原创 对吉利并购的一些想法

  我个人觉得，目前的中国经济真的有点和日本80年代末90年代初有些类似了。基于土地财政，大幅度的信贷等等，使得国企（或者是“民企”）手握着大把资金去购买国外的资产，在不同行业内都上演着一幕幕并购潮。
  浙江吉利控股集团已与福特汽车公司就收购沃尔沃轿车公司的所有重要商业条款达成一致，大概估计的金额20亿美金，其实吉利并没有那么多资金。
传吉利向国内银行寻10亿美元贷款竞购沃尔沃
收购金额或近20亿美元
前车之鉴如下：
上汽折戟韩国：5亿美元买教训
上汽的失败，固然是产品定位，金融危机，管理文化等等问题的综合，我们是否考虑过，在我们的发展过程中，一些没有做好的事情，去把别人的公司买过来，是否就学会了，并且驾驭好这些新的东西，把握好原有公司的生存发展之路呢？我想结果是值得我们去考虑的。
  其实对汽车电子来说，中国是很纠结的事情。在国外，欧美，日本和韩国的发展过程中，主导着变革的是整车厂，而兜售着解决方案，提出新的概念的都是上游芯片和模块提供商，在国内呢都是跟着国外的车型在跑，在努力的追赶，但是由于关键技术上的垄断，整车厂，模块供应商都存在着技术上的缺失。仅仅把别人的整车厂买过来，并不能解决汽车还有零部件的问题。
  如果吉利陷入国外管理的泥潭，如果中国经济的泡沫部分破裂，倾巢之下，很难想象我们这些产业链上会受到多大的打击，结局难测啊。