原创 Promise和Delivery

2011-9-19 16:55 2997 13 19 分类: 消费电子

 

 
今天听到一句话,很是经典。相处的原则,想要让双方happy,必须Delivery给对方的东西大于Promise给对方的。符合上述的,被视为超出预期,印象和观感随之改善;反之,预期和失落也随之产生。我仔细想想,深以为然。
 
网上有两位前辈写了两篇文章:
 
1.说与做:
 
2.工程师要敢于说大话,工程师说大话需要掌握的原则
 
这里头有很多混淆的概念,其根源大概在于,中文的“说”,实在是太能涵盖了。
 
1.Vision 愿景 
 
公司有愿景,工程师也有愿景,我希望我花10年时间成为一个出色的工程师,20年成为一个卓越工程师,这是我的愿景。我在任何时候,谈起这个愿景目标,都是没问题的。可以把它挂在墙上,可以放在书桌上。这等同于小时候,做个正直的人,虽然无忌,但是确实可谈。
 
2.Goal 目标
 
公司里头有着一年一度的CAP系统,年初设定目标,给老板review,年中进行自评和老板考核;下半年的时候,对之进行调整和重新评估。事实而言,我们需要在公司的环境之中,给自己设定一个目标,确定一些基本的路径。这也是“说”的一部分,只不过比较概要,此处可以设定一些激进或者相对较高的目标。
 
3.Promise 承诺
 
当一项任务发生,短期(1~3个月,这是我们大部分项目的核心开发和工作时间)或者半年(6~9个月,这是中国项目比较长的周期了),里头分了许许多多小的环节。在制定时间、完成度、工作质量等具体的内容时候,我们可能需要“说”得非常谨慎。很明显的,你告诉你老板,周三要交差,等到你周三晚上10点或者周五发给他的时候,你Promise的越多,人品耗得越多。同样的,面对一个语法和基本错误百出的文档,等到你的老板耐心的找间实验室和你聊聊里头一个个错误的时候,大家怎么想?
 
所以人志向远大是没问题的,“说”得大些也没问题,重要的是需要靠谱,需要在每件事情上Delivery得比Promise得多和好,时间要精准。先踩出第一步,走稳走好,然后继续往前;清晰的给人和给自己靠谱和踏实的感觉,自然容易承担“职责”。
 
职责和任务是自己努力得来的,而不是靠老板稀里糊涂的丢给你的,虽然有时候奇怪的情况也会发生,但我们要相信,只要不是情商低到渣,靠谱总是没错的。
PARTNER CONTENT

文章评论6条评论)

登录后参与讨论

用户1650323 2014-10-31 16:58

我是一直用电动独轮车上下班的,但是最近听说独轮车又不让上路了,这些管理者太没有大智慧,只知道管卡,不懂得疏导。无语!希望出台便携式建通工具可以方便与现有轨交合法的交替结合出行。或给自平衡车上路权洗白!

用户1170122 2014-10-31 10:33

中国的智能汽车一定先从公交系统开始。政策划分专用公交车道,公交车自动判断前方车辆及停靠站等信息,车上监控系统由中央指挥系统统一监控、实时传输。家用车的智能驾驶涉及太多交通问题,短期内根本无法实现。

sead_cn_562752139 2014-10-31 10:09

关键是充电速度与续航里程。

用户1602177 2014-10-30 16:57

不仅仅是对于汽车的需求,更微型的个人代步工具在生活中,尤其是上下班的路上,真的很有必要,现在的产品主要还是贵,或者续航不够,或者还不够便携

忆轻狂 2014-10-30 13:30

在农村看到好多这样的,价格又便宜,又小巧,基本家用可以,但是按照法律规定是不能上路的

用户1626959 2011-9-24 12:19

说得好

yzhu05_597603602 2011-9-21 14:52

最怕的事情就是没有足够的能力和知识,而被逼着做一些有意义的事情。如果做差了,以后会损伤信心;做好了,就容易有侥幸心理。所以有时候,需要做足够的准备啊!

用户1010398 2011-9-21 14:05

那就在老闆亂給東西之前, 就先把東西做好.

用户1593097 2011-9-21 13:38

真的很不错呢!

xucun915_925777961 2011-9-21 09:06

呵呵,来学习一下^_^
相关推荐阅读
yzhu05_597603602 2014-12-26 11:43
电池管理芯片分析
  在这里首先需要向Davide Andrea / LiIonBMS.com表达敬意,他把大部分能收集的数据都收集到了。从他的角度来看,给出了参考建议,也给出了ASIC的参数(http:...
yzhu05_597603602 2014-12-26 11:42
电池管理的架构概览
  今天开始对整个架构进行初步涉及,LT的工程师在《BATTERY MANAGEMENT ARCHITECTURES FOR HYBRID/ELECTRIC VEHICLES》一文中提及了四种...
yzhu05_597603602 2014-12-26 11:40
电池管理的未来可能的技术2
  朱玉龙 汽车电子设计 继续整理余下的部分,这里主要介绍采集部分比较有新意,如建模和控制和测试部分比较传统,就略去不提,有兴趣可以自行查找。 ...
yzhu05_597603602 2014-12-26 11:38
电池管理未来可能的技术1
  我在和同学王嵩聊的时候,谈到国内对于测控两端的投入太少。从汽车未来的发展方向而言,往智能化的路子,必须是从传感器、数据融合和有效控制开始的。这里,主要收集一些新的电池管理的技术,从美国的研...
yzhu05_597603602 2014-12-02 20:50
【一周推书】看得见的和看不见的
又到周五了,新年将近了。 今天推荐的是一本经济学的书籍,<看得見與看不見的>弗雷德里克·巴斯夏。在经济学领域,只能说是去理解不同人的想法,宏观看热闹,围观看各位老板...
yzhu05_597603602 2014-11-20 17:04
电池系统集合
感谢Google,费了2天的功夫,把30余款车的电池系统尽可能的从安装位置、电池系统外形、开盖照片、分解图、模块图和单体情况大概搜罗一下放在表格里面做对比。基本数据如下: 风冷vs液...
EE直播间
更多
我要评论
6
13
关闭 站长推荐上一条 /3 下一条