原创 摩托车防盗报警器 (一)

2008-5-30 23:10 1416 7 7 分类: 模拟
本例介绍的摩托车防盗报警器可作为各种两轮摩托车防盗用。将其安装在摩托车隐蔽处,能在盗车贼直立移动摩托车时,及时发出报警信号,同时还能将摩托车高压点火电路切断,有效地防止摩托车被盗走。
  电路工作原理
  该摩托车防盗报警器电路由触发电路、报警控制电路和报警解除电路组成,如图6-109所示。

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  触发电路由水银开关S1、电阻器R2、晶体管V1和继电器K1等组成。
  报警控制电路由继电器K1的K1-1、Kl-2触头、晶体管V2、电阻器R3、R1和报警扬声器BL1等组成。
  报警解除电路由晶体管V3、V4、二极管VD2~VD4和继电器K2等组成 BL2为摩托车电扬声器,S3为电扬声器按钮,S4是钥匙开关 (点火开关)。
  平时,摩托车侧向停放 (侧支架驻车),水银开关S1不导通,蓄电池GB通过K2-1常闭触头向报警电路供电,使该电路处于警戒状态。
  当盗车贼欲将摩托车直立起来偷走时,水银开关S1立即接通,使V1导通,继电器K1吸合,一方面使K1-1常开触头接通,以锁定V1的导通状态(此时即使水银开关S1再断开,V1和K1仍能维持工作);另一方面便Kl-2的常闭触头断开,常开触头接通,V2导通,使报警扬声器BL1发出报警声,而高压点火线圈T的非接地端通过K1-2的常开触头对地短路,摩托车无法起动。                  
  报警电路受触发工作后,只有接通摩托车的钥匙开关S4,在按动扬声器按钮S3的同时,踩住刹车 (应持续3s以上),使刹车开关S2接通,V4截止,V3导通,继电器K2吸合,其K2-1和K2-2的常开触头均接通,常闭触头均断开,V3被锁定为导通状态,同时报警电路因失去工作电压而停止工作,解除了报警。
  当断开钥匙开关S4后,V3截止,K2释放,报警电路又会进入警戒状态。
  元器件选择
  R1~R6均选用1/4W碳膜电阻器。
  C选用耐压值为16V的铝电解电容器。
  VD1~VD4均选用IN4001或IN4007型硅整流二极管。
  V1~V3选用S805O或C8050型硅NPN型晶体管;V4选用S9015型硅PNP型晶体管。
  K1、K2均选用QX-l3F型直流继电器。
  S1选用任何型号的水银开关,(报警器安装好后,应调节水银开关是位置,使其在摩托车侧向停放时断开,而在摩托车直立后导通)。
  BL1选用自带音源的高响度报警扬声器。

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