原创 机车线缆设计原理及线束故障分析

前言：

机车线缆传输系统作为机车的生命网络，承载着机车内外部通信和操纵信息，动力电源信息、各种控制信号和数据信息的传递。多数机车线缆都是环绕或者横穿于金属构架之间，其电气环境十分复杂，当机车进行长时间运行，受烧蚀、腐蚀、潮湿和高低温等不良因素的影响，其外部护套以及不良导体部分很容易出现破损，有发生各种安全隐患的可能。为了保证机车的正常运行，规避各种潜在的风险，提高线缆检测技术和能力，已引起相关部门和企业的高度重视。

机车线缆设计原理：

机车线缆不论是屏蔽线组或者非屏蔽线组大都采用多线芯的结构，大致可分为铝护套型线缆、综合护套类线缆这几类。近年来，机车线缆的设计和制作工艺都有了很大的调整和进步，从而实现了机车内部交换数据的高安全性、高可靠性和高速性传输。

设计机车线缆测试仪，首先要了解机车线缆的电气特性，根据机车线缆的电气特性才能选取合适的检测方法进行故障检测；由于机车通常的工作环境状况不稳定，有时需要历经高温高湿度等极端条件，因此对于机车线缆的制造和检测要经历更加严格的流程。对于不同的线缆类型和不同的故障类型, 针对性的进行测试显得尤其重要。

部分机车多线芯线缆内部排列如下图所示：

机车线缆截面图示例：

表示色标为红、绿、白的皮―泡―皮绝缘线芯;

表示色标为红、绿、白、蓝、红蓝的四线组。

表示色标为红、绿、白、蓝、红蓝的屏蔽四线组。

机车线缆故障分析：

导致线缆出现故障的因素有很多，根据机车的实际运行状况，其故障原因大致可分为以下几种。

（一）机械损伤

根据各种线缆故障分析数据报告可知，相当多的机车线缆的故障都是由于受到外力所导致的机械损伤造成的。

（二）线缆连接器故障

线缆连接器通常是由人工的方式对线缆进行连接，极易造成连接不稳定，接触不良等问题，许多的机车线缆故障都是由此造成的。

（三）线缆老化等原因

线缆的正常老化，不良导体出现不稳定现象，也易导致线缆出现故障。当受到自然灾害，酷暑或者严寒，也容易导致线缆发生故障。