原创 开关电源的环路稳定性-总论

2009-9-27 20:11 7637 11 20 分类: 电源/新能源
看了cmg前辈的帖子,还是希望可以整理一下,其次是看了书也希望把这个东西可以搞透。这个博客可能会改很多次。

环路稳定的标准.
只要在增益为1时(0dB),剪切频率下,整个环路的相移小于360度,环路就是稳定的,一般设计相角余量为45度。
对于环路带宽的选择有以下几个限制:
根据采样定理,剪切频率不可能大于1/2 Fs;
 为了抑制电网纹波(120Hz)能够减小并且保证直流控制精度,设计该频率点附近的增益(开环增益)要足够大。【抑制输入电压的低频噪声和使得输出电压相对于参考电压的直流误差减小】
点击看大图
误差放大器的带宽不是无穷大(运放的开环增益随着频率的上升而减小),当把剪切频率设的很高时会受到补偿放大器无法提供增益的限制,及电容零点受温度影响等.所以一般实际剪切频率最大取开关频率的1/6-1/10。

对于三种误差放大器我做了一些推导并导出了它们的图形:
1型:“单极点补偿,适用于电流型控制和工作在DCM方式并且滤波电容的ESR零点频率较低的电源.其主要作用原理是把控制带宽拉低,在功率部分或加有其他补偿的部分的相位达到180度以前使其增益降到0dB. 也叫主极点补偿.

点击看大图
点击看大图
2型:“双极点,单零点补偿,适用于功率部分只有一个极点的补偿.如:所有电流型控制和 非连续方式电压型控制.”
以2型为例,分析一下,R2,C2,C1的作用。
从以下的分析来看,电阻R1和电容C1在原点(理论上)形成一个极点,受放大器开环增益的限制,这个极点并不是从原点开始的,它的作用是提高低频时候的增益。
电阻R2和电容C2形成一个零点,作用是提升设定的某一点的相位
电阻R2和电容C1(忽略C2的影响,频率较高时C2的阻抗很小,近似于短路,导纳=2×pi×f×C,电容越大同样的频率的阻抗越低,导纳越大)形成一个高频极点,它的目的是来衰减高频噪音和开关频率的影响,提高系统的增益裕度.
对于元件的取值一般的来说: R3<<R1   C1<<C2
点击看大图
点击看大图

3型:“三极点,双零点补偿.适用于输出带LC谐振的拓扑,如所有没有用电流型控制的电感电流连续方式拓扑. 

点击看大图

点击看大图

一般的我们要求只要在增益为1时(0dB),剪切频率下,整个环路的相移小于360度,环路就是稳定的,一般设计相角余量为45度。

如果相移接近360度,会产生两个问题:
1)相移可能因为温度,负载及分布参数的变化而达到360度而产生震荡(这可以理解为温度影响元件参数的实际大小,加大了寄生参数,当负载突变的时候系统可能不稳定);
2)接近360度,电源的阶跃响应(瞬时加减载)表现为强烈震荡,使输出达到稳定的时间加长,超调量增加(临界稳定系统的超调越大,系统的余量越大,响应越平稳,可以用阶越响应输入系统,用拉斯反变换看系统的响应)
误差放大器是工作在深度负反馈状态的,反馈本身就有180度相移,所以对于功率部分和补偿网络的总共只有180度的余量.幅值裕度不管用上面哪种补偿方式都是自动满足的(这个比较好理解),所以设计时一般不用特别考虑.
由于增益曲线为-20dB/decade(一个极点),曲线引起的最大相移为90度,尚有90度裕量,所以一般最后合成的整个增益曲线应该为-20dB/decade部分穿过0dB.在低于0dB带宽后,曲线最好为-40dB/decade(双极点),在双极点的作用下,系统一旦离开剪切频率,增益会迅速上升,低频部分增益很高,使电源输出的直流部分误差非常小,既电源有很好的负载和线路调整率(这里可以理解为低频增益越大,系统响应越快).

关于具体计算部分,我宣布明天再补上,这部分我现在也在看,可能不够成熟,欢迎提意见,向cmg致敬。
http://www.dianyuan.com/bbs/d/17/4745.html 帖子有点乱,不好好看也看不懂,混杂了很多经验之谈和推导过程,打算把这个东西一点点剥离出来,帖子是按照反激来算的,多了一个RHZ,不过暂时还不算太明白。
这里有个中文的文件关于环路稳定性的,从电源书里摘录出来,也要放在这里。
https://static.assets-stash.eet-china.com/album/old-resources/2009/9/27/f9b2414e-a5c2-4c45-ad53-73f7b90964d4.rarhttps://static.assets-stash.eet-china.com/album/old-resources/2009/9/27/e3f291d2-3acf-45bb-b0e7-a83328fa2067.rarhttps://static.assets-stash.eet-china.com/album/old-resources/2009/9/27/362b6f43-b5ed-4eef-aa38-cccff51c45ec.rar


PARTNER CONTENT

文章评论9条评论)

登录后参与讨论

用户214364 2010-3-9 12:10

基本同意楼主看法,很多时候项目定下的时间节点不合理,大家拼命赶时间,部门经理对应定下的工作计划一推再推,最终完成的时间并没有省多少,中间环节的返工却带来大量的浪费.劳神劳力阿. 不知道楼主你们review电路是怎么进行的?我们让供应商review了好几次,却在试验前还发现许多明显的错误,效果不理想阿.

用户1576500 2009-11-11 22:20

看到了熟悉的图啊 想起自己当初做环路分析时的点点滴滴了 很遥远了 mathcad psipce 1型 i型网路 2型 pi型网络 3型 pid网络 大家一起努力

用户1397278 2009-10-12 14:07

水平太低,简直看不懂.向楼主致敬!

dongbei06_409353400 2009-9-30 16:23

我们冲供应商要资料,都不给. 说保密

dongbei06_409353400 2009-9-30 10:55

我们公司管这个叫黑资料呵呵 牛人有很多黑资料!

朱玉龙 2009-9-30 09:47

我们lear有个很牛的人,专门和供应商那里搞资料,搞了很多算法都是很基础的,但是得想得到才能算

朱玉龙 2009-9-30 09:46

图用Visio来画的,计算的图形为mathcad

朱玉龙 2009-9-30 09:42

用软件Mathcad。看文献,看书,我们公司有牛人总结过。

tengjingshu_112148725 2009-9-30 09:26

其实我一早就想问了,用什么工具对电路进行分析的?都是自己画的?还是来源于其他文献?

用户1262788 2009-9-30 00:02

这些图看起来好漂亮,是用什么工具画的?
相关推荐阅读
朱玉龙 2019-06-13 11:48
放开限购的对新能源汽车的影响
买车和生娃一样,有时候是需要看收入和信心的,随着汽车产业进入调整期,ZF层面对于这个支柱产业的政策性的帮助业随之而来,《推动重点消费品更新升级 畅通资源 循环利用实施方案(2019-2020年)》这份...
朱玉龙 2019-06-13 11:45
如何看待这一波全球车企的人员收缩?
2019-05-26 在国内保就业的前提下,谈国内的问题是很敏感的。但是在全球...
朱玉龙 2018-11-01 14:25
比亚迪把新能源汽车卖哪里去了?
2018-11-01今年是汽车行业整体的转折点,我们在考较和推敲特斯拉的时候,国内的比亚迪今年的量也是非常厉害,特别是这三个月7、8、9三月新能源汽车的销量都超过了传统车,占了大头。从数字来看,这个新...
朱玉龙 2018-11-01 14:23
电池温度传感器再思考
2018-10-16 随着锂电池的能量密度的提升和安全裕度的降低,核心的问题是要知道锂电池单体本身的温度。实际上,我们现在已经了解大部分的电池滥用试验选择都和温度有关系,在不同的温度下做出来的条件并不...
朱玉龙 2018-11-01 14:20
新能源汽车产业链的利润格局
2018-10-13 从当前的形势来看,我们到了讨论动力电池产业和电动汽车厂家们的博弈问题了,在一个健康的市场里面,是存在一个比较好的零整关系,是存在一个博弈过程,能够建立均衡,各方都有相对合理的利润...
朱玉龙 2018-11-01 14:11
Model 3 电芯的分析
2018-09-24这个也是综合不少的材料来看的,主要是看电芯的一些情况。这里我不知道A2mac1找的哪样的实验室来做这个事情,从整个分析还是挺全的,包括电芯测试,电芯内的材料分析,这些东西全套下来,...
EE直播间
更多
我要评论
9
11
关闭 站长推荐上一条 /3 下一条