原创 汽车防盗报警器 (三)

2008-5-30 23:10 1513 7 7 分类: 模拟
本例介绍的汽车防盗报警器,具有断线和声控触发报警功能,当盗车贼打开车门或车窗、开起电源锁、移动车体时,报警器均会触发报警而发出响亮的警笛声。
  电路工作原理
  该汽车防盗报警器电路由声控触发电路、断线触发/开关自锁电路、稳压电路和报警电路组成,如图6-108所示。

 


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  声控触发电路由传声器BM、压电陶瓷片BC、电阻器R1~R5、可变电阻器RP1~RP4、电容器C1~C5、晶体管V1~V3和场效应晶体管VF组成。
  断线触发/自锁开关电路由电阻器R10、短路警戒线W、继电器K和晶闸管VT1、VT2组成。
  稳压电路由三端稳压集成电路IC1和滤波电容器C1O组成。
  报警电路由音效集成电路IC3、功率放大器集成电路IC2、电阻器R6~R9、稳压二极管VS、电容器C6~C9和扬声器BL组成。
  S1为汽车点火开关;S2为汽车门开关。
  驾驶员离车后,将Sl置于"I"位置,报警器进入警戒状态,此时VT1和VT2均处于关断状态,K处于释放状态,其动断触头Kl-2和K2-2断开,动合触头K1-1和K2-1接通,报警电路不工作,BL不发声。
  当盗车贼撬动车门或车窗时,会发出声响,BM和BC将该声音信号转换成电信号后,再送人V1、V2进行放大,使VF的源极与漏极之间的阻值增大,V3导通,C4开始充电,当C4充电完毕 (约IOs),VT2受触发而导通,K通电吸合,其常开触头Kl-2和K2-2吸合,IC2和1C3通电工作,IC3输出的音效电信号经IC2放大后,驱动BL发出报警声。
  短路警戒线W可从某只车轮中穿过。平时,VT1处于截止状态,K不吸合,报警电路不工作。当盗贼移动车体时,W被拉断,使VT1受触发而导通,K通电吸合,报警电路通电工作,BL发出报警声。
  调整RP1~RP4的阻值,可改变声控的灵敏度。
  元器件选择                                                     
  R1~R1O选用1/4W金属膜电阻器或碳膜电阻器。
  RP1~RP4均选用有机实心可变电阻器。
  C1~C7、C9和C1O均选用耐压值为16V的铝电解电容器;C8选用独石电容器。
  VS选用1/2W、3V的硅稳压二极管。
  V1~V3均选用S9013型硅NPN晶体管。
  VF选用3DJ6型N沟道结型场效应晶体管。
  VT1和VT2均选用MCR100-6型晶闸管。
  IC1选用LM7812型三端稳压集成电路 (若汽车使用l2V蓄电池,可省去IC1不用);IC2选用LM386型功率放大器等集成电路;IC3选用KD9561或HFC9561A型音效集成电路。
  BM选用微型高灵敏度驻极体式传声器。
  BC选用压电式蜂鸣片。

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