原创 换电池与模块化电池

这种技术真是无聊。。。自己充电后跑着还嫌不够用呢，还给电网充电？？？来回放电嫌自己车里的电池寿命太长了吗？？ 脑子有问题了。。。。有病。。。

呵呵，领先？除了吹牛以外吧

该文开头毫无根据地提出此技术不符合电网输入标准，文章内容却对此没有一丁点的论证，反而列举一堆网上一搜一大把的锂电池方面的资料。不知道对锂电和磷酸铁锂的区别到底了解多少的作者居然有胆写出这样的文章，脑残程度确实到了匪夷所思的地步。 这种不需专业人士，只要稍有点逻辑思维能力的读者看了都会不屑一顾的文章，作者作为*手未免太失职了。 比亚迪把电机驱动与双向放电结合，乃全球首创。且不说北京车展从多专业人士的肯定，作为一个民营企业能走在世界的前面，至少在技术上的坚持与勇气，也不容尔等宵小诋毁！

是个不错的主意，当初奥运大巴的时候是不是就这么弄的啊？ 如果全更换还好，要是有新有旧，就有均衡问题了

真是个好主意。我觉得第二个的那种多个小电池的组成方式更适合当前的过渡使用。人工都可以搬的动的电池，操作起来会更容易。