原创 盗亦有道的导航软件

听左强讲山寨那点事儿

编者前语：

导航软件有谁用的是正版的么？盗版如此的如此，那么正版导航软件靠什么赚钱呢？

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       GPS的民用导航软件在国内主流有深圳凯利德、北京道道通和少量的城际通，而行业内最专业的导航软件为北京四维。导航软件由导航引擎和地图数据组成。在国外，导航软件发展的比较健康，有专门的2-3家公司制作标准的地图数据，而众多的导航引擎公司通过购买标准数据，来实现最终的导航软件，而引擎的优劣决定了其软件的竞争优势。在中国，各家首先获得国家批准的测绘资质，然后自行进行地图数据的实地采集，并形成各家不同的数据编码格式，同时各家研发自家引擎，以此形成完全不兼容的竞争产品，造成了资源的较大浪费。

       中国的城市道路建设日新月异，为了保证竞争优势，每年地图软件公司需要更新一级城市道路数据2次，二**城市道路数据1次，边远人际少至的区域3-4年一次。为此需要花费巨资。2007年，道道通状告凯立德盗取其某边远地区地图数据，理由是近年凯立德并没有进入该地区勘测，但其软件中该地区数据却获得更新且与道道通地图数据完全相同。最终道道通胜诉。

        鉴于导航软件巨大的开发和维护费用，导致正版导航软件每套价格高达150-200元。地图公司通过工厂生产中的激活码或地图加密卡两种方式控制地图数量来收取费用。然而，道高一尺，魔高一丈。由于地图软件基于标准的开放式的Wince平台，因此为**提供了很多便利。每当一版正版地图更新，立即就有盗版跟随，基本为销售柜台免费赠送。正版地图的销售仅限于车载前装客户以及GPS大品牌客户，占GPS整体数量上不足1成。

        我的一个凯立德的朋友，专门负责地图销售的。她对于盗版一点不以为然。因为正版地图收益很好，主要来源于汽车前装，正规品牌。因为软件成本一旦摊销完毕，软件就是个100%利润的东东，所以，正版地图虽然仅占整个市场的很小一部分，但是收入还是很客观的。地图厂商还有一个大家看不到的收益。比如汽车前装，显然一定不会搞凯立德上来，那么也类似贴牌的方法，换个外表出现而已。

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编者后语

什么叫圈子？前两天我另外一个朋友和我要最新的地图，我的地图5年不更新了，用起来也没有什么影响，没有办法，认识人买过你的GPS，你就得服务终身呀。如果是你，你会去哪里获得盗版地图呢，网络上搜索下载么？那个是圈外人士干的。

我qq上问深圳做GPS朋友要，他直接给了我个网址，给了一个用户名和密码，自己下去吧。我一上去，傻眼了，好家伙，原来是会员制的，会员付费后，里面令郎满目的盗版地图，而且频繁的更新。有趣呀。感叹一句，干啥都有圈子呀。

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听左强讲-山寨那点事儿

 未完待续。。。

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本文源自电子电子工程专辑：听左强讲-山寨那点事儿 +本文链接

 2011.6.1

 zuoqiang1999@hotmail.com