GPJ296 型中效空气过滤器的常见故障及相应的解决方法和注意事项

中效空气过滤器

   中效空气过滤器为新型高效脱水设备, 近年来在选煤厂得到广泛运用, 取得了良好效果, 但其设备多在加压仓内, 所处环境潮湿, 温度高, 压力大, 在运用中也常出现问题。现就 GPJ296 型中效空气过滤器在浮选精煤脱水作业中常见故障和解决方法论述如下。

1 　中效空气过滤器的结构特征与技术参数

    1 结构特征: 加压过滤系统由中效空气过滤器主机、辅机、管道及阀门组成。其中主机由盘式过滤机、加压仓、排料装置、刮板输送机、液位装置及电控系统所组成, 其结构如图 1 所示。 

辅机由高压风机、低压风机、入料渣浆泵、给料装置、气水分离器及管道、阀门等组成。

    2 技术参数: 过滤面积为 96 m , 滤盘直径为 3 m , 滤盘 8 个, 滤盘转速在 0.4～1.5 r /min3范围内, 槽体最大储液量为 15 m , 工作压力在0.35 MPa～0.45 MPa。

     3 GPJ296 型中效空气过滤器工作原理:中效空气过滤器是将圆盘真空中效空气过滤器过滤机置于密闭的加压仓中, 浮选精矿由入料泵给到过滤机槽体中, 加压仓内充进压力为 0.35 MPa～0.45 MPa的压缩空气, 在滤盘上经分配阀与通大气的气水分离器形成压差, 在加压仓压力作用下, 槽体内的液体通过浸入煤泥水中的滤布排出, 而固体颗粒附在滤布上形成滤饼, 随着滤盘的旋转, 滤饼经脱水后,到卸料区卸入刮板机中, 由排料装置间歇排出。

2 　GPJ296 型中效空气过滤器常见故障及其处理措施

    1 加压仓压力低, 分为开车时压力低启动不了和运转中压力低 2 类。主要原因是: ①滤布损坏严重; ②蝶阀损坏 包括入料蝶阀、回料蝶阀、仓放空蝶阀、上下滤液蝶阀、槽放空蝶阀 ; ③下闸板密封圈密封不严; ④反吹阀胶垫坏; ⑤滤液管破损; ⑥扇形盘与滤液管接口密封垫漏气。

    解决方法: ①更换滤布; ②检查并更换蝶阀;③更换密封圈; ④更换反吹阀胶垫; ⑤检修滤液管, 更换滤液管, 最好是定期更换; ⑥及时检查并补加扇形盘与滤液管接口处的密封垫。

    注: 国产中效空气过滤器采用玻璃钢扇型滤板和不锈钢滤布, 易损坏, 且滤液质量浓度达 25 g /L 。若换成不锈钢扇形滤板和高质量无纺尼龙滤布则寿命长, 且滤液质量浓度可降到 5 g /L 。建议有条件的可更换成后者。

    2 刮板输送机飘链。主要原因是滤饼脱落后, 受惯性力作用给到输送机靠外一侧, 使其圆环链下面存煤, 多出现飘链。

    GPJ296 型中效空气过滤器解决方法: 将刮板异型钢延长, 使其与圆环链槽体等宽, 直接刮取链下存煤, 也可以把刮板链轨道隔一定距离做成空心槽型, 并及时清理轨道上的积煤, 保证刮板链松紧适度。

    3 GPJ296 型中效空气过滤器主轴故障。主要有主轴接近开关故障和压主轴。主轴接近开关故障主要是在运转中错位; 压主轴是因入料浓度过高和搅拌器故障, 以及“故障”状态时间过长造成的。GPJ296 型中效空气过滤器共有 7 台立式搅拌器, 分别装在 7 个煤浆槽中。如有 1 台或几台出现故障, 则煤浆槽里的煤浆得不到正常搅拌, 造成煤泥在槽底沉积, 导致主轴负荷增加被压。而搅拌器主要故障是轴承损坏和电机烧毁。轴承损坏主要是密封圈失效后, 煤浆浸入所致。

   GPJ296 型中效空气过滤器 解决办法: 采用优质密封圈。电动机烧毁主要是因为轴承损坏和煤浆的入料浓度过高超负荷运转, 电流升高, 定子过热所致; 另外是罐内潮湿使电机绝缘性能下降。zjhyd1223解决的方法是定期更换轴承和控制入料浓度, 特别是在停机后一定将过滤槽中的物料排净。

    4 GPJ296 型中效空气过滤器排料故障。主要是上下闸板开关失灵。上下闸板密封圈放不了气, 接近开关处堆积煤, 下仓料位计出故障, 液压站压力不够或闸板下部托辊老化阻力增大等原因。

    解决方法: 定期检查闸板密封圈进气、放气的气源控制电磁阀, 清理接近开关, 停车后及时清理下仓料位计上积煤; 定期检查保持液压站油位及油的纯洁度; 闸板托辊要按时注油。

   5 GPJ296 型中效空气过滤器入料故障。表现为过滤槽内液位不稳和矿浆冒出。原因有槽放空蝶阀或溢流蝶阀老化失灵导致窜料; 过滤槽冒矿是由于入料液位设定值太高或加压仓内压力低, 故障开车, 处理量过低造成的。

    GPJ296 型中效空气过滤器解决办法: 更换蝶阀; 改善入料液位的设定值, 及时处理仓压低的问题。仓压低问题原因及解决办法见 1 。

   中效空气过滤器所用气动控制蝶阀密封性要求极高,又易磨损, 更换频繁。在安装气动控制蝶阀的管路上可考虑串联手动蝶阀, 在启动中效空气过滤器时可用手动蝶阀和气动控制蝶阀双重密封, 增强了其密封性。在气动控制蝶阀磨损不大的情况下, 设备可正常运转, 这是解决气动控制蝶阀磨损的有效方法。

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