自己的判断,对自己和和他人作个参考。07年剩下的几个月,基本上是做清洁工的工作,作好设备的保养工作。



对kent-10t数控车床的电气部分的维修积累已基本完成,在这里做个总结。
在正大公司上班也快一年了,修的设备主要是数控车床,是诸暨产的KENT-10T数控车床,自己抽时间就画电路板上的线路图,查器件资料,借说明书看,对电气部分从维修角度来说已没什么问题(机械上还是不懂),分原理,经验,案例三个部分来说明。
原理部分
要修设备,首要就是要简单的会使用设备,可以向操作工了解,看说明书,自己慢慢研究,这几种方式都用上了,数控车床由弱电,强电,机械部分构成,弱电部分由控制板,接口板,五相步进电机驱动,五相步进电机,开关电源组成。控制板是使用两个Z80CPU的,晶振是用6MHZ的,速度不是很快,不过在这里是够用了,没什么关系的。显示部分是用DMF5001液晶(可用160128代替),此说明见附录一。(打算自己用51单片机来实现显示的,到现在还没试过)。步进电机驱动部分好像是厂家自己设计的,处理得较简单,很容易沾上灰尘,(这可能跟环境有些关系),若经常搞灰尘,还是比较稳定的,驱动力也不错。还有个编码器,感觉用处不大。有三块接口板,一块是用光耦,来隔离控制与电机驱动的电源,提高抗干扰。一块是用光耦和继电器,用来控制110V交流接触器,一块是中间连接的。强电部分是由110V交流接触器,热保护器,变压器,异步电机组成。来实现主轴,刀架,油泵,水泵的动作。机械部分,我要强调的就是丝杆(没进厂前,我不知这是什么)。要了解更多的,就看说明书好了。
经验部分
数控车床的维修,对我来说有三个问题,第一是灰尘,这跟厂里的环境与加工的产品有关,在自己的厂里,这个成为了我的最主要的问题,这个问题,可以归类为保养上面。设备以保养为主(想证明自己有技术或是多拿些加班工资的除外),这是我一直这么认为的。而处理灰尘是保养中的一个重要内容,在厂里要了个吸尘器,
那时经常搞灰尘,还对操作工说,我只是个清洁工而已。(由于某些理由,没一直搞下去,也可能是自己懒了)。第二是接触不良,把这个问题排在第二是,那时我还解决不了这个问题,由于这个问题可以引起死机,误动作,不动作或偶尔出现问题,这类问题是无法避免的,我也只能检查得细心些,坏一处而查所有,这可能会多花些时间,我想操作工还是能理解的。我对操作工说,我只是细心谨慎些而已。
第三个是像驱动板这类需要点知识与维修基础来维修的问题,我现在已把控制板电路板电路图,接口板电路图画出来并看懂,也就没什么问题了,而驱动板图是画出来了,可是还不是很明白,这也就成了我的难题了。现在是能修,但原理还不是很明白,修板子还停留在经验法,修的时间慢,而且还没把握。但是,只要前两个问题做好了,第三个问题就基本上不会出现了,即使出现,买个新的也没事啊。
案例部分
1、刹车线断
由于刹车线接头处,主轴电机发热,机床大多会漏油,原来是用电胶布的,很容易脱落,现改用蛇皮套管,可靠性与耐用性加强。
2、主轴不转原因
档位开关在空档,拔段开关不在主轴刀架运转状态,这二个是使用问题。
刹车盘一直吸住(继电器坏处)。
主轴轴承卡死;主轴电机烧坏;缺相(有声响,不转);接触器坏。
3、刹车时有时无
控制刹车的继电器不灵活,刹车盘安装不到位。
4、X轴不动
航空接头有线脱落;驱动板到步进电机的线断,步进电机驱动板坏;接口板坏;控制板坏。
5、死机
5V电源供给不稳定,查开关电源;电源输出到控制板的接头接触不良;漏电产生电源串扰;内置电源没电了。
6、开机跳闸
这次维修印象深刻。现象:开电正常,按主轴正转跳闸,按反转跳闸。结论:怀疑电动机烧坏,测阻值正常,更换电机还是跳闸。更换断路器,
正常。
7、变压器烧坏
提供36V工作灯电压变压器烧坏,原因:保险丝电流过大,用1A或2A就可以了。
提供24V刹车盘电压变压器,刹车线短路,引起桥堆坏,再引起变压器烧。应对刹车盘接线的可靠性和维护性加强。
8、主轴无高速,刹车
这也是接触不良引起的毛病,这次维修我花了4个小时才解决,问题的原因很 简单,供给接口板上的电源接口接触不良,引起不能驱动光耦,导致
类似失控的状态。
9、刀架往后退或退不到位
驱动板坏;航空插头坏;空刀走正常,可能丝杆太紧或太松有间隙;若是皮带传动,看是否需要更换;步进电机是否固定住,有无抖动。
10、液晶屏亮度闪烁或无显示
-18V,5V电源及接线是否正常;电位器检查。
11、330报警(参数设置问题)
这次的维修说明对车床的参数不熟悉,S14是刀架设置,不用刀架就将0和1互换就可以了。厂里的刀架基本上都有些问题的,也没花很多时间去处理这个
了。


12、细想电机会烧坏,在于热继电器没起到作用,而在厂家设计时,已考虑到保护的问题,而在于维修人员在维修的过程中所采取的做法与态度。厂里的热保护器,基本上起不到保护作用,失去了它的功能了。这块还没做,把设备回到出厂前的状态是最好的了。当然这个在于执行。


 


附录一
DMF5001N是集控制器、驱动器和显示器于一体的点阵图形液晶显示模块,它不仅可直接显示ASCII字符,还可显示汉字和各种曲线。
因此可将它与单片机连接构成功能强、结构简单、人机界面友好的各种智能仪表和控制系统。
DMF5001N内藏控制芯片T6963C,是一种160×128点阵的液晶显示模块,控制芯片、驱动芯片、显示存储器、时序电路等集合在同一
块印刷板上。T6963C有一内置字符发生器ROM(即CGROM),共有128个5*7点阵的ASCII字符,它还有CGRAM功能,用户可以自定义所需
文字或符号;它有64KB的显示RAM,可在其中方便地设置文本、图形和用户自定义的显示数据缓冲区;可显示ASCII字符、特殊字符、
图形曲线及汉字;可选择文本与图形之间的逻辑“与”、“或”、“异或”等组合,可以实现反显、闪烁、滚屏、翻页及动画等多种
显示功能;具有多种光标显示功能。模块有20个引脚,功能如表1所示。


表1
 
端子序号 符号 功  能
1 F.G 框架地(模块内已与Vss连接)
2 VSS 逻辑地
3 VCC 逻辑电源+5V
4 Vcont 液晶对比度控制
5 VEE 液晶驱动电源:-15V~-20V 
6  写操作信号,低电平有效
7  读操作信号,低电平有效
8  片选信号,低电平有效
9 C/ 寄存器选择信号:1-指令口 0-数据口
10  间歇信号,低电平有效
11  复位信号,低电平有效
12~19 D0~D7 数据总线
20 NC 未用


 


关键在于执行,做到位了,维修机器就容易了。

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文章评论1条评论)

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用户446645 2014-5-14 16:58

谢谢分享,非常感谢

用户435610 2012-12-31 15:33

我这里有台KENT 10T系统的车床,现在X轴驱动器有问题,系统也不好,可以请你帮忙吗?13819173973

ilove314_323192455 2008-9-4 18:58

……
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用户1193605 2008-05-17 19:29
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