原创 20%的充电

20%的充电开始次数，消费46%的电量，因此对于进一步改进充电习惯还是有着借鉴意义的。

在美国的能源部所作的调查《Plug-in Hybrid Electric Vehicle Charging Infrastructure Review》中与这个时间图存在一定的差异性，可能样本更大的情况下，存在一定的使用差异：

我个人的看法是由于前者在大学测试，白天有足够的时间充电，而后面的调查主要是回家充电。因此出现的充电习惯，与充电站的建设不无关系。假定每个停车的地方都有充电站，其充电会变得分散，如果只有少数充电站，则充电变得极为集中。如果有快充和慢充两种充电方式的话，其充电行为可能进一步复杂，因此对电网的影响很大；如果电费的价格继续调整的话，整个充电消费行为也会变化。