所在公司从事汽车电子的开发,近几年开始大量使用功率电子元件,感觉和传统的继电器在使用时有各自的优势和缺点:
继电器很简单,可靠,便宜,瞬间过载能力强,最重要的是非常容易买,大街漫天飞,缺点是很容易坏,特别是在闪光器,雨刮电机控制等大功率控制时,产生的拉弧现象使继电器的寿命大为缩短,汽车继电器损坏的大部分原因就是触点烧蚀。
功率电子元件在工作时不会产生拉弧现象,所以在正常使用中不出现意外的话,恐怕汽车都报废,它都不会坏。可是由于是电子元件,所以过载能力不强,要求有各种的保护电路,汽车上的干扰那是很厉害的,最高达一两百伏,持续时间达几秒的高压,工作环境从温度很低的俄罗斯到温度很到的沙特,要从12V到48V都要正常工作的宽工作电压,都不是省油的灯,而且最要的是功率电子元件自己的性能一定要好,当然芯片自己的保护电路和外部保护电路都要有。
功率电子元件的价格都不便宜,而且不能独立工作,必须有各种的外围电路进行配套工作,所以一般都是以控制器的形式出现,所以一旦出现问题的话,就必须整体更换,成本较高,而且只能在原厂找到配件,市场上都不会有。
不过,功率电子元件用的好的话,寿命的确很长,我公司用功率电子元件设计的电子闪光器,使用几年都没有坏,比起使用继电器工作的闪光器几个月的寿命,的确使用寿命相当的长。
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