原创 汽车知识：发动机参数之排气量

发动机概述

发动机，又称为引擎，是能够将一种形式的能量转化为动能输出的机器，通常是把化学能转化为动能输出，现在新能源汽车中可以讲电能转化为动能输出。装配在常规汽车上的主要是以汽油或柴油为原料的机器，新能源汽车中有使用氢气为原料的机器，但现在还只是出于理论阶段并未实际使用。

要评价一台发动机的好坏优劣，主要比较参数是：发动机排气量、发动机排列形式、发动机气缸数和发动机特殊功能四方面来比较。如BMW的335i发动机为3.0L直列6缸双涡轮增压直喷发动机，奔驰C200的1.8L直列4缸机械增压发动机。

排气量

单缸排量指的是单个气缸活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积，取决于气缸缸径和活塞的行程。汽车排气量是单个气缸排气量的总和。理论上排气量越大，汽车功率和扭矩就越大。

排气量简单计算公式为：（气缸直径*气缸直径*活塞行程*0.7854*气缸总数）/1000（换算为cc数）。

功率也称为马力，功率单位为瓦（W）、千瓦（kw），马力单位是匹（ps），1kw=1.36ps。在一段时间内，发动机功率与转速成正比，随转速的提高功率增大，达到最大功率后，功率会随转速稳定在最大功率附件，此时若转速再提高则功率不深反而会有所下降。因此在标注最大功率时也会标注相应转速，转速表示为每分钟多少转（rpm）。通常最大功率决定了汽车的最高转速，从而决定了汽车的最高车速。

扭矩也称扭力，指发动机运行时，从发动机曲轴输出的力矩，单位为牛*米（N*M）。在一段时间内，随转速的变大扭矩稳定不变，转速超过某个值后扭矩开始下降。因此在不同的转速有不同的扭矩。扭矩决定了汽车的加速能力、爬坡能力和牵引能力。