原创 [转载]采用Power架构加强汽车产品信息娱乐功能

2006-11-22 17:04 6832 6 7 分类: 工程师职场
新一代的汽车消费客户被称为“iGeneration”,他们是信息娱乐技术的狂热追求者。对于他们来说,拥有一辆不能访问个人媒体播放器内容的汽车会让人非常沮丧,甚至无法接受。这就导致一些年轻的购车者依据仪表板上是否带有USB端口来决定是否花费3万美元购买一辆汽车。 
            
 
  产品开发挑战

  汽车制造商认识到,在汽车中安装娱乐系统让消费者感到更加舒适,是一项很好的业务。但是,要集成多种功能,而不影响安全性或性能,也是一种严峻挑战,这个问题很难解决,而且会带来昂贵的成本。消费者希望在车辆中进行简单的互操作,但是对于试图占领高速发展的消费产品市场的汽车制造商而言,这是一个很难实现的目标。

  虽然汽车制造商在高度集成的解决方案方面已经取得了一些成功,但他们仍然依赖于选定的设备和接口。这就制约了他们突破集成障碍,使汽车制造商和消费者只能使用易于过时的传统系统。这种做法限制了消费者的采用率,限制了产品的销售价值。



 
  这种现状使汽车制造将消费技术集成到汽车中的投资得不到适当回报。汽车供应商希望寻找或制定一个支持多种产品、多种软件解决方案和多种消费设备的标准。团队合作是业界共同解决互操作性问题和实现轻松集成的基础。

  采用合适的软件解决方案,可以达到灵活性、功能、成本的一致,从而促进成功。这就需要几种战略决策:1)利用行业专家的知识,而不是从头开始创建专有解决方案。2)寻找在新一代汽车电子产品中利用过去的开发成果的方法。3)在软件应用层上设计与众不同的产品,同时在硬件设计时利用常用标准。

  这三种方法可以帮助汽车制造商及其供应商紧跟消费产品技术的飞跃发展,在他们的OEM娱乐系统中提供数字音乐解决方案。超过传统汽车广播的成本昂贵的、高度精致的设计是非常困难的。然而,他们可以构建全数字娱乐系统,以应对数字媒体格式和界面的未知变化 ,同时扩展为客户提供的功能。


  平台开发战略

  通过选择通用系统(硬件和软件)架构,并在高中低端产品解决方案中使用,汽车制造商可以降低这些解决方案所需的整体投资,还能缩短学习周期,进而改进功能,降低成本,提高质量。飞思卡尔多年来一直都在这种信息娱乐平台技术上进行投资,作为这项战略的一部分,公司于1999年成立了mobileGT联盟。

  mobileGT联盟的成员企业包括处理器供应商、实时操作系统(RTOS)厂商、板卡支持包提供商、系统集成商、人机界面(HMI)专家、图形、音频和无线厂商,他们都致力于支持和推动参考平台的采用。通过这种平台方式,汽车制造商无需进行低层的集成工作,就可以将投资集中在能够提高产品竞争力的最终应用和用户界面上。

  mobileGT的核心是Power Architecture(tm)开发平台,它是由mobileGT联盟的不同人才共同创建的。它是汽车和工业市场上的新一代安全、通信、信息娱乐、远程信息处理应用的里程碑。此外,公司最近宣布mobileGT平台支持Power.org社区的多个目标,包括扩展Power Architecture价值链,制定开放的规范,以实现其广泛应用。

  最新的mobileGT平台是面向软件应用原型的Media5200标准开发平台,使用mobileGT联盟公司的现有解决方案。此系统是在广受欢迎的飞思卡尔MPC5200B微处理器周围构建的,e300 CPU内核在Power Architecture技术上构建。由于mobileGT系列的未来产品将继续采用e300内核心,所以将保持很高的软件兼容性。在下一代产品中利用当前解决方案的经验、成本和功能。

  Media5200开发平台是完整的mobileGT开发环境,包括硬件、120VAC国际砖型电源、便携式机箱以及完成所有mobileGT市场的所有产品开发所需的软件和文件。该套件包括了可移位触摸图形显示器,支持3D功能,还支持音频子系统、全球定位系统模块和汽车联网,包括控制器局域网络(CAN)和媒体导向系统转移(MOST)。

  它还支持与无线子系统的连接,例如蜂窝、蓝牙技术和IEEE(r) 802.11 Wi-Fi(r)技术,还提供一组I/O,以适应广泛的产品设计。此外,Media5200平台支持几种语音识别、回声消除(AEC)和噪音抑制解决方案。MPC5200B微处理器可以很容易地同时运行这些应用和其它应用,而无需其它的数字信号处理器(DSP)。

文章评论1条评论)

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用户377235 2013-8-29 11:10

太烂了

用户1053025 2006-11-23 11:36

这篇是EDN的文章,如果您认为转载有必要,请注明一下出处和原文链接!
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