原创
动力电芯的成本
2017-6-5 17:15
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分类:
汽车电子
在网上找到一份文件,非常有意思,忍不住要摘录一些东西给搞电池的兄弟们分享下,这份资料时间在2015年底左右。
建立第三条电池生产线,专用于汽车应用的,以满足日益增长的电动汽车需求。
位置:蔚山,韩国
容量:5 GWh/年
运营:24/7/365,3班
配置情况:半自动化
BOM,我以后要根据这个来核单体成本了

工厂布置图

Ulsan, South Korea 平均工资
操作工: $14.77 per hour
管理者: $22.24 per hour
工程师: $31.79 per hour
各位怎么看这个平均工资,250美金/天,6000美金/月
爬坡计划,从这个角度来看,我们可以核算不同企业在不同产能下的实际成本作为估算了

这个NCM是之前的了,不过代入新的体系和新的价格可以进一步估算来着

总的成本

在韩国搞自动化成本还是低的

随着NMC体系的变化,其实整个单个Cell的成本没有太大的变化,而单位Kwh,从60Ah到94Ah,50%的提升

我觉得要不是国家这两家给拦一下,对国内电池产业的冲击不小呢。你仔细看一下时间点:2016年8月31日XXX to build battery plant in Hungary,所有的数据都需要返回到2016年初甚至更早一些。在欧洲,在美国,电池产业的竞争无时不在。

往后车要变,电池要变。

小结:在电动汽车领域混口饭吃不容易,继续努力^_^,各位继续在红海中游泳吧。
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